4月24日，極狐S3在北京車展上正式開啟預(yù)售，提供充電與換電兩個(gè)版本，共推出三種續(xù)航多款配置車型，預(yù)售價(jià)格補(bǔ)貼后6.48萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元。

極狐S3車長(zhǎng)4916mm，軸距2876mm，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的尺寸。極狐S3沒有走常規(guī)的“小車低價(jià)”路線，而是選擇用越級(jí)的車身尺寸和空間，去切那些預(yù)算有限但又不愿意對(duì)空間妥協(xié)的家庭用戶。這個(gè)定位抓得挺準(zhǔn)。

從產(chǎn)品來(lái)看，極狐S3有幾個(gè)實(shí)實(shí)在在的賣點(diǎn)�？臻g是最大的一張牌。91.2%的得房率，后排腿部空間據(jù)說(shuō)超過(guò)了部分MPV，這個(gè)說(shuō)法可能有點(diǎn)夸張，但2876mm的軸距擺在那里，后排坐三個(gè)成年人不會(huì)太擠。更實(shí)用的是前排座椅放平后能形成一個(gè)1.8米的純平空間，午休或者短途休息確實(shí)方便。后備箱下沉設(shè)計(jì)額外給了113L的儲(chǔ)物能力，放倒后排能裝1746L。

極狐S3提供了充電版和換電版兩種選擇，換電版匹配寧德時(shí)代的巧克力換電技術(shù)，99秒完成換電。目前寧德時(shí)代已經(jīng)在全國(guó)99個(gè)城市建了1470座換電站，到年底要擴(kuò)展到190城3000座。對(duì)于沒有家充條件的用戶來(lái)說(shuō)，換電確實(shí)能解決“充電焦慮”這個(gè)實(shí)際問(wèn)題。但需要理性看待的是，換電的便利性高度依賴換電站的網(wǎng)絡(luò)密度，目前覆蓋還遠(yuǎn)不如充電樁普及。所以極狐給出的可充可換方案其實(shí)更務(wù)實(shí)，用戶可以根據(jù)自己所在城市的換電網(wǎng)絡(luò)情況來(lái)決定選哪個(gè)版本。

智能化配置方面，全系標(biāo)配15.6英寸大屏和8155芯片，這個(gè)價(jià)位能給到8155的車型不多。極狐S3還搭載了192線激光雷達(dá)，支持無(wú)圖NOA，覆蓋全國(guó)98%的城市和高速。能在10萬(wàn)左右的價(jià)位提供激光雷達(dá)和高階智駕，還是能看出極狐想在智能化上與同級(jí)車型拉開差距的意圖。

安全層面，73.6%的高強(qiáng)度鋼占比、39861Nm/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，這些數(shù)據(jù)在同價(jià)位車型里確實(shí)少見。電池安全方面采用了116片氣凝膠隔熱材料，達(dá)到了“無(wú)熱擴(kuò)散”的標(biāo)準(zhǔn)，比國(guó)標(biāo)的“不起火不爆炸”又進(jìn)了一步。

極狐S3的直接對(duì)手是比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUS EV、埃安AION S這類車型。相比之下，極狐S3的空間優(yōu)勢(shì)明顯，換電方案也提供了差異化選擇。但大眾的ID.3在終端優(yōu)惠后價(jià)格也在下探，合資品牌的品牌溢價(jià)和渠道優(yōu)勢(shì)不能忽視。

預(yù)售權(quán)益方面，極狐給出了總價(jià)值22500元的限時(shí)權(quán)益包，包括4000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、5000元電池全周期守護(hù)、2000元特殊漆色、1500元S次元智選禮和10000元用車保障。

答答點(diǎn)評(píng)：

極狐S3用B級(jí)車的空間、A級(jí)車的價(jià)格去撬動(dòng)家庭用戶，同時(shí)用換電和高階智駕做差異化。它不追求面面俱到，但在家庭用戶最關(guān)心的空間、補(bǔ)能、安全三個(gè)維度上都給出了超出價(jià)位的表現(xiàn)。