2026年4月13日，巴基斯坦《伊斯蘭堡時報》丟出一個讓全球軍界炸鍋的消息：巴基斯坦與中國達成了一項歷史性的防務(wù)協(xié)議，總價值高達120億美元。這筆錢將用來購買40架最先進的殲-35A隱形戰(zhàn)斗機、6架空警-500預(yù)警機，以及多套紅旗-19戰(zhàn)略導彈防御系統(tǒng)。

光是40架殲-35A的費用，按照外界估算就將近20億美元。120億美元，什么概念？巴基斯坦一年的軍費滿打滿算也就90億美元。巴基斯坦哪來這么多錢？

2026年4月初，阿聯(lián)酋突然要求巴基斯坦償還一筆約35億美元的到期債務(wù)，這對當時外匯儲備僅約164億美元的巴基斯坦構(gòu)成了巨大壓力。關(guān)鍵時刻，沙特阿拉伯聯(lián)合卡塔爾出手，向巴基斯坦提供了總計50億美元的財政援助。

幾天前沙特國防部正式確認，一支巴基斯坦軍事力量已抵達位于沙特東部省的阿卜杜勒阿齊茲國王空軍基地。有國際事務(wù)專家估計，至少有1.3萬名巴基斯坦士兵和10至18架戰(zhàn)斗機進駐沙特。

戰(zhàn)機進駐加上天價軍購，這兩件事前后腳發(fā)生，背后的邏輯線已經(jīng)很清楚了——沙特掏錢，巴基斯坦出人，中國出裝備。三方各取所需，美軍在中東苦心經(jīng)營幾十年的安全壟斷地位，正被一步步瓦解。

自2026年2月28日美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊以來，中東亂局持續(xù)升級。伊朗沒有像美國預(yù)計的那樣迅速屈服，反而以導彈和無人機進行了猛烈反擊。伊朗繼續(xù)對沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾和巴林等海灣阿拉伯國家進行導彈和無人機襲擊。

沙特處境極其尷尬——自己并沒有參戰(zhàn)，但因為國土上有美軍基地，直接成了伊朗的報復(fù)目標。美軍基地對駐在國來說并非＂保護傘＂，反而是將其卷入沖突的＂危險源＂。新華網(wǎng)援引埃及學者塔維勒的話說，這次沖突再次打破＂美西方軍事基地能提供穩(wěn)定可靠保護＂的幻象。

更讓沙特心涼的是，美軍自己那套防空體系也沒能守住。美軍防空力量在＂非對稱作戰(zhàn)＂中還深陷＂彈匣深度＂危機。據(jù)報道，美國在沖突首月已消耗約2400枚＂愛國者＂攔截導彈，而其年產(chǎn)能僅為650枚。一邊是鋪天蓋地的伊朗廉價無人機和導彈，一邊是單價動輒幾百萬美元的攔截彈庫存告急。

就是在這個背景下，沙特迅速激活了一份早在半年前就埋下的棋子。2025年9月17日，兩國簽署了《共同戰(zhàn)略防御協(xié)議》。按照協(xié)議內(nèi)容，對任一國家的侵略將被視為對雙方的攻擊?，F(xiàn)在伊朗導彈真的砸過來了，巴基斯坦兌現(xiàn)承諾的時候到了。

但為什么是巴基斯坦？不是別的伊斯蘭國家？第一，巴基斯坦是伊斯蘭世界唯一的擁核國家，其軍事進駐相當于為沙特提供了核保護傘。第二，也是更關(guān)鍵的——2025年5月7日那場印巴空戰(zhàn)，讓全世界重新認識了巴基斯坦空軍的戰(zhàn)斗力。

巴基斯坦副總理兼外長伊沙克·達爾證實，巴空軍在2025年5月7日的印巴空戰(zhàn)中，使用中國制造的殲-10C戰(zhàn)斗機擊落印度空軍3架法制＂陣風＂戰(zhàn)機。加上其他被擊落的蘇-30和米格-29，巴基斯坦在那一天打出了令人瞠目的戰(zhàn)績。要知道，陣風可是法國空軍的＂當家花旦＂，單價超過兩億美元，結(jié)果被單價只有四五千萬美元的殲-10C給拿下了。

這場空戰(zhàn)的含金量還不僅在于誰打贏了誰。殲-10C的勝利依賴預(yù)警機引導、電子干擾壓制和導彈協(xié)同，驗證了＂網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)＂模式的重要性。這說明巴基斯坦不是單機逞英雄，而是靠著中式裝備構(gòu)建的一整套體系在打仗。正因為有了這份實戰(zhàn)成績單，沙特才放心把自家東部的防空要地交給巴基斯坦。

