深圳好盤推薦

龍華迎來近十年“真豪宅”——中海云頌玖章！深圳龍華目前最好、配置最高的新規(guī)產(chǎn)品！

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第三、2.8低容積率新規(guī)產(chǎn)品，在核心區(qū)屬于稀缺供應(yīng)，未來交易擁有一定定價(jià)權(quán)；

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預(yù)計(jì)5月份入市，該樓盤不限購(gòu)，外地朋友也可購(gòu)買。目前云端展廳已開放，需驗(yàn)資200萬，感興趣可以直接聯(lián)系售樓處官方資深經(jīng)理，預(yù)約參觀——

聲明：由于樓盤尚未入市，樓盤具體信息、價(jià)格以官方最終公布為準(zhǔn)，以上內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成購(gòu)買建議。

作者：余飛

01

15個(gè)副省級(jí)市五年變遷

繼續(xù)五年系列之副省級(jí)市篇。

前些天已經(jīng)寫了五大計(jì)劃單列市五年、五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)五年、27個(gè)省會(huì)與首府五年。

在寫27個(gè)省會(huì)與首府城市五年的文章中，提到武漢增量第一，有人說不應(yīng)該采用2020年的數(shù)據(jù)，畢竟那一年武漢受影響最大，GDP出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

本號(hào)之所以采取2020年至2025年的數(shù)據(jù)，是因?yàn)槲迥晗盗械闹饕繕?biāo)就是分析“十四五”期間各城市發(fā)展快慢，2020年年末至2025年年末剛好覆蓋了整個(gè)“十四五”。

話不多說，進(jìn)入正題。

副省級(jí)是城市級(jí)別的一種。中國(guó)的城市從行政級(jí)別上劃分可以分為直轄市、副省級(jí)城市、地級(jí)市、縣級(jí)市。

至于省會(huì)、計(jì)劃單列市這些頭銜都是功能劃分。

行政劃分與功能劃分可以重疊，所以就存在很多副省級(jí)省會(huì)城市，如杭州、南京、武漢、成都等都是。還有很多地級(jí)市省會(huì)城市，比如鄭州、長(zhǎng)沙、福州、南昌、合肥等。

此外，還有5個(gè)既是計(jì)劃單列又是副省級(jí)的城市，深圳、寧波、青島、大連、廈門。

15個(gè)副省級(jí)城市名單具體為：

深圳、廣州、成都、杭州、武漢、南京、寧波、青島、濟(jì)南、西安、大連、沈陽(yáng)、廈門、長(zhǎng)春、哈爾濱。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局

過去五年，從增量來看：

深圳增量第一，且是唯一一個(gè)增量超萬億的城市。武漢、成都、廣州、杭州增量位居前五，增量均在6000億之上。

哈爾濱增量最低，長(zhǎng)春增量倒數(shù)第二，兩個(gè)城市增量均不足2000億。

從增幅角度看：

寧波增幅第一，大連、武漢增速居前三，三座城市增幅均在40%之上。

增幅最低的，依舊是哈爾濱、長(zhǎng)春。

從排名變化看：

僅一個(gè)變化，廈門反超長(zhǎng)春。

02

深圳，增量第一

本號(hào)在分析城市的時(shí)候，多次強(qiáng)調(diào)過兩個(gè)觀點(diǎn)：

第一，所有問題的根源都是經(jīng)濟(jì)問題，而所有經(jīng)濟(jì)問題的本質(zhì)都是產(chǎn)業(yè)問題。

第二，城市之間的終極競(jìng)爭(zhēng)，是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

深圳之所以大象狂奔，其背后是對(duì)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)與科創(chuàng)的執(zhí)著。

大象狂奔的底氣，來自其睥睨天下的工業(yè)實(shí)力：

工業(yè)全國(guó)第一，且是全國(guó)唯一一個(gè)工業(yè)5萬億的城市。

作為中國(guó)工業(yè)第一城，2024年深圳的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值沖破了5萬億，高達(dá)5.4萬億，與工業(yè)第二城蘇州、第三城上海之間，形成了斷崖式的領(lǐng)先地位。

工業(yè)營(yíng)收格局同樣如此。

2025年，深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值54449.53億元，第二城蘇州48966.38億元，第三城上海40686.68億元。

同期的工業(yè)營(yíng)收，深圳為55170.15億元，蘇州為49399.56億元，上海為46290.33億元。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局

最關(guān)鍵的是，深圳的這一工業(yè)規(guī)模體量，基本都是靠高精尖、高技術(shù)產(chǎn)值的產(chǎn)品堆起來的。

深圳的主要工業(yè)產(chǎn)品包括無人機(jī)、手機(jī)、電腦、機(jī)器人、電子元件、集成電路（芯片）、3D打印設(shè)備、服務(wù)器等等。

