快科技4月19日消息，2026世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）荷蘭站中量級（WorldSSP）正賽首回合落幕，張雪機(jī)車53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機(jī)車820RR-RS出戰(zhàn)，最終取得第四名的成績。

此前在葡萄牙站中，張雪機(jī)車車隊表現(xiàn)亮眼，斬獲兩日雙冠的佳績。

也正因這份強(qiáng)勢表現(xiàn)，本站比賽開始前，外界傳出張雪機(jī)車車隊已觸發(fā)賽事BOP性能平衡規(guī)則的消息，并稱賽會將對其實施增重7公斤、限制5%動力輸出的嚴(yán)格管控。

不過，在4月18日舉行的荷蘭站W(wǎng)orldSSP組別首回合賽事中，張雪機(jī)車并未執(zhí)行上述限制措施，賽車性能與上一站保持一致。

針對此次性能限制傳聞，張雪本人作出回應(yīng)。

若車輛動力確實遠(yuǎn)超對手，接受性能平衡調(diào)整無可厚非，但張雪機(jī)車的馬力在賽事中僅處于中等水平，葡萄牙站奪冠并非依靠絕對馬力優(yōu)勢，核心亮點在于出色的加速性能，因此車隊大概率不會被觸發(fā)BOP規(guī)則限制。

談及本場比賽，張雪表示，極限競技體育本就勝負(fù)起伏，盡管未能登上領(lǐng)獎臺，但比賽過程十分精彩，賽后他會立刻與車隊復(fù)盤分析，積極調(diào)整狀態(tài)，全力備戰(zhàn)后續(xù)賽事，爭取交出更優(yōu)異的成績。

荷蘭站首回合賽事，競爭異常激烈。

53號車手瓦倫丁·德比斯以第二位發(fā)車，開賽初期一度領(lǐng)跑全場，中段雖短暫跌出前三，但很快奮力追趕，在倒數(shù)第六圈重新回升至第二位，最終以第三名沖線。

但由于在17號彎沖出賽道并壓線違規(guī)，他被賽會罰退至第四名完賽。

今日20點，WSBK荷蘭站將展開第二回合較量，讓我們拭目以待。