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美國封鎖后,中資油輪被迫折返!美打擊一視同仁,難題拋給了中國

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特朗普簽署的霍爾木茲海峽封鎖令正式落地執(zhí)行后,美軍開始對所有涉及伊朗港口的船只實(shí)施攔截。封鎖剛滿一天,就有6艘商船被美軍攔了回去。



你可能以為被攔的都是伊朗自家船只,但實(shí)際情況遠(yuǎn)沒這么簡單。日本的油輪被攔了,韓國的也沒放過,連卡塔爾這個(gè)美國在中東的老朋友都沒落下。而在這6艘船當(dāng)中,一艘叫"富星號"的中資油輪走出了整個(gè)封鎖期間最戲劇化的一段航程。

"富星號"排水量36000噸,是一艘相當(dāng)有分量的大型油輪,早在2023年就因?yàn)楸幻婪秸J(rèn)定參與伊朗原油運(yùn)輸而遭到制裁。所以這艘船在美軍眼里算是"老面孔"了,這回它偏偏又沖到了風(fēng)口浪尖上。



根據(jù)路透社的報(bào)道以及國際船舶追蹤平臺的公開航跡記錄,"富星號"的這三天經(jīng)歷相當(dāng)折騰。4月13日晚上封鎖令剛生效沒幾個(gè)小時(shí),它就從阿聯(lián)酋沙迦的哈姆里亞港錨地出發(fā)了,方向直指霍爾木茲海峽。但船開到凱什姆島附近的時(shí)候,突然調(diào)了個(gè)頭回去。有分析認(rèn)為這一步是在"摸底",想看看美軍到底在海峽口擺了多少家伙。

大概是摸完底之后覺得海峽這段的管控沒想象中那么密,"富星號"在4月14日白天又跑出來了,而且這回動作非常果斷,直接穿過了霍爾木茲海峽駛進(jìn)了阿曼灣。當(dāng)時(shí)這條消息在國際媒體上炸了鍋,因?yàn)橥粫r(shí)間段內(nèi)其他6艘嘗試離港的商船全被美軍擋了回來,唯獨(dú)"富星號"成功穿了過去。



4月15日,"富星號"在阿曼灣撞上了美軍真正的鐵幕。原來美軍的部署思路根本不是把重兵全堆在海峽口,而是在阿曼灣這個(gè)通往印度洋的出口上砸了一支龐大的艦隊(duì)。"林肯"號航母戰(zhàn)斗群就蹲在那里,身邊帶著4艘阿利·伯克級驅(qū)逐艦、2艘瀕海戰(zhàn)斗艦,加上各類輔助艦艇總數(shù)超過15艘,艦載機(jī)幾十架,官兵上萬人。

面對航母編隊(duì)的無線電警告,一艘民用油輪能有什么辦法?"富星號"最終選擇掉頭,原路返回穿越霍爾木茲海峽回到波斯灣內(nèi)部。船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示它最后的AIS信號出現(xiàn)在伊朗拉拉克島西南方海域,等于又回到了封鎖區(qū)里頭。

這一圈折騰下來,至少有一點(diǎn)得到了驗(yàn)證:美軍這次封鎖確實(shí)沒搞區(qū)別對待。不管你是中國的船、日本的船還是卡塔爾的船,只要跟伊朗港口沾邊,一律攔截。美方聲明里寫得很明確,封鎖令覆蓋伊朗沿海地區(qū)及全部港口,包含阿拉伯海與阿曼灣在內(nèi),不分國籍統(tǒng)一執(zhí)行。



被堵得最慘的反倒是美國那幾個(gè)鐵桿盟友。日本和韓國接近九成的化石燃料進(jìn)口都得走霍爾木茲海峽這條路,封鎖一開始它們的能源命脈就被直接卡住了,現(xiàn)在只能硬撐著消耗戰(zhàn)略儲備。歐盟也好不到哪去,馮德萊恩前陣子在公開場合透露,自從伊朗方面的沖突升級以來,歐盟僅在化石燃料上的額外開支就已經(jīng)飆到了220億歐元。

賣油的國家也急得跳腳。卡塔爾的液化天然氣出口有99%要走霍爾木茲海峽,封鎖一落地,出口基本全停了。彭博社估算卡塔爾現(xiàn)在一天虧2億美元,而且這個(gè)窟窿每天都在擴(kuò)大,根本看不到頭。



而中國作為全球最大的能源進(jìn)口國,同時(shí)也是伊朗原油最大的買家,中國不可能不受影響,這一點(diǎn)不用回避。但問題的關(guān)鍵在于,受影響和被卡脖子是兩碼事。

中國之所以跟日韓處境截然不同,根子上是因?yàn)檫@些年在能源安全方面下了真功夫。光是陸上能源通道這一塊,中俄原油管道、中哈天然氣管道、中緬油氣管道就構(gòu)成了三條獨(dú)立于海上航線的穩(wěn)定補(bǔ)給線。這幾條管道全在內(nèi)陸腹地,美軍的航母開不上岸,戰(zhàn)斗機(jī)也飛不到這些地方來,所以即便海峽短期內(nèi)走不通,國內(nèi)的基本供應(yīng)不至于出大問題。



還有一層很多人容易忽略的東西,就是中國海軍的存在。中國海軍在亞丁灣的護(hù)航任務(wù)已經(jīng)不間斷執(zhí)行了超過15年,對中東周邊海域的情況了如指掌。這些年海軍的建設(shè)速度有目共睹,遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力跟十幾年前完全不可同日而語。雖然目前局勢還不至于需要?jiǎng)佑密娛率侄蝸響?yīng)對,但這張底牌的存在本身就是一種震懾和保障。萬一特朗普哪天真要把事情做絕了,中國并不是沒有還手的能力。

能源安全這種事從來不是等出了事再去想辦法的,而是需要在太平日子里就一步步把后路鋪好。中國過去這些年做的事情,說到底就是把雞蛋分到了足夠多的籃子里,等風(fēng)浪來的時(shí)候才有底氣站穩(wěn)。



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