來源：深圳統(tǒng)計(jì)局

正因如此，深圳的工業(yè)產(chǎn)品，暢銷全球，最關(guān)鍵的是，由于門檻高，其他城市無法替代。

深圳工業(yè)強(qiáng)悍、科創(chuàng)實(shí)力拔尖背后，則是持續(xù)不斷的研發(fā)投入。

去年本號(hào)在分析廣州距離深圳越來越遠(yuǎn)的文章中，就強(qiáng)調(diào)過一個(gè)核心原因，就是深圳的研發(fā)投入大幅領(lǐng)先廣州。

2024年，廣東5099.61億元科技經(jīng)費(fèi)，深圳貢獻(xiàn)了近一半。

數(shù)據(jù)顯示，2024年 深圳市 R&D經(jīng) 費(fèi) 投 入 達(dá) 2453.07 億 元 ， 同比增 長(zhǎng)9.7%，研發(fā)強(qiáng)度（經(jīng)費(fèi)與GDP之比）6.67%。兩個(gè)數(shù)據(jù)，均位居全省第一。

位居第二的廣州，科技經(jīng)費(fèi)投入規(guī)模1022.32億元，只有深圳41.7%。研發(fā)強(qiáng)度3.29%，同樣不足深圳的一半。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：廣東省統(tǒng)計(jì)局

一個(gè)國(guó)家、地區(qū)、城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

是產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力則是科創(chuàng)研發(fā)能力。而科創(chuàng)研發(fā)的能力，需要什么來推動(dòng)？

一個(gè)是錢，一個(gè)是人。也即研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入和研發(fā)人員，尤其是錢。

看一個(gè)地方的科研強(qiáng)不強(qiáng)，不需要看它如何天花亂墜地宣傳，只需要看它如何做的，也即看它砸了多少錢投入到科技研發(fā)當(dāng)中。

這句話同樣適用于企業(yè)，一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)性與潛力，不是依靠PPT和講故事，而是真金白銀的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

03

寧波，增速第一

和深圳一樣，寧波增速第一的背后，同樣是工業(yè)的功勞。

本號(hào)之前在對(duì)比寧波追逐南京的文章中就強(qiáng)調(diào)過，本號(hào)之所以預(yù)測(cè)未來寧波能超越南京，主要邏輯就在于寧波工業(yè)實(shí)力強(qiáng)南京太多，而拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)上，工業(yè)數(shù)據(jù)上分很明顯。

這也是為何南京綜合實(shí)力強(qiáng)于蘇州，但GDP與蘇州相差甚遠(yuǎn)的根本邏輯，人家蘇州可是全國(guó)工業(yè)第二城。

同樣的邏輯，也適用于廣州與深圳。

寧波的工業(yè)增加值位居全國(guó)第七，2024年規(guī)上工業(yè)營(yíng)收增至26932.9億元，同樣位居全國(guó)第七。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局

從千億產(chǎn)業(yè)角度來看，寧波擁有7個(gè)營(yíng)收過千億的工業(yè)，3個(gè)營(yíng)業(yè)收入過3000億，當(dāng)家產(chǎn)業(yè)是汽車制造業(yè)。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：寧波市統(tǒng)計(jì)局

除了這些外，還有一個(gè)體現(xiàn)寧波制造業(yè)強(qiáng)大的特殊指標(biāo)，單項(xiàng)冠軍企業(yè)數(shù)量。

2024年，擁有國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)104家，成為全國(guó)首個(gè)單項(xiàng)冠軍數(shù)量破百的城市。寧波有市級(jí)單項(xiàng)冠軍培育企業(yè)570家。

這些“冠軍企業(yè)”已成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“硬核”代表。

榮芯半導(dǎo)體成為全球前100的“獨(dú)角獸”企業(yè)，錦浪科技打造國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）產(chǎn)品光伏儲(chǔ)能逆變器S6；天生密封件為大型核電站提供管道密封件；永新光學(xué)為嫦娥號(hào)衛(wèi)星裝上“千里眼”……這些企業(yè)在顛覆性、前沿性技術(shù)上的水平，已處于國(guó)內(nèi)甚至是國(guó)際領(lǐng)先位置。

寧波的單項(xiàng)冠軍企業(yè)不僅數(shù)量全國(guó)之最，而且涉及大多都是前沿產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)占比驚人：

寧波單項(xiàng)冠軍企業(yè)主要集中于高端裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)件、新型功能材料、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、智能家電、現(xiàn)代健康等六大產(chǎn)業(yè)，分別擁有企業(yè)183家、133家、71家、69家、55家、52家，占全部企業(yè)總數(shù)的88.24%，其中，高端裝備領(lǐng)域占比超四分之一。

從市場(chǎng)占有率看，674家寧波單項(xiàng)冠軍企業(yè)中，有23.67%的主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居全球第一，另有63.32%居全國(guó)第一。

產(chǎn)業(yè)決定城市未來，這一點(diǎn)，我在分析各城市產(chǎn)業(yè)的文章中已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過很多次。

手握如此豐富、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的寧波，始終不忘初心，堅(jiān)持工業(yè)立市。

