雷軍：不建議有司機大老板買，小米汽車是為駕駛者設(shè)計的

最近雷軍突然上了熱搜，原來這一次雷軍搞了一次新一代SU7完成京滬續(xù)航的挑戰(zhàn)。這個挑戰(zhàn)還是全程直播，沒有任何造假。目的也是為了給大家宣傳這款車的續(xù)航，告訴大家這款車是可以跑高速的。跑高速的時候，完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。

這一次的話，中間只充了一次電，跑了1313公里，用時十五個小時。最終測出能耗百公里14.6kWh?？梢哉f這個數(shù)據(jù)，在如今的電車上來說是非常優(yōu)秀的了。同時在采訪的時候，雷軍也回答了很多網(wǎng)友的提問。比如很多網(wǎng)友想知道小米汽車以后會不會和比亞迪一樣，出十萬左右的車子。這樣的話，普通家庭也可以買小米汽車了。畢竟如今小米汽車價格很貴，一般家庭是吃不消的。但是十萬的話，分期貸點款是沒壓力的。

對于這件事情，雷軍也表示十年內(nèi)是不可能了。畢竟雷軍還是想做高端汽車，十萬的車的話，配置肯定會縮減很多，那到時候可能大家是買的起，但開起來肯定不舒服。除非說未來有一天成本壓縮的厲害，十萬塊就能造出好的車了，那確實是有可能。

不過在直播的時候，雷軍說了這么一段話：“如果是一個人或者小兩口，建議買SU7。如果是家庭，建議買SU7。如果是有司機的大老板，不建議買小米汽車。雖然小米的車坐的也舒服，但是小米汽車更多是為駕駛者設(shè)計的?！?/p>

不得不說，雷軍還是很實在的。哪怕是不讓那些老板買，也要說出實話。畢竟小米汽車的設(shè)計，主要就是在駕駛上。之前雷軍還說過，小米汽車有16.8億種駕駛模式，這個駕駛模式，比我們的人口數(shù)量都多。而設(shè)計那么多駕駛模式，可以說小米汽車就是為駕駛而生的。所以雷軍也是更希望，購買者能夠更多體驗到小米汽車的駕駛樂趣。