美國對伊朗正式實施海上封鎖，根據(jù)中央司令部近日的通報，超過12艘軍艦以及100多架戰(zhàn)斗機和偵察機參與其中，已指示31艘船只掉頭或返回港口。

當前美軍執(zhí)行封鎖的兵力為“林肯”號航母打擊群和“的黎波里”號兩棲作戰(zhàn)群，作為生力軍的“布什”號航母打擊群按航程預(yù)計目前可能在迭戈加西亞進行補給，將在兩到三天后抵達阿拉伯海。

因顧及導(dǎo)彈和無人機攻擊的風險，美軍沒有把軍艦部署在伊朗海岸附近，封鎖的重點集中在阿曼灣周邊，如下圖紅線位置所示。

阿曼灣出口的寬度（即紅線長度）約340公里，根據(jù)貨運追蹤公司Vortexa的報告，自封鎖開始以來至少有34艘與伊朗有關(guān)的油輪繞過了美國封鎖，其中19艘駛出海灣，15艘從阿拉伯海進入。

這一方面可能是封鎖剛開始實施，美軍協(xié)調(diào)出現(xiàn)漏洞；另一方面，部分伊朗石油會通過洗產(chǎn)地的方式以“伊拉克油”或“區(qū)域混合油”的方式進入市場，追蹤與定位相對困難。

值得注意的是，美國在執(zhí)行封鎖任務(wù)時因人手有限，不會對每艘可疑船舶都派出直升機去登船檢查，而是采用“勸退”的方式，這就使得一些伊朗油輪會多次嘗試突破封鎖線。

總的來說，如果美國下定決心對伊朗實施海上封鎖，理論上是能夠?qū)崿F(xiàn)的，只是代價大小的問題。

伊朗南部沿海港口高度集中在波斯灣內(nèi)部，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，每年1097億美元的貿(mào)易額中有超過90%通過霍爾木茲海峽，通過黑海和阿曼灣沿岸港口（同樣遭到封鎖）的貿(mào)易額僅占不到一成。

根據(jù)美國方面的講法，封鎖將切斷伊朗幾乎所有海上貿(mào)易，摧毀每日4.35億美元的經(jīng)濟活動，并迫使油田在數(shù)周內(nèi)關(guān)閉，這一切最終將引發(fā)伊朗國家金融體系的連鎖反應(yīng)。

另外，伊朗每日還需進口約1.59億美元商品，多為急缺的工業(yè)制成品或特殊原材料，這些物資如果想要通過陸路或里海通道運輸，成本會大幅上升。

德黑蘭面臨的經(jīng)濟難題遠不止于此，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，美國和以色列打擊了大量伊朗工業(yè)設(shè)施，比如三月底美以聯(lián)合襲擊了伊朗兩家最大的化工廠和鋼鐵制造廠，導(dǎo)致其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)生中斷。

根據(jù)伊朗社會保障部長一名副部長的說法，過去一個多月里共有約兩百萬新增失業(yè)人群。

某種意義上講，伊朗的韌性與生存欲望是被美國給激發(fā)出來的。

倘若美國和以色列沒有直接對伊朗發(fā)動襲擊，而是直接宣布封鎖，老哈梅內(nèi)伊很可能會推動讓步。

可現(xiàn)在伊朗已經(jīng)在“史詩狂怒”下頑強堅持了下來，其痛苦閾值被大幅提升，內(nèi)部一定程度做好了打爛重建的心理準備，此時美國再以封鎖和經(jīng)濟損失為威脅去逼迫伊朗讓步，就不算是一張好牌了。

有媒體評論稱：

“華盛頓在錯誤的時間選擇了正確的強制工具。二月底戰(zhàn)爭爆發(fā)前的幾周里，伊朗領(lǐng)導(dǎo)人頻頻表達避免升級的傾向，外交渠道依然活躍。在這種背景下，封鎖可能會強化德黑蘭讓步的動機�！�

“然而現(xiàn)在戰(zhàn)爭已經(jīng)開始，伊朗意識到這是一場生存之戰(zhàn)，同樣的封鎖行動不再被視為太過有效的威懾手段，充其量只是管理局勢升級的工具�！�

