這幾天美國海軍可算是出盡了“風(fēng)頭”！只不過這個(gè)“風(fēng)頭”是貶義詞...

我們都知道在美伊沖突期間，急匆匆趕來“救火”的、號(hào)稱是世界上最先進(jìn)的核動(dòng)力航母“福特”號(hào)已經(jīng)在戰(zhàn)區(qū)出現(xiàn)了一次重大事故了。

那次事故中“福特”號(hào)的洗衣房燃起大火，隨后這場(chǎng)大火一直持續(xù)了近31個(gè)小時(shí)才被船員撲滅，也正是因?yàn)檫@次事故，這艘先進(jìn)的航母不得不提前撤出戰(zhàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)到希臘去維修去了。

除了這次事故，這幾天熱度比較高的另外一件事就是部署在中東附近的“林肯”號(hào)航母和“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦上的船員相繼曝出艦上食物短缺的消息。

此事一出，那些在美國本土的艦員家屬們開始著急了，于是他們打算為其郵寄一些補(bǔ)給以解燃眉之急，可是沒想到就是這么一個(gè)平常很普通的操作又帶出了另外一個(gè)大新聞：美軍往中東方向的所有郵路因?yàn)闆_突原因全部中斷了...

這算不算是屋漏偏逢連夜雨呢？

不過別著急，還有新聞呢！

就在“林肯”號(hào)航母艦員曝光艦上食物短缺之前，有一則由美國海軍悄悄放出的消息不知道大家注意到?jīng)]有？

根據(jù)USNI News報(bào)道，本月14日正在弗吉尼亞州樸茨茅斯諾福克海軍造船廠進(jìn)行維護(hù)、升級(jí)的“艾森豪威爾”號(hào)航母發(fā)生了一起火災(zāi)。

美國海軍發(fā)言人稱，這起火災(zāi)發(fā)生在周二，火災(zāi)規(guī)模很小，艦上船員和諾福克海軍造船廠的工作人員在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后立即采取了相應(yīng)措施控制住了火勢(shì)。

官方報(bào)道稱這次火災(zāi)造成了艦上8名船員受傷，他們均已被送醫(yī)治療，相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)工作也都恢復(fù)了正常。

四十多天時(shí)間里，兩艘航母接連起火，這種事故頻率在此之前在下好像只在印度海軍中聽說過。如今這一連串的事故發(fā)生在美國海軍中，多少有點(diǎn)讓人感到意外��！

看來航空母艦太多了也不全是優(yōu)勢(shì)...

如果說一次火災(zāi)是偶然事件的話，那么在很短的時(shí)間連燒兩艘，這件事就有點(diǎn)不太正常了。

關(guān)于“福特”號(hào)航母的火災(zāi)事件咱就不說了，想必大家早就知道是怎么回事了，今天重點(diǎn)關(guān)注一下這艘“艾森豪威爾”號(hào)航母的火災(zāi)事件！

“艾森豪威爾”號(hào)航空母艦屬于“尼米茲”級(jí)，它于1977年服役，目前的艦齡已經(jīng)有48年了，該艦是美國海軍現(xiàn)役航母中第二老的一艘（最老的那艘是“尼米茲”號(hào)）。

本來按照計(jì)劃這艘航母將會(huì)同“尼米茲”號(hào)一同退役的，可是在去年年初時(shí)候傳出“福特”級(jí)航母的第二艘“肯尼迪”號(hào)因技術(shù)問題被再度延期交付，所以這艘老艦不得不被迫調(diào)整了退役時(shí)間（美國法律規(guī)定海軍航母不得少于11艘），在部署完畢之后就一頭扎進(jìn)造船廠，對(duì)自己那副“孱弱不堪”的軀體進(jìn)行再一次的升級(jí)、維護(hù)，美軍計(jì)劃在其維護(hù)完成之后將它的服役時(shí)間延長至2029年。

此次“艾森豪威爾”號(hào)航母是在去年1月份進(jìn)入造船廠的，維護(hù)的內(nèi)容包括檢修、維護(hù)推進(jìn)、作戰(zhàn)和航空系統(tǒng)等內(nèi)容。計(jì)劃工期為6個(gè)月，可是當(dāng)船廠將航母“拆開”后才發(fā)現(xiàn)，這艘老艦的老化程度遠(yuǎn)超預(yù)期，諸如管路腐蝕、電纜絕緣老化、閥門失效、核動(dòng)力輔助系統(tǒng)存在大量隱患等等。特別是在進(jìn)船廠之前它還經(jīng)歷了一次時(shí)長為271天的超長部署，進(jìn)而導(dǎo)致其老化問題進(jìn)一步加劇。

于是工期問題就變得十分不清晰了，反正6個(gè)月是肯定完成不了的；再加上“艾森豪威爾”號(hào)來到的這個(gè)造船廠內(nèi)承接了大量海軍訂單，包括2艘航母、3艘核潛艇和多艘阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦的維護(hù)。除了手里的這些訂單之外，“門外排隊(duì)”等待維護(hù)的還有7艘潛艇、2艘航母外加10多艘的驅(qū)逐艦等艦只，由此可見這座軍艦“4S”店的生意是多么的火爆？

可是火爆的背后卻是船廠內(nèi)人手極度短缺的困境，所以直到現(xiàn)在這艘航母已經(jīng)在此維護(hù)了15個(gè)月還沒有完工呢！

面對(duì)不斷延期的工期，連美國海軍部長自己都承認(rèn)：美國目前所有的造船、修船項(xiàng)目都“一塌糊涂”！

綜上來看“艾森豪威爾”號(hào)航母發(fā)生火災(zāi)這件事也就并不奇怪了，盡管目前美國海軍并未公布事故原因，但原因大家也都應(yīng)該能猜得到了吧！

再說點(diǎn)題外話：

這次的火災(zāi)事故可能會(huì)導(dǎo)致“艾森豪威爾”號(hào)航母的維護(hù)工期再度延長；

而它如果賴在船塢內(nèi)遲遲不走，那么接下來即將準(zhǔn)備進(jìn)入船塢維護(hù)的“杜魯門”號(hào)可就要遭殃了。

因?yàn)樵摵侥冈诮衲?月份的時(shí)候曾發(fā)生過與商船相撞的重大事故，當(dāng)時(shí)由于本土的造船廠全都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加之海外軍事部署吃緊，所以它在希臘的蘇達(dá)灣經(jīng)過簡單的“修補(bǔ)”之后就帶傷繼續(xù)部署了。

按照計(jì)劃這艘航母將會(huì)在今年中期開始大修，現(xiàn)在看來“杜魯門”號(hào)的大修時(shí)間還得往后推...

此外那艘大名鼎鼎的“斯坦尼斯”號(hào)航母也在為美國海軍創(chuàng)造一個(gè)比較罕見的紀(jì)錄！

即大修時(shí)間！這艘航母是在2021年進(jìn)入到船塢開始更換燃料并進(jìn)行全面升級(jí)的，按照以往的案例，這類操作的時(shí)間一般不會(huì)超過四年，至多也就四年半的時(shí)間�？蛇@艘航母現(xiàn)在已經(jīng)在船塢內(nèi)待了有5年了，它的計(jì)劃是在今年10月份完工，屆時(shí)“斯坦尼斯”號(hào)的整個(gè)換裝工期將達(dá)到5年零5個(gè)月，僅次于2017年“華盛頓”號(hào)的5年零10個(gè)月。

航母太多、修船廠太少、美國還隔三差五就打仗、部署時(shí)間太長了船員自己再偷偷放把火，這些超級(jí)海上“巨獸”生在美國也的確是夠遭罪的了。