東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人徐承華陸軍大校表示，4月19日，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織133號艦艇編隊過航橫當水道，赴西太平洋海域開展演訓活動，檢驗部隊遠海作戰(zhàn)能力。

先交代一下外界最關心的裝備問題。這次出動的133號艦艇編隊，以052D改進型驅逐艦包頭艦為核心。

052D是中國海軍目前最主力的導彈驅逐艦，裝備有源相控陣雷達、HHQ-9防空導彈、YJ-18反艦導彈，以及反潛火箭助推魚雷，被稱為航母的“帶刀護衛(wèi)”。

052D的改進型進一步優(yōu)化了雷達性能和武器兼容能力，綜合攻防能力在區(qū)域防空驅逐艦中處于世界前列。但這次出動的意義，不在于單艦能力，而在于編隊體系。

過航橫當水道、進入西太平洋開展演訓，意味著這套編隊需要具備跨水道機動、反介入與區(qū)域拒止以及遠海作戰(zhàn)能力，這正是中國海軍從“近海防御”向“遠海護衛(wèi)”轉型的核心指標。

橫當水道在哪里，為什么重要？橫當水道位于日本九州島西側的福江島與對馬島之間，是連接東海與日本海、對馬海峽的重要通道。

從軍事地理角度說，這條水道具有極高的戰(zhàn)略價值。

它是中國海軍從東海進入日本海的最近通道。中國艦艇編隊從這里北上，可以直接進入日本海，威脅美軍在韓日基地的側翼，也可以向符拉迪沃斯托克方向延伸。

它是美軍“第一島鏈”防線的關鍵節(jié)點之一。橫當水道周邊分布著美日韓三國海空力量的監(jiān)控網(wǎng)絡，中國艦艇編隊過航這里，是對這條防線的一次實際檢驗。

這次過航橫當水道的時間點，卡在日本軍艦過航臺灣海峽之后。據(jù)官方信息，日本自衛(wèi)隊“雷”號驅逐艦于4月17日凌晨進入臺灣海峽，在海峽內活動近十四個小時，中方全程跟監(jiān)并提出嚴正抗議。

兩天后，中方組織133號編隊過航橫當水道，這中間的戰(zhàn)略信號，日本和美國都看得懂。

日本軍艦過航臺海是怎么回事？這次日本“雷”號驅逐艦過航臺灣海峽，是有其深層背景的。

從時間線來看：2024年9月，日本“漣”號護衛(wèi)艦首次過航臺海，這是日本海上自衛(wèi)隊成立七十二年來第二次過航臺海，上一次還要追溯到冷戰(zhàn)時期。

2025年2月和6月，日本各有護衛(wèi)艦過航。

2025年10月，高市早苗就任日本首相，在國會答辯中稱“臺灣有事”可能構成日本可行使集體自衛(wèi)權的“存亡危機事態(tài)”。

2026年4月17日，“雷”號過航，這是高市政權上臺以來的首次?！袄住碧栠^航后，將前往南海參加美菲聯(lián)合軍演。

從法理層面看，中國一貫主張臺灣海峽不是“國際水域”，而是中國的內水、領海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)。中方認為，外國軍艦在臺灣海峽的過航行為需要經(jīng)過中方批準。

但美國和國際上一些國家主張“自由航行”，這種主張本身就和中國的法理立場存在根本沖突。從戰(zhàn)略意圖看，日本過航臺海，是在大國博弈背景下的一次政治表態(tài)，向美國展示“我站你這邊”，同時向中國施壓。

但與此同時，日本也不希望把事態(tài)推到不可收拾的地步，所以選擇的是驅逐艦過航，而非更大規(guī)模的軍事行動。

為什么中方選擇橫當水道作為回應？中國有句老話：來而不往非禮也。但怎么“往”，是有講究的。日本過航臺灣海峽，中方如果用同樣方式過航日本海峽水域，力度對等，姿態(tài)也不難看。