事實上，封鎖的壓力同時傳導(dǎo)給了四方：伊朗、美國、海灣國家和依賴霍爾木茲海峽的其他國家。

而伊朗似乎并沒有將美國的海上封鎖行為視為必須用軍事方式回應(yīng)，美以伊三方仍維持著脆弱的停火，這說明德黑蘭暫時不認為自己是封鎖對抗里最脆弱的那個。

封鎖對伊朗來說十分痛苦，但美國方面付出的代價同樣不低，即便是“低強度”的封鎖戰(zhàn)，美軍其實也耗不起。

下表為美軍向伊朗戰(zhàn)區(qū)投入的主要軍事資產(chǎn)數(shù)量與占比：第一列為資產(chǎn)類型，第二列為總數(shù)，第三列為當下可動用數(shù)量，第四列為投入伊朗戰(zhàn)爭的數(shù)量，第五列為占比（第四列/第三列）。

其中，當下美軍可動用的航母（CVN）數(shù)量僅4艘，福特號與林肯號已經(jīng)投入伊朗戰(zhàn)爭，第三艘布什號馬上就位，即投入了75%的可用航母。

可動用的兩棲攻擊艦（LHA/LHD）僅3艘，的黎波里號已經(jīng)投入戰(zhàn)斗，拳師號正在路上。

驅(qū)逐艦（DDG）投入了15艘——布什號航母又新帶來3艘，增兵前占可動用數(shù)量的28%。

B1-B戰(zhàn)略轟炸機投入了60%，E3-C預(yù)警機投入了75%，空中加油機投入了33%……

除此之外，還有第82空降師大部、第101空降師一部以及海軍陸戰(zhàn)隊等超過兩萬名地面作戰(zhàn)力量。

昆西研究所估計美軍三月的開銷為200億至250億美元，四月的開銷降至75億至150億美元之間，如果前線地面部隊數(shù)量持續(xù)增加，后續(xù)開銷會明顯上漲。

封鎖戰(zhàn)爭的奏效時間往往以數(shù)月甚至年來計算，美軍絕不可能把如此多的戰(zhàn)略資源長期擺在阿拉伯海做“海盜”該干的活。

考慮到未來一段時間里伊朗按照美方條件妥協(xié)的可能性很低，因此接下來美伊之間大概率還會有動作，絕不僅僅是“封鎖對封鎖”那么簡單。

設(shè)想一下，假如伊朗咬著牙忍受封鎖帶來的社會經(jīng)濟壓力，其承受能力總不至于比作為島國的古巴還差，后者已經(jīng)被美軍封鎖了近四個月。

只要伊朗不妥協(xié)，美軍就不能撤，因為一旦撤退相當于德黑蘭在霍爾木茲海峽問題與核問題上同時取得勝利，這是特朗普所承受不起的。

換句話說，封鎖并沒有解決先前美國面臨的兩大難題，它只是讓特朗普多了一絲能夠低成本解決問題的想象空間罷了。

而當前美軍的增兵態(tài)勢，便是在為“伊朗不妥協(xié)”的場景做最壞打算。

值得注意的是，美國�？哲娫谶@場戰(zhàn)爭中已經(jīng)消耗了大量武器彈藥。

根據(jù)知名智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心（CSIS）的評估，美軍在“史詩之怒”行動中至少消耗了45%的精確打擊導(dǎo)彈庫存、約50%的“愛國者”和“薩德”攔截彈、約30%的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈、超過20%的JASSM隱身巡航導(dǎo)彈，以及約20%的SM-3和SM-6導(dǎo)彈。

CSIS分析師表示，按照當前產(chǎn)線速度，補充這些庫存需要四到五年。

海空軍的“火力成本”是遠遠高于陸軍的，陸軍可以“炮火洗地”，而海軍和空軍不可能做到這一點。

特別是伊朗仍保留有部分防空能力，美軍飛機多貼著其領(lǐng)空邊緣活動，這使得派遣B-52戰(zhàn)略轟炸機實施低成本轟炸等方式無法實現(xiàn)。

這場戰(zhàn)爭之后，美軍的裝備設(shè)計與作戰(zhàn)理念或?qū)l(fā)生修改，人們逐漸意識到，在大國競爭中，真正關(guān)鍵的不只是擁有多少先進平臺，而是能否承受住高強度消耗。

換句話說，庫存深度、生產(chǎn)能力、補充速度，本身就是軍事實力和威懾可信度的重要組成部分。

倘若今天美國軍工企業(yè)的彈藥生產(chǎn)速度接近消耗速度，僅此一項就足以令伊朗重新思考其應(yīng)對策略。