據(jù)越南媒體廣泛報(bào)道，越南國(guó)防部對(duì)在2030年代初采購俄羅斯蘇-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)出持續(xù)興趣，此舉可能用于替換其現(xiàn)役的12架蘇-27第四代制空戰(zhàn)斗機(jī)以及約30架蘇-22第三代攻擊機(jī)。早在2017年，越南媒體就首次披露越南計(jì)劃從2030年左右采購12至24架蘇-57，此后2019年1月初又陸續(xù)有類似報(bào)道傳出。越南目前的主力戰(zhàn)斗機(jī)全部由蘇/俄系飛機(jī)組成，其地面部隊(duì)、海軍和防空網(wǎng)絡(luò)同樣高度依賴俄羅斯供應(yīng)商。

蘇-57被認(rèn)為是越南實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化的最可能選擇。該機(jī)超遠(yuǎn)的航程使其能夠從本土基地起飛，在南海水域執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間巡邏任務(wù)。其強(qiáng)大的傳感器系統(tǒng)非常適合在廣闊海域執(zhí)行防御任務(wù)，對(duì)抗第四代和第五代空中威脅。

蘇-57與越南現(xiàn)有的俄制地面防空系統(tǒng)、艦艇和飛機(jī)高度兼容，可通過數(shù)據(jù)鏈共享信息。由于該機(jī)在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)歷了獨(dú)一無二的高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)——包括防空壓制、空對(duì)空作戰(zhàn)、在嚴(yán)密設(shè)防的敵空域執(zhí)行任務(wù)以及使用內(nèi)外置導(dǎo)彈的多種精確打擊——其對(duì)外國(guó)客戶的吸引力已大幅提升。2025年11月，蘇-57首次出口至阿爾及利亞。俄羅斯國(guó)防出口公司4月中旬證實(shí)，已有多個(gè)國(guó)家下單采購該機(jī)。除了伊朗、印度和朝鮮之外，越南也被認(rèn)為是最具潛力的客戶之一。

隨著蘇-22和蘇-27日益需要更新?lián)Q代，采購第五代戰(zhàn)斗機(jī)的緊迫性正在上升。越南較新的第三種機(jī)型蘇-30MK2也逐漸過時(shí)，面對(duì)國(guó)外部署的先進(jìn)機(jī)型（如中國(guó)的殲-16和殲-20、美國(guó)的F-15EX和F-35A）正越來越處于被全面壓制的境地，這引發(fā)了對(duì)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)在高強(qiáng)度沖突中能否執(zhí)行任何有意義的防空任務(wù)的質(zhì)疑。

蘇-57的一大優(yōu)勢(shì)在于，其維護(hù)成本與維護(hù)需求與上一代蘇-30等第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)，據(jù)稱遠(yuǎn)低于老舊的蘇-27。這意味著過渡到蘇-57可能會(huì)使保障費(fèi)用下降。新款戰(zhàn)斗機(jī)顯著更強(qiáng)的傳感器以及跨陸、海、空三軍資產(chǎn)的數(shù)據(jù)共享能力，將大幅增強(qiáng)關(guān)鍵區(qū)域的態(tài)勢(shì)感知能力。

如果越南確實(shí)如當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道所稱計(jì)劃在2030年代初采購蘇-57，預(yù)計(jì)屆時(shí)可供交付的將是增強(qiáng)型蘇-57M1改型。據(jù)報(bào)道，該改進(jìn)型集成了新型AL-51F-1發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅降低了維護(hù)需求、提高了出勤率，為機(jī)載系統(tǒng)提供更充沛的動(dòng)力，降低了飛機(jī)的雷達(dá)截面積和熱信號(hào)特征，并允許以超過兩倍音速進(jìn)行無加力巡航。

俄羅斯官方媒體報(bào)道稱，蘇-57M1的機(jī)身經(jīng)過加寬，提供了更大的氣動(dòng)升力和在超音速下更好的穩(wěn)定性。其更扁平化的機(jī)身和內(nèi)部彈艙將進(jìn)一步提升隱身性能。新改型還將集成更先進(jìn)的主傳感器以取代現(xiàn)有N036雷達(dá)。

等待這款增強(qiáng)型蘇-57進(jìn)入批量生產(chǎn)所帶來的技術(shù)益處，以及避免與尋求對(duì)俄羅斯武器裝備主要客戶實(shí)施制裁的西方集團(tuán)發(fā)生對(duì)抗所帶來的政治益處，可能為越南國(guó)防部提供強(qiáng)有力的激勵(lì)，使其等到2030年代初才開始接收下一代戰(zhàn)斗機(jī)。