美國因為伊朗那邊的沖突，把自家武器庫存耗得夠嗆，結(jié)果歐洲和日本之前訂好的武器交付計劃全得往后拖。4月16日有報道，說美國官員已經(jīng)直接通知了歐洲那邊，之前簽的合同里有些武器要延遲發(fā)貨。

2026年2月28日，美國和以色列對伊朗發(fā)動空中打擊，美軍在行動里用了大量彈藥，尤其是戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，據(jù)可靠消息，光是前面一個多月就發(fā)射了850多枚。這種導(dǎo)彈美國一年正常生產(chǎn)也就80枚左右，以前總庫存大概4000枚出頭，包括老型號和升級版。

現(xiàn)在伊朗沖突一打，等于把好幾年的產(chǎn)量一次性燒掉了。更別說之前支援烏克蘭和以色列的行動已經(jīng)在慢慢抽庫存，這回直接把底子掏空了。五角大樓的庫存管理系統(tǒng)里，關(guān)鍵彈藥和導(dǎo)彈的數(shù)字下降得特別快，直接導(dǎo)致對外供應(yīng)的能力跟不上。

歐洲受影響的國家主要是那些靠近俄羅斯的地區(qū)。報道里提到，美國通過雙邊渠道通知了波羅的海國家和北歐國家，說根據(jù)對外軍售計劃，也就是FMS程序買的那些武器，有些還沒交付的合同現(xiàn)在要推遲。

這些國家里像立陶宛就公開確認了，他們從美國國防部那里得到消息，彈藥交付因為中東沖突要延期。FMS程序是美國賣武器給盟友的標準方式，歐洲這些國家簽合同的時候本來算好了時間表，現(xiàn)在突然被告知要等，實際裝備到位的時間就拉長了。

部分歐洲官員已經(jīng)在內(nèi)部討論，轉(zhuǎn)向買歐洲自己生產(chǎn)的武器系統(tǒng)來填補空缺，減少對美國的依賴。這也反映出，長期靠美國供應(yīng)的模式在庫存緊張的時候，容易出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。

日本那邊的情況更具體。4月初，美國就通知了日本政府，他們2024年簽的那筆約400枚戰(zhàn)斧導(dǎo)彈訂單，原計劃在2028年3月前完成交付，現(xiàn)在因為伊朗戰(zhàn)爭消耗庫存，交付計劃要受影響。

日本這單花了23.5億美元，是挺大的一筆采購，本來是為了加強自身導(dǎo)彈防御能力，結(jié)果現(xiàn)在得跟著美國庫存的實際情況走。

日本防衛(wèi)省已經(jīng)接到明確消息，美國優(yōu)先保證自己在伊朗前線的需要，所以出口訂單只能往后排。戰(zhàn)斧導(dǎo)彈的生產(chǎn)線產(chǎn)能有限，美國自己用掉那么多，剩下能給盟友的就少了。日本作為美國在亞太的重要伙伴，這回也實實在在感受到供應(yīng)鏈的壓力。

庫存耗盡的背后，是美國國防工業(yè)的產(chǎn)能瓶頸暴露出來了。伊朗沖突持續(xù)幾個月，美軍不光用導(dǎo)彈，還消耗了其他彈藥和裝備，之前烏克蘭那邊已經(jīng)讓庫存緊張，現(xiàn)在多線作戰(zhàn)直接把問題放大了。

五角大樓的官員在評估數(shù)據(jù)的時候，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)軍工企業(yè)的產(chǎn)量跟不上消耗速度。這才有了后面的動作。美國國防部高層已經(jīng)和通用汽車、福特汽車等大公司的高管開會，討論怎么讓這些民用制造業(yè)參與武器生產(chǎn)。

特朗普政府希望車企和其他制造商能多承擔點，像二戰(zhàn)時期那樣，把工廠產(chǎn)能轉(zhuǎn)到軍用物資上去。當時底特律的車廠幾乎停了民用車，全力造坦克、卡車和飛機，現(xiàn)在也是類似思路，目的是快速補充彈藥和裝備，支撐傳統(tǒng)國防承包商。

這種動員方式有它的現(xiàn)實意義。美國制造業(yè)本來就有現(xiàn)成的工廠、設(shè)備和工人，如果能快速調(diào)整生產(chǎn)線，就能多生產(chǎn)導(dǎo)彈部件、軍用車輛什么的。

通用汽車和福特的高管們參與討論，主要是談怎么把汽車生產(chǎn)線的一部分轉(zhuǎn)到國防用途，時間表和改造難度是關(guān)鍵點。五角大樓想通過這個辦法，把國防工業(yè)基礎(chǔ)擴大，不再只靠洛克希德馬丁那些老牌軍工企業(yè)。

這么做是為了應(yīng)對當前庫存壓力，同時為以后可能的需求做準備。特朗普政府在2026年上臺后，就一直強調(diào)要加強國內(nèi)生產(chǎn)能力，這次伊朗沖突把這個需求推到了臺前。