當多數(shù)品牌仍在為增程與純電車型劃分配置差異時，星途EX7已實現(xiàn)油電同智、配置均等的全新產(chǎn)品思路，為家庭用戶提供更公平的選擇。

4月19日，星途品牌3.0時代首款車型EX7在珠海國際會展中心正式全球上市，新車定位大五座SUV，覆蓋增程與純電兩種動力形式，官方指導(dǎo)價19.99萬元—26.39萬元，搶先置換價19.49萬元起，同步推出多重購車與長期用車權(quán)益，以高性價比姿態(tài)切入主流家用市場。

此次上市的星途EX7共推出六款車型，包含增程兩驅(qū)、增程四驅(qū)、純電不同電池容量版本，動力形式雖有區(qū)分，但智能輔助、座艙交互、舒適配置等核心裝備保持一致，真正實現(xiàn)城市通勤與長途出行場景全覆蓋，消除用戶因動力選擇帶來的體驗落差。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示，EX7是星途3.0戰(zhàn)略落地的核心產(chǎn)品，承載品牌向上與技術(shù)普惠的雙重目標，將多項前沿技術(shù)下放至20萬級區(qū)間，推動中國品牌在性能豪華領(lǐng)域的突破。

同時，新車在制動系統(tǒng)上實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，搭載航空級EMB線控制動，以電信號直接傳遞制動指令，省去傳統(tǒng)液壓管路，響應(yīng)更迅速，配合多重安全冗余架構(gòu)，提升復(fù)雜路況與極限工況下的制動穩(wěn)定性。底盤采用雙叉臂與五連桿組合結(jié)構(gòu)，搭配可調(diào)減震系統(tǒng)與專業(yè)調(diào)校，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，四驅(qū)版本可適配多種路況，滿足不同場景的駕駛需求。

此外，星途EX7全系標配獵鷹（參數(shù)丨圖片）700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與靈犀智艙2.0。依托多傳感器硬件與端到端大模型算法，覆蓋城市與高速路段輔助駕駛，支持多種泊車場景、遠程記憶泊車與循跡倒車功能，降低駕駛操作強度。靈犀智艙2.0以高通驍龍8295P芯片為核心，搭配多屏聯(lián)動交互系統(tǒng)與實時語音大模型，操作響應(yīng)流暢，可實現(xiàn)模糊語義識別與多場景服務(wù)直達，兼顧實用性與趣味性。

值得一提的是，安全是最大的豪華。星途EX7基于磐石車身2.0架構(gòu)打造，車身高強度鋼鋁占比高達88%，關(guān)鍵部位應(yīng)用2GPa熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度達40000N·m/deg，并配備國標3倍多重電池安全驗證的犀牛電池，為家庭出行提供穩(wěn)定防護。

作為星途品牌發(fā)力高端新能源市場的關(guān)鍵車型，EX7以油電同智、配置普惠、價格親民的思路，將制動、智駕、底盤、安全、舒適等維度的技術(shù)優(yōu)勢整合落地，同時搭配首任車主終身質(zhì)保、免費流量、道路救援等長期權(quán)益，進一步降低用戶用車成本。從產(chǎn)品定位到市場定價，星途EX7不僅為家庭用戶提供兼顧實用性與體驗感的出行方案，也為中國品牌新能源車型的發(fā)展提供了技術(shù)普惠與價值重構(gòu)的新方向，以“陸上專機”的產(chǎn)品理念，推動家用SUV市場向更均衡、更智能、更安全的方向發(fā)展。