中老鐵路開(kāi)通近5年，為老撾帶來(lái)了哪些變化？當(dāng)?shù)孛癖娪秩绾慰创@條鐵路？

近日，中老鐵路體驗(yàn)采訪團(tuán)從昆明出發(fā)，沿中老鐵路一路南下，抵達(dá)老撾萬(wàn)象。在老撾境內(nèi)，記者與多位當(dāng)?shù)孛襟w同行交流，試圖以他們的親身經(jīng)歷、特殊的職業(yè)觀察視角，理解這條鐵路為這個(gè)國(guó)家?guī)?lái)的力量。

占他麥迪：

中老鐵路開(kāi)通后，一切有了轉(zhuǎn)機(jī)

瑯勃拉邦站是中老鐵路老撾段客運(yùn)量最大的車(chē)站。候車(chē)大廳的 “人”字形屋頂下，人來(lái)人往。一位穿著深色POLO衫、背著黑色雙肩包的年輕男記者，舉著相機(jī)穿行于人潮中，不時(shí)按下快門(mén)。他叫占他麥迪，來(lái)自老撾人民革命黨中央機(jī)關(guān)報(bào)《人民報(bào)》，是中老鐵路忠實(shí)的記錄者之一。

占他麥迪（左）

占他麥迪的工作地在萬(wàn)象，而老家位于老撾北部烏多姆賽省。中老鐵路開(kāi)通后，幾年間，他無(wú)數(shù)次從萬(wàn)象站出發(fā)，經(jīng)過(guò)瑯勃拉邦站，最終抵達(dá)家鄉(xiāng)所在的孟賽站，全程僅需2小時(shí)40分。

在過(guò)去，這條回家路他要開(kāi)車(chē)十幾個(gè)小時(shí)。碰上雨季，道路泥濘不堪，車(chē)程能拖到兩天。而老撾的雨季，從每年的5月到10月，長(zhǎng)達(dá)半年左右。艱難的路途，讓他不得不減少回老家的次數(shù)，最長(zhǎng)間隔是兩年沒(méi)能回去。

中老鐵路改變了這一切?，F(xiàn)在占他麥迪經(jīng)?；乩霞?，他笑著說(shuō)：“回家次數(shù)多到數(shù)不過(guò)來(lái)?！?/p>

變化，遠(yuǎn)不止一條便捷的回家路。作為常年跑一線的記者，占他麥迪敏銳地捕捉到這片土地上產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

老撾土地肥沃、日照充足、雨量充沛，適合種植糧食、經(jīng)濟(jì)作物和熱帶水果，但長(zhǎng)期以來(lái)，由于產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平較低，農(nóng)業(yè)發(fā)展程度不高，大片沃土白白荒廢。

占他麥迪告訴我們，中老鐵路開(kāi)通以后，一切有了轉(zhuǎn)機(jī)。

每天，最多有23列跨境貨物列車(chē)穿行兩國(guó)之間，老撾的水稻、玉米、薯類(lèi)等農(nóng)作物，源源不斷走向中國(guó)廣闊的市場(chǎng)。這吸引了許多中國(guó)投資者前來(lái)租地種糧，不僅給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)土地租金收入，還帶來(lái)了先進(jìn)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

古老的土地?zé)òl(fā)生機(jī)，民眾生活的改善隨之而來(lái)?！拔伊私獾?，有的農(nóng)民收入達(dá)一年2000萬(wàn)基普（折合人民幣約6000多元）”占他麥迪強(qiáng)調(diào)，“這對(duì)于許多老撾家庭來(lái)說(shuō)，真的非常重要?！?/p>

班瑯通：

老撾籍鐵路人成為技術(shù)專(zhuān)家

客貨運(yùn)輸?shù)捻槙?，離不開(kāi)鐵路職工的精心維護(hù)。

在瑯勃拉邦綜合維修中心，來(lái)自老撾國(guó)家廣播電臺(tái)的記者班瑯通，手持收音設(shè)備，站在距離采訪對(duì)象最近的位置。

“雨季來(lái)了，你們?nèi)绾勿B(yǎng)護(hù)？”

“現(xiàn)在維修最大的困難是什么？”

當(dāng)天，班瑯通穿著一件白色上衣，半扎的頭發(fā)垂在腦后，滿(mǎn)臉認(rèn)真。一連串問(wèn)題，顯出她對(duì)鐵路運(yùn)維的好奇。

