齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月23日訊行走在經(jīng)濟(jì)大省山東，一個(gè)個(gè)“微鏡頭”顯示著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“新勢(shì)力”拔節(jié)生長(zhǎng)的活力。山東擁有雄厚的制造業(yè)家底�！笆逦濉币�(guī)劃《綱要》又提出了“產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升工程”，布局和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。山東始終將科技創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，推動(dòng)區(qū)域創(chuàng)新能力走在全國(guó)前列。

重型發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡銷量全球第一，港口貨物吞吐量全球第一，服務(wù)器市場(chǎng)占有率全國(guó)第一，運(yùn)營(yíng)管理高速公路里程居全國(guó)同行業(yè)首位……

這些“第一”共同指向一個(gè)群體：山東省屬企業(yè)。

制造業(yè)是立省之基、強(qiáng)省之本，全國(guó)超過(guò)1/3的商用車、一半的動(dòng)車組、80%的深海鉆井平臺(tái)產(chǎn)自山東。經(jīng)過(guò)近些年新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、綠色低碳轉(zhuǎn)型，山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入提質(zhì)升級(jí)、向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端邁進(jìn)的新階段。

進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史同期新高

經(jīng)濟(jì)大省為培育壯大外貿(mào)新動(dòng)能探路

習(xí)近平總書記在考察山東時(shí)明確要求，山東要“打造高水平對(duì)外開(kāi)放新高地”。

一季度山東進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)、拓市場(chǎng)成效顯著：全省進(jìn)出口總值8598.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.7%。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，汽車已成為山東外貿(mào)出口的重要“動(dòng)力源”。

山東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性足，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，海外需求旺，增長(zhǎng)潛力大。一季度，山東省汽車及零部件出口537.2億元，居全國(guó)第二位，同比增長(zhǎng)15.9%，拉動(dòng)全省出口增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

產(chǎn)品矩陣豐富 整車出口增速快

山東省擁有覆蓋整車及關(guān)鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)配套能力全國(guó)領(lǐng)先。整車出口增速快，一季度出口220.2億元，增長(zhǎng)78.6%，其中商用車出口177億元，增長(zhǎng)79%，出口規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)首位；電動(dòng)汽車出口19.9億元，增長(zhǎng)51.4%；二手車出口11.7億元，增長(zhǎng)43%。零部件配套能力強(qiáng)，全國(guó)每出口10條輪胎有6條來(lái)自山東，出口的汽車制動(dòng)器中山東制造占3成。

“綠動(dòng)齊魯·智充未來(lái)”電動(dòng)重卡（船舶）充換電大會(huì)4月22日在濟(jì)寧召開(kāi)。山東計(jì)劃用兩年時(shí)間，構(gòu)建覆蓋省內(nèi)高速公路2600公里、普通國(guó)省道6600公里的補(bǔ)能廊道，共建設(shè)155座大功率充電示范站，到2030年，共建設(shè)600座換電站。山東還將從8個(gè)方面支持電動(dòng)重卡規(guī)�；瘧�(yīng)用。

“萬(wàn)企出海 魯貿(mào)全球”成效顯著

汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車出海正成為推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。

2025年，山東省汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)量達(dá)261.22萬(wàn)輛。同期，全省進(jìn)出口規(guī)模達(dá)3.53萬(wàn)億元。汽車出口表現(xiàn)尤為亮眼，增速高于全省平均水平18.4個(gè)百分點(diǎn)，特別是商用車出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，出口規(guī)模占到全國(guó)五分之一以上。

今年以來(lái)，山東出口汽車已行駛在183個(gè)國(guó)家和地區(qū)的道路上，對(duì)歐盟出口增長(zhǎng)4.6倍，對(duì)東盟、非洲出口倍增，實(shí)現(xiàn)從高端消費(fèi)市場(chǎng)到基建工程的全覆蓋。青島海關(guān)、濟(jì)南海關(guān)加強(qiáng)與鐵路部門及霍爾果斯等口岸海關(guān)合作，實(shí)現(xiàn)信息共享和監(jiān)管銜接，充分釋放中歐班列濟(jì)青集結(jié)中心功能優(yōu)勢(shì)，支持整車拆分、國(guó)外組裝，對(duì)中亞五國(guó)出口增長(zhǎng)94.9%。

品牌建設(shè)出彩 自主品牌是出口的絕對(duì)主力

山東省擁有中國(guó)重汽、中通客車、濰柴、雷沃等國(guó)際知名品牌，一季度，自主品牌出口增長(zhǎng)81%，占86.2%，是出口的絕對(duì)主力。

山東重工：一家國(guó)企帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈

山東重工帶動(dòng)省內(nèi)2500多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)向綠向新、向高向強(qiáng)，形成“龍頭引領(lǐng)、集群發(fā)展”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

