近日，尚界Z7和Z7T正式上市了。

尚界 Z7 ：

? Max ：21.98 萬

? Max+ ：24.98 萬

? Ultra ：29.98 萬

尚界 Z7T ：

? Max ：22.98 萬

? Max+ ：25.98 萬

? Ultra ：30.98 萬

不出意外，相比于預售每個版本對應的，正好就是便宜1萬。

而主力走量的中低配車型，相比起剛剛改款的小米SU7（參數(shù)丨圖片），正正好，每個版本便宜100塊錢，針對性極強。

Z7T全系標配價值3,000元的冰箱，所以實際差價這倆車是7,000塊錢。

21.98萬的Max版本，軸距3米，中大型轎跑的尺寸。單電機后驅(qū)，最大功率264千瓦，460牛米，破百時間5秒74，搭載81度磷酸鐵鋰電池，供應商是中創(chuàng)新航和時代上汽。

CLTC純電續(xù)航里程732公里，800伏平臺，30%到80%快充15分鐘。

前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛，標配CDC連續(xù)可變阻尼減震，19寸的輪轂，245的胎寬。

標配7個安全氣囊，全系搭載896線雙光路圖像級激光雷達和一個高精度的固態(tài)激光雷達，5個4D毫米波，這套智駕和問界M6是同款的方案。

配有四門電吸，(沒有電動遮陽簾的)全景天幕，雙層夾膠隔音玻璃，后排的隱私玻璃，電動尾門，流媒體內(nèi)后視鏡，8.88英寸全液晶儀表，15.6英寸向日葵中控屏，21個揚聲器的音響系統(tǒng)，HUD抬頭顯示。

主駕駛座椅14向電動調(diào)節(jié)，副駕駛是16向的零重力座椅。前排座椅通風、加熱、按摩記憶全部都有。后排座椅有通風和加熱，座椅材質(zhì)是仿皮。兩個50瓦無線充。

再貴出3萬的Max+升級至100度寧德三元鋰，CLTC純電續(xù)航里程來到905公里，同時還增加一套閉式的的空懸。

其他方面，Max和Max+完全一致。不得不說，這個價格和配置策略的劃分真的是跟小米SU7簡直一模一樣。

再來看頂配Ultra，差價拉到5萬元。增加了170千瓦300牛米的前電機，破百時間縮短到了3.44秒。電池包容量保持不變，CLTC純電續(xù)航里程由905縮減到了791。

還增加了20寸輪轂，搭配四活塞的Brembo卡鉗，不過這個配置在中低配上也可以選裝，價格是6,000塊錢。

還增加了智能可調(diào)光的天幕，這個配置在中配上同樣可以選裝，價格是8,000。還增加了Nappa真皮的座椅，在中低配上同樣可以選裝，價格是4,000。

同時，Ultra版本還可以選裝麂皮絨材質(zhì)的座椅，搭配碳纖維飾板，價格是6,000，中低配沒辦法選裝。

還標配了16向的主駕駛零重力座椅以及電動調(diào)節(jié)方向盤，這個在中低配上同樣可以選裝，價格是1萬元。

主力走量肯定還是中低配，如果預算充足或者對續(xù)航要求高，那就加3萬，加裝空懸和大電池，來到Max?。如果對動力要求，那就加5萬上Ultra。大量的選配也都成了標配。

尚界Z7作為后來者，幾乎是全方位貼著小米SU7來的。相比于小米SU7，尚界Z7的群眾基礎和影響力完全是沒得比。

尤其是SU7，現(xiàn)在的時尚單品屬性越來越強。不過，尚界Z7在智駕的硬件和實際體驗上能夠?qū)U7產(chǎn)生降維打擊。

尚界Z7和小米SU7這兩位“7系”轎跑，你會怎么選？

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