巴基斯坦此次出兵沙特的陣容唯獨缺席了美式F-16戰(zhàn)斗機。為什么？因為F-16戰(zhàn)斗機本身存在諸多致命短板：美軍在該機型上預(yù)留了專屬技術(shù)后門，沒有美國的官方授權(quán)，巴基斯坦裝備的F-16根本無法正常升空執(zhí)行任務(wù)。

出國駐防保衛(wèi)盟友，用一款可能隨時被人遠程鎖死的飛機，這風險沒人愿意冒。所以進駐的全是中國血統(tǒng)——殲-10CE、梟龍Block III、ZDK-03預(yù)警機，外加伊爾-78加油機提供續(xù)航保障。

再回到那份120億美元采購清單上來。三種核心裝備，各有各的角色。殲-35A是中國繼殲-20之后的第二款五代隱身戰(zhàn)機，2024年11月珠海航展開幕，中國人民解放軍空軍首次展出＂中型隱身多用途戰(zhàn)斗機殲-35A＂。

據(jù)2026年新加坡航展披露的信息，殲-35A用兩臺渦扇19，單臺推力11.3-11.8噸，殲-35A最大速度能到2.2馬赫，還能以1.5馬赫超音速巡航。作為對比，美國F-35A的最大速度只有1.6馬赫，還不具備超音速巡航能力。在速度和機動性上，殲-35A已經(jīng)實現(xiàn)了對F-35A的反超。

空警-500預(yù)警機充當＂空中指揮所＂，在復(fù)雜電磁環(huán)境下為機群提供全方位態(tài)勢感知。紅旗-19則專門用來攔截彈道導彈。三者搭配可直接構(gòu)建＂探測-攔截-打擊＂一體化空中防御體系。

不過，這筆大單目前為止只是媒體報道，到現(xiàn)在為止還只是如巴基斯坦國防部長所說的那樣，＂只是媒體上的說法＂。中巴雙方官方均未正式確認。而且殲-35A還處于量產(chǎn)爬坡階段，戰(zhàn)斗機本身、航電、渦扇19發(fā)動機的產(chǎn)能都需要爬坡，2026年中期向巴基斯坦交付首批殲-35A的可能性很低。就算協(xié)議最終敲定，真正形成戰(zhàn)斗力也需要相當長一段時間。

另一個不得不提的風險是，巴基斯坦身處遜尼派與什葉派地緣博弈的夾縫中，其＂調(diào)停人＂與＂協(xié)防者＂的雙重身份在局勢惡化時可能面臨挑戰(zhàn)。巴基斯坦與伊朗共享900公里的邊境線，兩國關(guān)系一直維持得不錯，現(xiàn)在又要在沙特替沙特站崗，萬一美伊沖突進一步惡化，巴基斯坦的平衡術(shù)能走多遠，誰也說不準。

但不管這筆120億美元最終能不能全部兌現(xiàn)，有些變化已經(jīng)不可逆了。悉尼科技大學南亞安全研究員認為，巴基斯坦與沙特的防務(wù)合作，樹立了其他海灣國家可以效仿的范本。

事實上，跟風者已經(jīng)在排隊——利比亞重啟軍購評估流程，伊拉克國防部高層三次組團赴巴考察，印度尼西亞明確表達引進意向。阿塞拜疆更是在2024年就簽下了40架梟龍Block III的采購合同。

沙特安全戰(zhàn)略由對美國的單一依賴，逐步轉(zhuǎn)向多元化安全供給體系的調(diào)整路徑。這不是一夜之間的沖動，而是伊朗導彈砸過來之后，用血的教訓換來的清醒。

中東的安全版圖正在被重新繪制。2026年4月11日，備受國際社會關(guān)注的美國和伊朗談判在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行，這是自1979年以來美伊兩國最高級別的＂面對面＂談判。談判地點選在伊斯蘭堡而不是日內(nèi)瓦或多哈，本身就說明巴基斯坦在中東新格局中的分量已經(jīng)今非昔比。

至于120億美元的大單什么時候能落地、殲-35A何時能飛上中東的天空，好在報道提到的2026年中期離現(xiàn)在不遠，但有一件事不用再等——美軍獨霸中東安全市場的時代，正在畫上句號。