上個月有個車主給我發(fā)消息，說下雨天不敢給車充電。

怕漏電、怕短路、怕把電池充壞了。

我問他是誰說的，他說網(wǎng)上看的，還有朋友也這么說。

我告訴他：電車充電口的防水等級是IP67，短時間泡在水里都沒事。

但有幾個細節(jié)不注意，確實可能出問題。

今天我把雨天充電這事兒一次說清楚，讓你下雨天充電也踏實。

先說結論：正常下雨天，隨便充

很多車主不知道，電車在設計的時候就考慮過雨天充電的問題。

國標強制要求：充電接口的防水等級必須達到IP67。

IP67是什么意思？簡單說就是：掉進1米深的水里泡30分鐘，不會進水。

所以下個雨、甚至暴雨，只要充電槍插緊了，水進不去。

而且充電系統(tǒng)還有漏電保護功能，一旦檢測到異常會立刻斷電。

從安全設計上來說，雨天充電不比晴天危險多少。

有車主實測過，暴雨天露天充電，一點問題沒有。

還有車主專門在下雨天去充電站觀察，照樣有不少人在充。

所以第一個結論：不用擔心漏電，車比你想象的結實。

配圖提示：IP67防水等級示意圖，標注1米水深30分鐘

但是——這3個細節(jié)不注意，真會出問題

細節(jié)一：插拔槍的時候，別讓水灌進去

雖然充電口防水，但插拔的瞬間，如果雨水直接灌進插頭里面，還是有風險。

正確做法：插槍之前，用紙巾或者干布把充電口周圍的水擦一下。

拔槍之后，把充電口的蓋子蓋好，防塵防水。

別在大雨里舉著傘哆哆嗦嗦地插槍，水全灌進去了。

細節(jié)二：檢查充電槍有沒有破損

如果你用的是公共充電樁，插槍之前看一眼槍頭。

如果槍頭的橡膠密封圈老化、脫落，或者槍頭外殼有裂紋，換一個樁充。

密封圈壞了，防水效果就沒了，這時候下雨充電確實可能進水。

細節(jié)三：積水超過輪胎一半，別充

雖然充電口防水，但充電樁本身不防水。

如果充電樁所在的位置積水超過20厘米，水深沒過樁基，別充。

充電樁內(nèi)部的電子元件泡在水里，可能短路甚至漏電。

這種情況不是車的問題，是樁的問題，換一個地勢高的樁就行。

配圖提示：充電槍頭橡膠密封圈完好和破損的對比圖

真實案例：沒擦干就插槍，報故障了

去年有個車主，大雨天在路邊充電，著急走，沒擦就直接插槍。

插上之后充電樁報故障，充不進去，顯示“絕緣檢測失敗”。

其實就是充電口有水，觸發(fā)了漏電保護，系統(tǒng)不讓通電。

他把槍拔下來，保障無電的前提下，用紙巾把插頭和充電口都擦干，重新插上去，馬上就正常充電了。

這不是車壞了，這是車的保護功能在起作用。

如果他不擦干硬充，系統(tǒng)也不會讓他充，所以不用擔心安全問題。

雨天充電的3條黃金法則

法則一：插拔槍前擦干水。
一張紙巾就能解決的事，別偷懶。

法則二：優(yōu)先選擇有雨棚的充電樁。
不是怕車進水，是怕你自己淋雨感冒。而且有雨棚的話，插拔槍的時候水不會直接灌進去。

法則三：充上電之后，別在雨里站著等。
去車里坐著，關上門，刷手機。充電槍鎖死了拔不下來，不用擔心被別人拔走。

全文總結

電車充電口的防水等級是IP67，正常下雨天充電完全沒問題。

唯一要注意的是插拔槍的時候擦干水，別讓水灌進去。

積水太深的地方別充，不是車不行，是樁可能不行。

記住這三條，下雨天充電不用慌。

你下雨天給電車充過電嗎？有沒有遇到過什么問題？評論區(qū)說說！

點贊收藏這篇，下次下雨天要充電，拿出來看一眼，心里就踏實了。

關注我【吳所不車】，每天分享新能源車養(yǎng)車避坑、修理廠套路拆解，新手司機也能少花冤枉錢。

#電車雨天充電安全嗎 #充電口防水等級IP67 #下雨天能充電動車嗎 #公共充電樁使用注意事項 #新能源車用車常識 #新手司機 #養(yǎng)車避坑

免責聲明：本文為用車科普內(nèi)容，僅供參考。如遇極端天氣或充電設備明顯損壞，請以安全為重，選擇其他時間或地點充電。