浙江
圖片來源網絡
圖片來源網絡
美軍扣了伊朗的船，這事你們怎么看？
消息是美國中央司令部自己發(fā)出來的——阿曼灣，一艘伊朗貨船被扣，正在搜集裝箱。伊朗的回應很快：立即放人。
就這么簡單？當然不是。
美軍的"正當理由"每次都像是現編的。什么"涉嫌運輸違禁品"，什么"威脅地區(qū)安全"，反正扣都扣了，理由隨便找。這套路中東國家早看透了：美國大兵想查誰的船，從來不需要提前準備什么證據。
但這次真正有意思的，不是美軍又耍橫，而是后面那一串數字——
27艘船掉頭了。
你沒看錯，27艘。不是1艘2艘，是整整27艘原本要走那條航線的商船，在得知美軍扣船的消息后，二話不說改了道。
這是什么意思？商船的船東們，用實際行動給這次美軍行動投了票。
他們不關心什么"違禁品"，不關心什么"法律程序"。他們只知道一件事：這條航線，有美國軍艦在隨便抓船。
誰還敢走？
這就是問題所在。美軍的一次行動，嚇退了27艘船。但如果這種事多來幾次呢？整個中東航運生態(tài)都會變。船東們要么繞道，要么漲價，要么——干脆避開這片水域。
你以為受傷的只是伊朗？錯了。
美軍在阿曼灣扣船的消息傳出去后，布倫特原油價格短線跳了一下。如果這種"不確定性"持續(xù)下去，全球油價、物流成本、供應鏈……這些賬，最終都會算到誰頭上？
是美國在中東的存在感更強了，還是美國在中東的信譽又透支了一點？
我覺得是后者。
公海上的規(guī)則是美國定的，但現在美國自己在這片海域頻繁"執(zhí)法"，連基本程序都不走了。別的國家會怎么想？今天查的是伊朗船，明天會不會查到別人頭上？
這才是27艘船掉頭的真正原因——不是怕伊朗，是怕美國。
怕美國想查誰就查誰，怕自己哪天莫名其妙就成了"嫌疑船只"。
伊朗要求放人，這要求過分嗎？不過分。但美軍會放嗎？
評論區(qū)聊聊，你覺得美軍最后會怎么處理這艘船？
圖片來源網絡
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
