（記者：李晨 通訊員：魯娟 曾欣 殷振宇）

“下雨天在手機(jī)上下單，車子直接到小區(qū)門(mén)口，很方便；聽(tīng)說(shuō)也可以直接攔車，下次不趕時(shí)間的時(shí)候我準(zhǔn)備試試?！奔易?guó)博新城的李先生體驗(yàn)后，對(duì)新開(kāi)通的響應(yīng)式定制公交贊不絕口，“既有專車的體驗(yàn)，又只要公交的價(jià)格，對(duì)居民來(lái)說(shuō)很實(shí)在?！?/p>

4月22日，武漢公交三公司“響應(yīng)式定制公交”試運(yùn)營(yíng)，在國(guó)博片區(qū)推出“隨叫隨到+靈活乘車”的出行新模式，打破傳統(tǒng)公交“定點(diǎn)、定時(shí)、定線”的局限，精準(zhǔn)破解片區(qū)居民出行痛點(diǎn)。

據(jù)悉，該線路服務(wù)范圍以文舉街—梅林東街—江城大道—扶疏街—官堤路為核心，覆蓋約2平方公里，串聯(lián)多個(gè)居民小區(qū)、學(xué)校及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，有效銜接地鐵站點(diǎn)，滿足市民日常通勤、購(gòu)物、接送學(xué)生等多樣化出行需求。

線路試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每日6:30至18:30，采用線上預(yù)約與線下招手相結(jié)合的靈活乘車方式：市民可通過(guò)武漢公交APP下單叫車，也可沿線路招手乘車并刷卡出行。票價(jià)設(shè)置兼顧性價(jià)比與個(gè)性化需求，實(shí)行拼車3元、專享20元兩種模式，讓市民以實(shí)惠價(jià)格享受定制化服務(wù)。

營(yíng)運(yùn)車輛采用動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，遵循“有單即走、無(wú)單巡游”原則，在提升車輛運(yùn)行效率的同時(shí)，全面兼顧沿線隨機(jī)乘客的出行需求，真正實(shí)現(xiàn)“人等車”向“車等人”的轉(zhuǎn)變。

該響應(yīng)式定制公交所屬車隊(duì)長(zhǎng)徐靖表示，響應(yīng)式定制公交是對(duì)傳統(tǒng)公交服務(wù)的有效補(bǔ)充，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況、市民出行反饋，持續(xù)優(yōu)化線路覆蓋、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和服務(wù)細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn)，為片區(qū)居民打造更便捷、高效、貼心的公共交通服務(wù)。