這事兒說起來真夠丟人的。賴清德想坐專機出去風光一把，結(jié)果飛機還沒起飛，人家就把門給關(guān)上了。
4月22日，他原本打算帶著一幫人去非洲的斯威士蘭“訪問”。可就在出發(fā)前一天，塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個國家，一個接一個收回了飛越領(lǐng)空的許可。什么意思呢？就是你家的飛機想從我頭頂上過，門兒都沒有。

專機沒航線，這趟行程自然就黃了。最后臺當局只能灰溜溜地換個人去，賴清德自己留在家里發(fā)社交媒體，說“對斯威士蘭的重視一點都沒少”。這話說得再漂亮，人飛不過去也是白搭。
有人可能要問了，臺當局干嘛非要跑那么遠？因為全世界現(xiàn)在只剩下12個地方還跟他們有“外交關(guān)系”，整個非洲大陸就剩斯威士蘭這一個了。那地方啥情況呢？國土面積還沒北京大，一百來萬人口，八成老百姓窮得叮當響。更離譜的是，它是非洲唯一一個絕對君主制國家，國王姆斯瓦蒂三世從1986年當?shù)浆F(xiàn)在快四十年了，娶了十五個老婆。
賴清德平時把“民主自由”掛嘴邊，結(jié)果大老遠跑到非洲去給一個專制君主賀壽，這不是自己打自己臉嗎？
臺當局每年公開給斯威士蘭的援助就有13.6億新臺幣。這些錢到底干了啥？說是什么“能源合作”“科技交流”，可那地方連工業(yè)基礎(chǔ)都沒有，資金最后多半進了國王和少數(shù)人的腰包。說白了，就是拿臺灣老百姓的血汗錢去養(yǎng)一個外國國王。

這回三國不給過路，臺當局習慣性地怪到大陸頭上，說被“經(jīng)濟施壓”了。但人家馬達加斯加外交部直接回了一句：我們只認一個中國，這是對自家領(lǐng)空主權(quán)的尊重。話都說到這份上了，還有什么好狡辯的？
其實臺當局這招“金元外交”早就不靈了。2024年賴清德想去南太平洋島國，想過境美國就被拒了。2025年又想借道巴拉圭去紐約，又被美方直接否掉。這回連直飛都不讓，一次比一次難看。
還有一個關(guān)鍵事得提一下。今年2月，中方在第39屆非盟峰會上宣布，從5月1日起，對53個非洲建交國實施100%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅。什么意思呢？就是整個非洲大陸，除了斯威士蘭，其他國家往中國賣東西都不用交稅了。蔗糖、礦產(chǎn)、咖啡，全都能零門檻進入中國14億人的大市場。

斯威士蘭周邊那些國家，眼看著就能大把賺錢了，只有它被擋在門外。臺當局每年砸的那點援助，跟這個比起來連零頭都不夠。你說斯威士蘭那位國王，心里會不會算這筆賬？
說到底，三個非洲國家拒絕讓賴清德的專機過路，不是什么突發(fā)奇想。1971年聯(lián)合國大會第2758號決議早就講得明明白白，全世界183個國家都跟中國建交了。這事不是誰逼的，是大勢所趨。
賴清德這場沒飛起來的“外交秀”，丟人的不只是航線被卡，而是讓所有人都看清楚了：拿老百姓的血汗錢去討好一個外國君主，既換不來尊重，也改變不了任何事。
斯威士蘭也該醒醒了。是繼續(xù)靠著那點施舍過日子，還是站到歷史正確的一邊，擁抱14億人的大市場？答案明擺著。