這是寧波能在2018年超越青島的關(guān)鍵，也是未來可能超越南京的籌碼。

04

哈爾濱增幅、增量雙雙墊底，人口跌破千萬

廈門名次超越長(zhǎng)春，不是因?yàn)閺B門快，而是長(zhǎng)春發(fā)展太慢。

事實(shí)上，廈門過去五年在房地產(chǎn)反噬當(dāng)中，其發(fā)展速度也慢了下來，這一點(diǎn)本號(hào)在分析五大計(jì)劃單列市的文章（點(diǎn)擊可查看）有詳細(xì)分析，不再展開。

下面聚焦一下哈爾濱。

在分析27個(gè)省會(huì)與首府城市五年變化時(shí)，哈爾濱增速已然墊底，增量也處在倒數(shù)行列。

如今在15個(gè)副省級(jí)城市對(duì)比中，哈爾濱更是增幅、增量雙雙墊底。

首先，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，哈爾濱的經(jīng)濟(jì)一直依賴傳統(tǒng)制造與重工業(yè)。

歷史上它是國(guó)家重點(diǎn)工業(yè)基地，裝備制造、石化、食品等產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，但這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能大、技術(shù)更新慢，對(duì)新動(dòng)能的吸納能力弱，這在全國(guó)大多數(shù)省會(huì)城市紛紛發(fā)展高端制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)時(shí)顯得更難競(jìng)爭(zhēng)。

許多分析指出，哈爾濱第二產(chǎn)業(yè)比重不到25%，不僅低于東北其他大城市，也遠(yuǎn)落后于全國(guó)平均水平，其產(chǎn)業(yè)鏈短、增值空間有限。

來源：哈爾濱統(tǒng)計(jì)局

其次，人口持續(xù)流失帶來的負(fù)反饋在加劇。

2020年哈爾濱常住人口1000.1萬人，這是七普數(shù)據(jù)，省與市公布的數(shù)據(jù)均如此。

而之后哈爾濱與黑龍江省公布的數(shù)據(jù)存在矛盾。

哈爾濱市公布的2021年常住人口為988.5萬人，而黑龍江省統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)則是943.2萬人。

不過，無論哪個(gè)數(shù)據(jù)，都不影響哈爾濱人口跌破千萬的事實(shí)。

2022年之后，哈爾濱統(tǒng)計(jì)局不再公布常住人口，僅公布戶籍人口，所以只能依靠黑龍江省公布的數(shù)據(jù)，因此為了統(tǒng)一口徑，數(shù)據(jù)均采用黑龍江省統(tǒng)計(jì)局的披露。

制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：黑龍江省統(tǒng)計(jì)局

從黑龍江省公布的數(shù)據(jù)來看，哈爾濱常住人口波動(dòng)性非常大，2021年的常住人口較2020年減少了56.9萬人，2022年又增加了39.2萬人，2023年減少了4.8萬人，2024年又增加了8.2萬人。

人口持續(xù)流出與就業(yè)機(jī)會(huì)不足、收入預(yù)期偏低有關(guān)。

東北整體人口負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)也在哈爾濱體現(xiàn)得更明顯。人口減少意味著消費(fèi)市場(chǎng)萎縮、勞動(dòng)力供給減少，這本身就抑制了GDP增速的提升空間。

再次，所謂“爆火”的旅游或網(wǎng)紅流量并未轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)性經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。媒體對(duì)2023年旅游人次激增的報(bào)道背后，是旅游收入增長(zhǎng)遠(yuǎn)低于人次增長(zhǎng)的尷尬現(xiàn)實(shí)。

游客來了卻“花錢少”，既說明游客結(jié)構(gòu)以短途低消費(fèi)為主，也反映出本地產(chǎn)業(yè)鏈難以從流量中賺到錢，而這正是當(dāng)下哈爾濱GDP整體表現(xiàn)不如預(yù)期的一個(gè)縮影。

再者，全國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的深層變化也不利于哈爾濱這樣的老工業(yè)城市。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷人口老齡化、內(nèi)需增長(zhǎng)放緩等宏觀趨勢(shì)，全國(guó)甚至出現(xiàn)人口和經(jīng)濟(jì)雙下行壓力。

這樣的背景下，消費(fèi)拉動(dòng)不足、投資邊際效應(yīng)減弱，東北等傳統(tǒng)工業(yè)基地更容易顯現(xiàn)增長(zhǎng)乏力。

官方也在強(qiáng)調(diào)提升生產(chǎn)力與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，說明問題并非局限于某座城市，而是結(jié)構(gòu)性調(diào)整的共同挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，官方與地方政府有在努力，比如推動(dòng)旅游、服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等政策，但短期內(nèi)難以根本改變“重資產(chǎn)輕創(chuàng)新、人口流失與經(jīng)濟(jì)增速滯后”這一組合拳的現(xiàn)實(shí)。

因此，哈爾濱近幾年經(jīng)濟(jì)與人口的雙弱態(tài)勢(shì)，是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足、人口結(jié)構(gòu)性流失、傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式失靈與大環(huán)境變化疊加的結(jié)果。

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