4月15號，記者在護(hù)國路和金江路等多條道路上看到這款車，車身顏色黃白相間，并印有“松果電單車”字樣。外形與青桔、哈啰、美團(tuán)踏板型共享助力車相似。這些車車尾并未懸掛號牌。

4月16日晚，昆明市交通運(yùn)輸局發(fā)布通報(bào)，全文如下：

自2026年4月13日起，昆明市交通運(yùn)輸局陸續(xù)接到市民舉報(bào)，反映在五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)等多個區(qū)域出現(xiàn)大量車身印有“松果電單車”字樣的無牌共享電單車，給城市管理和市民出行帶來嚴(yán)重影響。

經(jīng)查，市民舉報(bào)屬實(shí)，“松果出行”違反了《中華人民共和國道路交通安全法》《昆明市道路交通安全條例》《云南省電動自行車管理規(guī)定》《昆明市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》《昆明市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，擅自強(qiáng)行向市場投放大量共享電單車，該批違規(guī)投放車輛均未按規(guī)定辦理審核登記及上牌手續(xù)，且大量無序停放于人行道、非機(jī)動車道、重要交通樞紐等區(qū)域，大量擠占城市公共空間，影響市容市貌，嚴(yán)重?cái)_亂昆明市共享出行市場秩序，給市民出行造成極大安全隱患。

“松果出行”上述違法違規(guī)行為性質(zhì)惡劣，目前昆明市交通運(yùn)輸、城市管理、公安交管等部門已成立聯(lián)合工作組，并于4月15日對該企業(yè)開展了行政約談，對其提出嚴(yán)肅批評，責(zé)令其限期清理回收全部違規(guī)投放車輛，逾期未完成整改，將依法采取行政強(qiáng)制措施，堅(jiān)決維護(hù)共享出行市場秩序和市民合法權(quán)益。

在此溫馨提示：為切實(shí)保障廣大市民人身、財(cái)產(chǎn)及個人信息安全，出行請選擇懸掛公安交管部門核發(fā)有效號牌的合法合規(guī)車輛。

記者掃碼騎行，發(fā)現(xiàn)“松果出行”小程序由一家叫做“北京快松果科技有限公司”的企業(yè)提供服務(wù)。騎車、還車、購買騎行卡的步驟也與其他共享出行品牌類似，運(yùn)營范圍、停車點(diǎn)設(shè)置也是大同小異。

不過，“松果出行”小程序地圖上不顯示周邊車輛，車前筐里的頭盔似乎也被鎖定，無法取出，小程序里也沒有取出頭盔選項(xiàng)。記者隨機(jī)采訪了幾位市民，他們都表示沒有嘗試過這個品牌的車輛。

小程序地圖未顯示周邊車輛

頭盔無法取出使用

市民：“暫時沒注意過松果電單車，因?yàn)橐延衅放聘顿M(fèi)或者優(yōu)惠相對來說更透明一些，它可以還的區(qū)域我覺得相對會多一點(diǎn)。但是如果是其他品牌我會擔(dān)心可能很多地方會還不了車，就比較麻煩一點(diǎn)。”

公開資料顯示，“松果出行”成立于2017年，主攻國內(nèi)縣域市場，截至2025年9月，已覆蓋全國422個縣級行政單位，投放45.46萬輛松果電動車，注冊用戶近1.3億。今年已向港交所提交招股書，擬沖擊港股“共享電單車第一股”。

今年2月，昆明市主城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營服務(wù)主體公開選取綜合評審結(jié)果發(fā)布，參與評審的75家企業(yè)中，記者未查詢到“北京快松果科技有限公司”或者帶有“松果”字樣的企業(yè)，但“松果出行”品牌的運(yùn)營方：北京阿帕科藍(lán)科技集團(tuán)有限公司，則位于結(jié)果排名的第13位，沒有入圍此次公開選取。

來源：昆明市交通運(yùn)輸局

記者：崔光瑞 江濤

編輯：袁潔

責(zé)編：胡華 王銳

主編：廖菲

終審：梁琦