韓鑫

“不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民!”最近，新疆導(dǎo)游迪麗努爾·吐爾遜江向臺灣同胞介紹天山勝利隧道的短視頻，引發(fā)全民共鳴，迅速走紅網(wǎng)絡(luò)。

一句話，為何感動無數(shù)人？

“世界之最”的跨越突破，閃耀著“堅(jiān)持以人民為中心”的發(fā)展思想。

天山巍峨聳峙，曾是阻隔新疆發(fā)展的一道天塹。去年底，全長22.13公里的世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道正式通車，數(shù)小時(shí)山路壓縮為20分鐘通達(dá)，“早賞北疆雪，午品南疆果”從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

世人驚嘆基建奇跡、贊頌世界之最，卻常常忽略：穿山越嶺的動力，從來不是為了破紀(jì)錄，而是滿足人民對美好生活向往的樸素初心。一句“天山那頭有人民”點(diǎn)破的，是超級工程背后的初心使命，是“為人民出政績”的具體表達(dá)，其直抵人心的強(qiáng)勁力量植根于此。

超級工程的硬核實(shí)力，是寫在大地上的實(shí)干答卷。

一句“天山那頭有人民”，刻寫一場浩大的接力。打通天山不容易，高寒低氧、百米埋深、穿越16條地質(zhì)斷裂帶，“地質(zhì)博物館”里施工，建設(shè)難度世所罕見。五年攻堅(jiān)克難，建設(shè)者以先進(jìn)技術(shù)、堅(jiān)韌意志鑿穿天山，創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。年復(fù)一年堅(jiān)守，久久為功實(shí)干，才終能回應(yīng)“山那頭”的期盼，把“為民造福是最大政績”寫在天山南北。

回應(yīng)“山那頭”的期盼，不止于一座座超級工程。更多時(shí)候，它們就是一條條直達(dá)鄉(xiāng)野的農(nóng)村公路、一座座大山深處的網(wǎng)絡(luò)基站。它們不似超級工程那樣雄偉、壯觀，卻波瀾不驚、潤物無聲，為千家萬戶帶來富足希望。

2022年，一條高速公路通向云南文山麻栗坡，全長75公里的高速公路橋隧比高達(dá)近60%。為何要把橋隧比如此之高的高速公路，修到這個(gè)人口僅占中國0.016%的邊境小城？

外交部發(fā)言人毛寧這樣向全球宣介：“因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的過程中，無論山有多高，無論那里有多偏僻，只要改善了基礎(chǔ)設(shè)施，那里的老百姓就能受益。”

從全面小康路上“一個(gè)都不能少”到共同富裕路上“一個(gè)也不能掉隊(duì)”，再到“天山那頭有人民”這樣樸素而滾燙的表達(dá)，我們讀出了“中國式現(xiàn)代化，民生為大”的價(jià)值底色。

一切為了人民，一切依靠人民，創(chuàng)造經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績，14億多中國人民必將凝聚起磅礴偉力，不斷續(xù)寫中國奇跡新篇章!