中國(guó)重汽攬獲三項(xiàng)行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)

近日，“2026中國(guó)商用車品牌營(yíng)銷盛典”在北京舉行。中國(guó)重汽斬獲“技術(shù)領(lǐng)軍品牌”“全球最受歡迎中國(guó)商用車品牌”，以及全新一代豪沃KS牽引車的“最值得信賴干線物流車型”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。這份榮譽(yù)的背后，是中國(guó)重汽96載造車積淀與“不計(jì)成本”的研發(fā)投入。

依托國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，中國(guó)重汽現(xiàn)有研發(fā)人員超3000人，年研發(fā)投入高達(dá)30億元，并計(jì)劃未來(lái)五年擴(kuò)充至8000人規(guī)模。從風(fēng)阻系數(shù)低至0.43的全新一代中重卡平臺(tái)，到首創(chuàng)的“小重1.0”AI大模型智能服務(wù)系統(tǒng)，再到氫內(nèi)燃機(jī)與L4級(jí)無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)的突破，中國(guó)重汽構(gòu)建了從傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源、智能化的全鏈路創(chuàng)新體系，以硬核技術(shù)筑牢行業(yè)護(hù)城河。

中通新能源客車將服務(wù)于2026年世界杯

大洋彼岸墨西哥城的街道上，一批深藍(lán)色的無(wú)軌電車格外醒目。這些客車來(lái)自山東重工集團(tuán)旗下中通客車。并將服務(wù)于2026年世界杯。如今，超過(guò)10萬(wàn)輛中通新能源客車馳騁在全球各地，帶動(dòng)上下游配套企業(yè)一同出海掘金。

濰柴純電客車精準(zhǔn)適配多元場(chǎng)景

濰柴自主研發(fā)的包括動(dòng)力電池、電機(jī)與電機(jī)控制器在內(nèi)的全系列商用車新能源動(dòng)力總成，覆蓋輕卡、客車等領(lǐng)域，可適配中短途、中長(zhǎng)途等多元運(yùn)輸場(chǎng)景。

在濰柴“三電”（電池、電機(jī)、電控）技術(shù)加持下，亞星客車以長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、靜音舒適為核心優(yōu)勢(shì)。

下一步，山東將持續(xù)整合優(yōu)勢(shì)資源，不斷優(yōu)化服務(wù)、強(qiáng)化保障、深化協(xié)同，推動(dòng)各項(xiàng)政策落地見(jiàn)效，確保企業(yè)“看得懂、用得上、得實(shí)惠”，助力山東汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、駛向全球，為全省外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

統(tǒng)籌好“質(zhì)的有效提升”和“量的合理增長(zhǎng)”

“十五五”時(shí)期，山東將圍繞“努力成為北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極，確保新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)取得決定性進(jìn)展”的總目標(biāo)，提出分領(lǐng)域目標(biāo)，并同步設(shè)置了5大類、20項(xiàng)主要指標(biāo)。這些目標(biāo)的設(shè)定，統(tǒng)籌兼顧了“質(zhì)的有效提升”和“量的合理增長(zhǎng)”。

未來(lái)五年，實(shí)施好產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升工程，根本的是，讓新動(dòng)能拔節(jié)成長(zhǎng)、新優(yōu)勢(shì)加快塑強(qiáng)，在建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上走在前、挑大梁。

數(shù)智賽道是贏得競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵

山東每年重點(diǎn)支持100個(gè)左右省級(jí)數(shù)字產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，在智能制造、無(wú)人駕駛、低空配送等領(lǐng)域，集中打造366個(gè)人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景，育強(qiáng)數(shù)智引擎。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力�！笆逦濉币�(guī)劃《綱要》在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、建設(shè)更高水平創(chuàng)新型省份方面，提出了具體舉措。

體量規(guī)�！胺�(wěn)中有升”

“十四五”山東省規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7.5%，高于全國(guó)1.6個(gè)百分點(diǎn)，力爭(zhēng)用5年時(shí)間，全部工業(yè)增加值再新增1萬(wàn)億左右，確保制造業(yè)增加值占GDP比重保持穩(wěn)定。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“蝶變攀升”

山東省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比從2020年的45.1%提升到55.7%，六大高耗能行業(yè)增加值占比從42%下降至39.7%，這“一升一降”，凸顯的是以新補(bǔ)舊、以增補(bǔ)減帶來(lái)的結(jié)構(gòu)之變。

質(zhì)量效益“加速提升”

過(guò)去五年，山東省裝備制造業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)26.6%，國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍達(dá)到274家，山東將全力做好動(dòng)力換擋、提質(zhì)增效文章，在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展上跑出加速度。

聚力新能源，智啟新未來(lái)。未來(lái)五年，山東將錨定目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”，用實(shí)力鑄就品質(zhì)，賦能每一段征程。

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