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（來源：航運(yùn)在線）

國際海事組織秘書長多明格斯17日說，目前約有2萬名海員和近2000艘船舶被困在波斯灣，他呼吁各國加大外交努力，支持國際海事組織推動海灣地區(qū)被困海員疏散計(jì)劃。

多明格斯是當(dāng)天遠(yuǎn)程參加法國與英國聯(lián)合主持的霍爾木茲海峽通航相關(guān)會議時(shí)作出上述表述的。他說，霍爾木茲海峽周邊沖突正對海員、航運(yùn)以及全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重負(fù)面影響。任何航運(yùn)中斷都將直接影響全球能源和糧食安全。

多明格斯說，根據(jù)國際海事組織理事會的決定，該組織已著手制定一套疏散框架，利用現(xiàn)有分道通航機(jī)制，在條件安全的情況下將船舶和海員疏散出沖突區(qū)域。該框架的技術(shù)與操作方案正在制定中，包括伊朗在內(nèi)的地區(qū)國家參與其中。

多明格斯呼吁各國在適當(dāng)時(shí)機(jī)協(xié)助清除霍爾木茲海峽內(nèi)威脅商船航行的水雷等各類危險(xiǎn)物，向航運(yùn)業(yè)提供切實(shí)保障，包括以合理成本獲取保險(xiǎn)，以便盡快恢復(fù)正常運(yùn)營。

近日地中海航運(yùn)（MSC）郵輪部門執(zhí)行主席Vago在行業(yè)峰會上，提出用滯留在波斯灣的郵輪撤離該地區(qū)被困海員的提議，據(jù)國際海事組織（IMO）估算，目前約20000名海員滯留在該地區(qū)，面臨安全、補(bǔ)給和輪換等問題。

Vago在會上表示："我們的郵輪被困在波斯灣，大量被困海員可以通過這些船撤離轉(zhuǎn)移。"

他所說的MSC共6艘郵輪總計(jì)約1.7萬個(gè)床位，具備完整的住宿、餐飲和醫(yī)療設(shè)施，理論上可以承擔(dān)大規(guī)模人員轉(zhuǎn)運(yùn)。

如果該提議獲得國際海事組織批準(zhǔn)，這將成為航運(yùn)史上最大規(guī)模用郵輪進(jìn)行的人道主義撤離行動。

國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會（ITF）已與船東達(dá)成協(xié)議，受IBF協(xié)議覆蓋的海員有權(quán)拒絕前往波斯灣執(zhí)行任務(wù)，船東須承擔(dān)遣返費(fèi)用，并支付兩個(gè)月基本工資補(bǔ)償。

目前波斯灣滯留海員面臨淡水、食物和醫(yī)療物資短缺，以及長期處于沖突區(qū)域帶來的心理壓力。他們等待的，不僅是一條安全的回家航線，更是這場沖突的降溫與轉(zhuǎn)機(jī)。

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