齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 隋忠偉

4月22日，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的新建濰坊至宿遷高速鐵路（濰宿高鐵四標(biāo)）中至河特大橋迎來(lái)關(guān)鍵突破，隨著一孔32米預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著中至河特大橋上跨膠新線的Ⅱ級(jí)封鎖架梁施工順利完成，該工程歷經(jīng)3個(gè)連續(xù)Ⅱ級(jí)封鎖天窗點(diǎn)。

本次上跨施工是濰宿高鐵山東段全線唯一采用預(yù)制箱梁架設(shè)跨既有鐵路的施工，施工區(qū)域位于既有膠新鐵路中至站至桑園站區(qū)間，新建鐵路上跨既有鐵路線并與既有鐵路呈16°夾角交匯，面對(duì)橋下繁忙的既有單線電氣化鐵路，面對(duì)天窗時(shí)間短、作業(yè)窗口受限，安全風(fēng)險(xiǎn)高，架梁施工工序繁瑣的情況，項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，提前與濟(jì)南局集團(tuán)公司相關(guān)設(shè)備管理單位多次組織召開(kāi)方案論證會(huì)，按照方案采用SPJ900/32型架橋機(jī)與YLC900型運(yùn)梁車協(xié)同作業(yè)。

濰宿高鐵站前四標(biāo)架梁分部總工程師郝振告訴記者：我們項(xiàng)目提前組織了對(duì)架橋機(jī)、運(yùn)梁車的整體全面檢修，提前對(duì)設(shè)備的易損件進(jìn)行儲(chǔ)備，同時(shí)邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，確保運(yùn)架設(shè)備隨時(shí)保持良好狀態(tài)。項(xiàng)目還嚴(yán)格執(zhí)行“定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)”的管理理念，在120分鐘的天窗（時(shí)間）內(nèi)順利完成了整孔箱梁的架設(shè)。本次上跨營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)封鎖架梁施工圓滿完成，不僅為后續(xù)的橋面附屬及軌道施工贏得了寶貴時(shí)間，也為濰宿高鐵按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，我單位將繼續(xù)秉承工匠精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成剩余工程建設(shè)任務(wù)。

濰宿高速鐵路作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬輔助通道的重要組成部分，其建設(shè)對(duì)完善國(guó)家干線鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展意義重大。本次上跨營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)封鎖架梁施工的圓滿完成，不僅為后續(xù)的橋面附屬及軌道施工贏得了寶貴時(shí)間，也為濰宿高鐵按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，下一步，中鐵十一局集團(tuán)有限公司將繼續(xù)秉匠精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成剩余工程建設(shè)任務(wù)。

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