最近伊朗局勢(shì)動(dòng)蕩不安，全球能源市場(chǎng)跟著抖三抖，最先頂不住的已經(jīng)亮了底牌——菲律賓本來(lái)就沒多少能源儲(chǔ)備，如今已經(jīng)快熬不住了。一直被外界關(guān)注的印度，一邊盯著國(guó)際航空樞紐的位子眼熱，另一邊自家石油儲(chǔ)備滿打滿算才夠撐30天，對(duì)比中國(guó)300天的儲(chǔ)備，差距一目了然，印度還能硬扛多久呢？

原來(lái)從東亞、東南亞去往歐洲，絕大多數(shù)旅客都會(huì)選擇迪拜轉(zhuǎn)機(jī)，中東靠著得天獨(dú)厚的地理位置，穩(wěn)坐亞歐航運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)頭把交椅好多年。如今海灣地區(qū)出臺(tái)旅行限制，運(yùn)力也跟著受阻，很多旅客不得不重新規(guī)劃出行路線。業(yè)內(nèi)高管和專家都覺得，亞洲其他地區(qū)的機(jī)場(chǎng)能趁這個(gè)空檔撿到發(fā)展機(jī)會(huì)，印度更是被看好能取代中東拿下國(guó)際航空樞紐的位子。

說(shuō)到石油消耗，印度的壓力真不是一般大。全球前兩大石油消耗國(guó)就是中國(guó)和印度，中國(guó)每日消耗量達(dá)到11600萬(wàn)桶，印度緊隨其后，兩國(guó)人口基數(shù)大，用油需求本來(lái)就高。中國(guó)每天自身產(chǎn)油能到400萬(wàn)桶，還能靠太陽(yáng)能、水電這些清潔能源補(bǔ)充，鋰電池儲(chǔ)能配套也完善，能源壓力小很多。印度既沒發(fā)展起來(lái)足夠的再生能源，戰(zhàn)備石油儲(chǔ)備也跟不上，自然要面臨實(shí)打?qū)嵉哪茉蠢Ь场?/p>

美國(guó)這邊特朗普之前計(jì)劃退還5.4兆非法關(guān)稅，這事趕的時(shí)點(diǎn)也巧，正好碰上美國(guó)一堆麻煩纏上身?，F(xiàn)在鬧得最大的就是封鎖霍爾木茲海峽的計(jì)劃，連北約盟友都反應(yīng)激烈，沒一個(gè)國(guó)家認(rèn)同這事，都覺得真這么干就是把全球都得罪了。美國(guó)自己國(guó)內(nèi)都已經(jīng)出現(xiàn)能源價(jià)格上漲、通脹高企的問題，盟友們更是扛不住這么大的沖擊。

國(guó)際社會(huì)本來(lái)都盼著美國(guó)能穩(wěn)住局勢(shì)，哪怕伊朗封鎖霍爾木茲海峽，也得保證原油能正常運(yùn)輸通行。要是美國(guó)不但沒法打通航道保障通行，反而還加碼強(qiáng)硬手段進(jìn)一步封鎖，只會(huì)讓全球石油價(jià)格猛漲，通貨膨脹更嚴(yán)重。這種損人不利己的操作別說(shuō)是北約盟友，全球多數(shù)國(guó)家都接受不了，都覺得這就是瘋了才會(huì)干的事。

特朗普自從伊朗局勢(shì)升級(jí)以來(lái)，就一直對(duì)著北約抱怨不停，說(shuō)盟友不光不幫忙，還給自己設(shè)了一大堆限制。西班牙直接禁止美軍使用本國(guó)領(lǐng)空，意大利也不允許美軍動(dòng)用境內(nèi)機(jī)場(chǎng)，德國(guó)和法國(guó)更是明明白白把反對(duì)態(tài)度擺了出來(lái)。西班牙對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)略意義非同小可，冷戰(zhàn)時(shí)期北約把蘇聯(lián)當(dāng)假想敵，美軍支援歐洲本土的第一個(gè)登陸點(diǎn)和后勤基地就設(shè)在西班牙。

現(xiàn)在西班牙不讓美軍過領(lǐng)空，美軍飛機(jī)只能繞遠(yuǎn)路飛行，平白多出好幾個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間。有消息傳出，美軍飛行員飛中東運(yùn)輸任務(wù)的時(shí)候，因?yàn)轱w行時(shí)間變長(zhǎng)要多次空中加油，精神扛不住居然靠違規(guī)藥物提神?？罩屑佑捅旧砭褪歉呶２僮?，全程都得全神貫注，多次加油對(duì)飛行員的精神和體力都是超大負(fù)擔(dān)，這不純純折騰人嘛。

真要是特朗普鐵了心進(jìn)一步封鎖霍爾木茲海峽，只會(huì)讓歐洲國(guó)家的通貨膨脹更嚴(yán)重，盟友們對(duì)美國(guó)的排斥感只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。之前美國(guó)就在關(guān)稅問題上給歐洲施壓，還鬧出想要購(gòu)買格陵蘭島的爭(zhēng)議提議，一堆新仇舊恨攢到一塊，很容易一下子就被激化。之前海灣地區(qū)出狀況的時(shí)候，迪拜機(jī)場(chǎng)就曾經(jīng)封閉多日，還出過臺(tái)灣地區(qū)旅客被困沒法返回的事，大家都記著這個(gè)前車之鑒。

印度地理位置離中東近，早就瞅準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，想要取代迪拜成為包括東南亞在內(nèi)亞洲到歐洲的航運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)新樞紐?？捎《纫龀蛇@件事，得先把自身的一堆問題解決掉。機(jī)場(chǎng)設(shè)施夠不夠完善，金融服務(wù)能力能不能跟上，就連貨幣兌換這種基礎(chǔ)問題，都是不小的考驗(yàn)。盧比的國(guó)際認(rèn)可度和影響力，根本沒法和美元比，印度除了地理位置占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，硬件建設(shè)和金融領(lǐng)域的短板太明顯。

現(xiàn)在能源危機(jī)的壓力下，不少中小國(guó)家已經(jīng)撐不住露出窘態(tài)了。菲律賓幾乎沒有成型的能源儲(chǔ)備，現(xiàn)在處境已經(jīng)非常艱難。越南都趕緊向中國(guó)購(gòu)買了100萬(wàn)桶提煉好的成品油，就為了緩解眼前的供應(yīng)壓力。也有人說(shuō)印度能不能加大從俄羅斯買油的力度，緩解自己的能源危機(jī)，可俄羅斯本身石油產(chǎn)能就有限，短時(shí)間根本沒法快速增加供應(yīng)，填不上印度的缺口。

這么看下來(lái)，伊朗局勢(shì)變動(dòng)帶出來(lái)了能源和航空兩方面的變局，印度雖說(shuō)瞅準(zhǔn)了機(jī)會(huì)想上位當(dāng)國(guó)際航空樞紐，可薄弱的能源儲(chǔ)備和落后的基礎(chǔ)建設(shè)，很可能成為最大的絆腳石。美國(guó)和北約盟友之間的矛盾越來(lái)越明顯，也讓本來(lái)就復(fù)雜的全球能源格局更添了幾分不確定性?，F(xiàn)在菲律賓已經(jīng)先頂不住了，接下來(lái)就看印度還能硬扛多久。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 伊朗局勢(shì)下的全球能源與航空變局