北京
小米汽車CTO胡崢楠
雷遞網(wǎng) 樂天 4月17日
小米汽車正在招兵買馬。
小米集團(tuán)今日宣布，胡崢楠出任小米集團(tuán)副總裁、汽車部CTO；宋鋼出任小米集團(tuán)汽車部副總裁、參謀長。
資料顯示，胡崢楠出生于1975年，胡崢楠1997年進(jìn)入上海汽車工業(yè)技術(shù)中心擔(dān)任工程師，2000年聯(lián)合創(chuàng)立上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計公司（汽車行業(yè)首家新三板掛牌設(shè)計公司），參與比亞迪F3、哈弗H6等車型研發(fā)。
胡崢楠2012年加盟吉利汽車，歷任研究院總監(jiān)、副院長等職，2016年升任浙江吉利汽車研究總院院長并擔(dān)任高級副總裁、產(chǎn)品技術(shù)管理委員會主任，主導(dǎo)開發(fā)吉利博越SUV及CMA、浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗架構(gòu)平臺。
2021年，胡崢楠因競業(yè)協(xié)議加入順為資本擔(dān)任投資合伙人，并以小米汽車顧問身份參與小米汽車早期工作。當(dāng)年，因胡崢楠從吉利離職，吉利與小米之間還產(chǎn)生過輿論風(fēng)波。
宋鋼則曾在特斯拉多年，歷任生產(chǎn)制造高級總監(jiān)、生產(chǎn)制造副總裁及上海工廠廠長，并主導(dǎo)建立了特斯拉上海儲能超級工廠。宋鋼曾短暫在遠(yuǎn)景能源擔(dān)任集成供應(yīng)鏈高級副總裁。
在經(jīng)歷了2025年一系列風(fēng)波后，小米汽車2026年的風(fēng)格發(fā)生了明顯變化，不僅吸收了大量的來自汽車行業(yè)的人才，而且，小米汽車從追求速度轉(zhuǎn)向更注重安全。
2026年3月，小米汽車新一代SU7發(fā)布會后的媒體溝通會上，雷軍說，“當(dāng)我們意識到造車是一場馬拉松，小米汽車的路才剛剛開始，我覺得我們變得從容了?！?/p>
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