4月17日，魏牌V9X正式開啟預(yù)售。新車共推出豪華加長(zhǎng)版、豪華家庭版和行政加長(zhǎng)版三款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間37.18萬(wàn)元-41.18萬(wàn)元。與此同時(shí)，官方還推出了意向金膨脹禮、購(gòu)車無(wú)憂禮等權(quán)益。

歸元S平臺(tái)，技術(shù)巔峰之作

據(jù)悉，魏牌V9X誕生于長(zhǎng)城全新的歸元S平臺(tái)，也是該平臺(tái)誕生的首款車型。也可以說(shuō)，魏牌V9X是長(zhǎng)城造車30余年造車積淀的集大成者和技術(shù)巔峰之作。

據(jù)官方介紹，歸元是長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍提出的新時(shí)代汽?產(chǎn)業(yè)價(jià)值哲學(xué)。其核?是回歸造?本源，以用戶長(zhǎng)期利益為核心，打造適配全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，鑄就全球認(rèn)可的技術(shù)名片。

歸元S平臺(tái)即是基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力，一車多尺寸”的布置能力，超級(jí)Hi4的極致性能與全域能效表現(xiàn)，超級(jí)智慧底盤的百萬(wàn)級(jí)駕控質(zhì)感與全場(chǎng)景舒適性，原生AI艙駕智能體的類人協(xié)同與自主進(jìn)化能力，從底層改變了汽車設(shè)計(jì)和造車的邏輯。

從發(fā)布會(huì)透露的信息來(lái)看，歸元S平臺(tái)帶來(lái)了前所未有的全新價(jià)值。

作為第一大核心技術(shù)，歸元S平臺(tái)兼容燃油、混動(dòng)、插混、純電、氫能五大動(dòng)力形式。并通過(guò)平臺(tái)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軸距的靈活調(diào)整，且全系滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力、一車多尺寸”的全球適配能力，把動(dòng)力選擇權(quán)交還給用戶。

而且，最新的超級(jí)Hi4系統(tǒng)還帶來(lái)了極致的動(dòng)力表現(xiàn)。該系統(tǒng)配備了全新2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋混動(dòng)變速箱的黃金動(dòng)力組合，傳動(dòng)效率比增程車型高出13%以上，前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)50:50黃金軸荷比，搭載了80度混動(dòng)專用大電池與800V高壓架構(gòu)。官方信息顯示，超級(jí)Hi4系統(tǒng)滿電狀態(tài)下“零百”加速時(shí)間僅需要4.6秒，饋電狀態(tài)下也可達(dá)到4.8秒，而且WLTC工況下百公里饋電油耗可低至6.3升，堪稱新能源時(shí)代的混動(dòng)大滿配。

歸元S平臺(tái)配備了超級(jí)智慧底盤，帶來(lái)了百萬(wàn)級(jí)行駛質(zhì)感。據(jù)悉，該底盤采用長(zhǎng)城全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持±10度主動(dòng)轉(zhuǎn)向，搭配靈動(dòng)轉(zhuǎn)向2.0，魏牌V9X這臺(tái)將近5.3米大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑不到5米。而通過(guò)軟硬件深度協(xié)同，系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)虛擬軸距調(diào)節(jié)、四輪轉(zhuǎn)向融合泊車等功能。一句話：大車也能如小車般靈活，哪都敢去，哪都好停。

歸元S平臺(tái)還行業(yè)首次搭載了雙VLA大模型，以“駕輔左腦”與“座艙右腦”構(gòu)建“類人”智能架構(gòu)，像iPhone打通智能手機(jī)的“任督二脈“一樣，打通整車神經(jīng)系統(tǒng)（電子電器架構(gòu)），使駕輔與座艙達(dá)成深度協(xié)同。小魏同學(xué)由此再次進(jìn)化，成了擁有多重角色的整車AI智能體，既是聽得懂、會(huì)思考、不挑路的專職司機(jī)，也是有記憶、懂情緒、會(huì)聊天的高情商管家。

通過(guò)四大核心技術(shù)，歸元S平臺(tái)引爆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)質(zhì)變。

作為歸元S平臺(tái)首款旗艦車型，魏牌V9X集平臺(tái)全棧自研技術(shù)之大成，不僅將一車多動(dòng)力、超級(jí)Hi4、超級(jí)智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設(shè)計(jì)、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到極致。

依托歸元S平臺(tái)的原生優(yōu)勢(shì)，魏牌V9X家庭版的車長(zhǎng)達(dá)到了5205mm，軸距達(dá)到了3050mm；加長(zhǎng)版車長(zhǎng)達(dá)到了5299mm，軸距達(dá)到了3150mm。得益于寬大的車身，魏牌V9X帶來(lái)了非常充裕的車內(nèi)空間。與此同時(shí)，魏牌V9X采用2+2+2六座布局，打造全VIP級(jí)乘坐體驗(yàn)。二排配備零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22點(diǎn)全身按摩，含腿托加熱與同級(jí)唯一4點(diǎn)腿托按摩；三排采用吧臺(tái)式大沙發(fā)布局，寬敞舒適，徹底告別傳統(tǒng)三排“小板凳”窘境。此外，全車配備4處50W無(wú)線快充，其中副駕與二排兩側(cè)采用行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)無(wú)線充電板，并配備同級(jí)唯一的三排6窗獨(dú)立遮陽(yáng)簾、48處人性化儲(chǔ)物空間，將極致的用車品質(zhì)感與便利性融為一體。

舒適的空間內(nèi)，魏牌V9X在智能娛樂(lè)與健康體驗(yàn)上同樣不遺余力。魏牌V9X搭載21.4英寸4K QD MiniLED吸頂屏，搭配31個(gè)稀土強(qiáng)磁揚(yáng)聲器、3080W峰值功率的 Coffee AI Sound 音響系統(tǒng)，比很多百萬(wàn)級(jí)豪車都要高出一大截，并支持戶外專屬聲場(chǎng)模式，打造移動(dòng)沉浸式影音空間。座艙面料添加紅外反射涂層，夏天暴曬之后，表面溫度比普通皮質(zhì)低15-20度，再也不會(huì)有上車燙腿的尷尬。同時(shí)，全車手能摸到的地方，基本都做了抗菌處理，抗菌率高達(dá)99.9%，以母嬰級(jí)健康標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)全家出行。

總體而言，魏牌V9X不僅是長(zhǎng)城歸元S平臺(tái)的開山之作，將長(zhǎng)城幾十年造車積淀推向了全新高度，而且也成為長(zhǎng)城汽車的最新技術(shù)名片。

可以肯定的是，魏牌也用更硬核的技術(shù)、更真誠(chéng)的產(chǎn)品、更可靠的服務(wù)，為全球用戶打造值得信賴的中國(guó)豪華出行方案，與時(shí)代精英共赴更遠(yuǎn)征程。