2006年7月1日青藏鐵路全線通車(chē)，結(jié)束了西藏沒(méi)有鐵路的歷史，也大大改善了青海省的交通條件。2026年，這條世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路即將迎來(lái)通車(chē)運(yùn)營(yíng)二十周年的紀(jì)念日。二十年光陰如梭，這條鋼鐵大動(dòng)脈不但在世界鐵路建設(shè)史上留下了不朽的豐碑，也給青海、西藏兩省區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

挑戰(zhàn)極限造就世界屋脊上的工程奇跡。面對(duì)高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)環(huán)境脆弱這三大世界難題，廣大建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇攀高峰”的精神，把鐵路修到了世界屋脊上。全長(zhǎng)1956公里的鋼鐵巨龍穿行于青海、西藏兩省區(qū)之間，使得雪域高原正式融入全國(guó)鐵路網(wǎng)之中，從而結(jié)束了青藏高原長(zhǎng)期以來(lái)依賴(lài)公路運(yùn)輸?shù)木置?。二十多年?lái)，青藏鐵路精神已經(jīng)加入到中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系之中，并且成為了鼓舞全國(guó)各族人民攻堅(jiān)克難的一筆寶貴財(cái)富。此條鐵路既是一條交通工程又是一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力以及社會(huì)主義制度優(yōu)越性的一個(gè)集中表現(xiàn)。

暢通動(dòng)脈服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。青藏鐵路的開(kāi)通使得青海、西藏與內(nèi)地之間的聯(lián)系更加密切，大大降低了進(jìn)出藏物資的運(yùn)輸費(fèi)用。二十多年來(lái)，借助青藏鐵路輸送進(jìn)出西藏地區(qū)的貨物總量已經(jīng)超過(guò)1億噸，貨運(yùn)量由最初的36.1萬(wàn)噸增加到了2025年的831.1萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率達(dá)到了18%。青藏鐵路格拉段運(yùn)輸?shù)呢浳镎嫉轿鞑赝膺\(yùn)物資總量的七成以上，與公路運(yùn)輸相比可以節(jié)省四成左右的成本。青海省依托青藏鐵路，成為了進(jìn)藏、出藏物資的主要集散地以及加工基地。在“十四五”期間，青藏鐵路總共運(yùn)輸了進(jìn)出藏的旅客超過(guò)1225萬(wàn)人次以及超過(guò)3450萬(wàn)噸的貨物。煤炭、建材、石油、糧油等各種物資源源不斷進(jìn)藏，高原特色產(chǎn)品加快出藏，有力推動(dòng)了兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。

增進(jìn)團(tuán)結(jié)搭建起各民族交往交流交融的連心橋。鐵路發(fā)展打破了地理上的阻隔，拉近了人們之間的心理距離。青藏鐵路把青海、西藏和全國(guó)其他地方的距離縮短了很多，拉薩、西寧去北京、上海等地縮短了80%以上，從過(guò)去按星期計(jì)算的漫長(zhǎng)旅途變?yōu)槿缃癜葱r(shí)計(jì)算的便捷出行。沿線各族群眾的出行條件得到了根本性的改善，求學(xué)、就醫(yī)、商務(wù)、旅游都更加便利。拉日鐵路、拉林鐵路、敦煌鐵路等先后建成通車(chē)，以青藏鐵路為主體的鐵路網(wǎng)絡(luò)正在加快擴(kuò)大。鐵路大通道的通達(dá)，使不同的地區(qū)、民族的人們可以方便地來(lái)往交流，進(jìn)而增進(jìn)彼此的文化交融和感情相通。青藏鐵路成為名副其實(shí)的團(tuán)結(jié)線、幸福線，在維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、鞏固民族團(tuán)結(jié)方面起到了不可替代的作用。

改善民生鋪就高原鐵路的幸福之路。青藏鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，深刻改變了沿線群眾的生活方式與質(zhì)量。青藏鐵路作為進(jìn)出西藏最可靠、最有效的交通運(yùn)輸手段，具有在自然災(zāi)害應(yīng)急處置、重要物資保障等方而無(wú)法替代的戰(zhàn)略作用。進(jìn)藏生活物資班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，全年共運(yùn)送蔬菜等鮮活商品7215噸，班列運(yùn)輸時(shí)間縮短到48小時(shí)以?xún)?nèi)，有效滿足了高原地區(qū)居民的生活需要以及應(yīng)急情況下的物資需求。目前，青藏鐵路格拉段電氣化改造、西寧至成都鐵路等項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中，建成之后會(huì)進(jìn)一步提高進(jìn)出藏大通道的安全性和通達(dá)性。這條天路真正成為了高原各族群眾的致富路、幸福路。

青藏鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)二十年來(lái)，是造福青藏兩省區(qū)各族人民的二十年。無(wú)論是建設(shè)時(shí)期攻堅(jiān)克難，還是運(yùn)營(yíng)時(shí)期持續(xù)提高，這條天路一直和國(guó)家的發(fā)展同頻共振。在新的歷史起點(diǎn)上，青藏鐵路將一如既往地?fù)?dān)當(dāng)起戰(zhàn)略大動(dòng)脈的角色，繼續(xù)給青海、西藏兩省區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：史桂玉 鄧安娜）