她告訴我們，難得有這樣的機(jī)會(huì)，讓她如此近距離接觸到在中老鐵路工作的技術(shù)人員。她最想要了解他們的工作、生活，以及這條鐵路是如何運(yùn)行的。

班瑯通（右一）

讓班瑯通感到驚喜的是，很多在老中鐵路有限公司工作的老撾人，已經(jīng)成為鐵路技術(shù)專(zhuān)家，為自己以及家庭帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的改變：有的找到了同樣在鐵路工作的伴侶，有的給家里蓋了新房，有的供弟弟妹妹繼續(xù)攻讀鐵路專(zhuān)業(yè)……

當(dāng)天下午3點(diǎn)，班瑯通發(fā)出了她的報(bào)道，開(kāi)心地向我們展示。

蘇占蓬：

中老鐵路帶來(lái)的改變，令人動(dòng)容

同樣關(guān)注老撾籍員工的，還有來(lái)自老撾國(guó)家電視臺(tái)的記者蘇占蓬。那天晚上，在瑯勃拉邦開(kāi)往萬(wàn)象的列車(chē)上，這位留著短發(fā)、眼睛明亮的女記者，坐在車(chē)廂中央帶有一塊桌板的位置。一天的工作下來(lái)，她已經(jīng)有些疲憊，但依舊笑容滿(mǎn)面向我們介紹她此行的報(bào)道重點(diǎn)。

一是兩國(guó)媒體的聯(lián)合采訪活動(dòng)；二是中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行三年以來(lái)給老撾民眾帶來(lái)的變化；三是老撾籍鐵路職工的成長(zhǎng)和收獲。她說(shuō)自己當(dāng)天得到了一個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)：“目前，已有300多名老撾籍員工可以獨(dú)當(dāng)一面，有的還被提拔到了管理崗位?！?/p>

蘇占蓬（舉話筒者）

從事媒體行業(yè)20多年，蘇占蓬見(jiàn)證了老撾許多領(lǐng)域的發(fā)展，而中老鐵路帶來(lái)的改變，讓她格外動(dòng)容。她告訴我們，這條鐵路開(kāi)通后，老撾掀起了“中文熱”，越來(lái)越多年輕人選擇學(xué)習(xí)中文?！澳愫谩薄爸x謝”“吃飯了嗎”……說(shuō)到這兒，她俏皮地秀了幾句中文，逗得身邊的記者哈哈大笑。

大概7年前，蘇占蓬有過(guò)一次機(jī)會(huì)，從萬(wàn)象乘坐飛機(jī)來(lái)到北京。時(shí)值冬天，她在北京第一次見(jiàn)到了雪?！胺浅＠?，但又很神奇?！彼f(shuō)，因?yàn)楣ぷ餍谐叹o張沒(méi)能出去逛逛，一直是她的遺憾。

得知我們從北京出發(fā)，乘高鐵抵達(dá)昆明，蘇占蓬立刻來(lái)了興趣，她問(wèn)：“要坐多久時(shí)間？累不累？”聽(tīng)說(shuō)乘坐動(dòng)臥列車(chē)，睡一覺(jué)就到了，她驚訝地瞪大眼睛。

蘇占蓬說(shuō)，以后一定要坐中老鐵路動(dòng)車(chē)再去中國(guó)看看。

瑯勃拉邦站、瑯勃拉邦綜合維修中心、萬(wàn)象南站及萬(wàn)象南換裝場(chǎng)……采訪團(tuán)在老撾的行程大約3天，最后以一場(chǎng)“中老鐵路故事會(huì)”分享活動(dòng)溫情落幕。

會(huì)上，老撾國(guó)家通訊社的記者塔諾通作為老撾記者代表上臺(tái)發(fā)言。他總結(jié)道，這幾天的實(shí)地采訪，讓他深入了解了中老鐵路以及這條鐵路帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的好處。

發(fā)言的最后，塔諾通的目光離開(kāi)講稿，轉(zhuǎn)而望著臺(tái)下的中國(guó)記者：“希望中國(guó)的朋友們回國(guó)后不要忘記老撾，歡迎你們?；貋?lái)看看?！?/p>

來(lái)源：中國(guó)鐵路