但更重要的是，選擇橫當水道有其獨特的地緣價值。

橫當水道比宮古海峽、巴士海峽等水道更靠近日本本土。中國艦艇編隊過航這里，等于直接告訴日本：我可以在你家門口自由航行，你到我家門口來“自由航行”，我們扯平了。

052D編隊過航橫當水道，是對美軍“島鏈封鎖”戰(zhàn)略的直接檢驗。中國海軍要走向深藍，必須具備穿越第一島鏈、在西太平洋開展行動的能力。這次演訓，是對部隊遠海作戰(zhàn)能力的一次實戰(zhàn)化檢驗。

這是一次精心選擇的時機和地點組合。在美日剛剛在臺海和南海完成一輪挑釁之后，中方用一次教科書式的反制動作展示：我不只在嘴上抗議，我也有實際行動能力。

從更宏觀的視角看這次演訓意味著什么？這次133號編隊過航橫當水道，背后折射出的是中國海軍力量投射能力的躍升.

052D這類主力驅逐艦的遠海作戰(zhàn)能力，已經(jīng)不是“理論驗證”階段了。中國海軍近年來頻繁組織艦艇編隊穿越第一島鏈、進入西太平洋開展演訓，從宮古海峽到巴士海峽，從橫當水道到宗谷海峽，中國艦艇的活動范圍在持續(xù)擴大，這是海軍現(xiàn)代化的重要標志。

中國在用行動定義“自由航行”的標準。西方國家長期主張“自由航行”，但一到中國軍艦出現(xiàn)在它們認為的“敏感水域”，就開始炒作“中國威脅”。

中國用實際的艦艇活動告訴世界：如果你們主張自由航行，那中國也有自由航行的權利。

從區(qū)域戰(zhàn)略格局看，這次演訓發(fā)生在美日韓三方互動頻繁的背景下。就在4月，日本宣布將參加美菲“肩并肩”聯(lián)合軍演，部署Type 88地對地導彈；美軍在南海和東海的存在感持續(xù)加強。

美韓情報共享近期又出現(xiàn)摩擦。在這個節(jié)點上，中國用一次高調的軍事演訓發(fā)出信號：地區(qū)局勢的主動權，不是你們說了算。

這次演訓的專業(yè)看點在哪里？我認為有幾個值得關注的戰(zhàn)術細節(jié)。

052D改進型的防空能力在這次演訓中得到了體系化驗證。遠海作戰(zhàn)，特別是進入可能有對方海空力量存在的區(qū)域，防空是核心能力。

052D裝備的相控陣雷達配合HHQ-9導彈構成的多層次防空體系，在這次演訓中得到了實戰(zhàn)化檢驗。

編隊協(xié)同作戰(zhàn)能力是這次演訓的核心科目。單艦能力再強，如果沒有體系支撐，在遠海復雜電磁環(huán)境下也很難發(fā)揮作用。

這次過航橫當水道并進入西太平洋，對艦艇編隊的指揮控制、通信協(xié)同、電子對抗能力是一次綜合考驗。

這次演訓的位置選擇具有戰(zhàn)術價值。橫當水道狹窄、水文條件復雜，在這里航行本身就是對艦艇操縱能力的檢驗。同時從這里進入西太平洋，編隊需要快速展開陣型、進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，這比在開闊海域訓練的含金量更高。

這次東部戰(zhàn)區(qū)組織133號艦艇編隊過航橫當水道、赴西太平洋演訓，是一次有明確戰(zhàn)略意圖的軍事行動。

它既是對中國海軍遠海作戰(zhàn)能力的實戰(zhàn)檢驗，也是對美日近期在臺海和南海挑釁的直接回應，更是中國用行動宣告自身在第一島鏈乃至第二島鏈區(qū)域存在權利的宣示。

日本軍艦過航臺灣海峽，中國軍艦過航橫當水道，這一來一往之間，地區(qū)軍事博弈的烈度和復雜性正在持續(xù)升級。