【文/觀察者網(wǎng) 王一】

“伊朗爆發(fā)的戰(zhàn)事讓飽受‘石油饑渴’之苦的國(guó)家紛紛尋找燃料。許多國(guó)家正選擇替代能源，并將目光投向了地球上的可再生能源之王：中國(guó)。”

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）4月27日驚覺，美國(guó)和以色列2月底挑起對(duì)伊朗的戰(zhàn)事后，全球約1/5的石油與天然氣運(yùn)輸受阻，使得依賴中東能源的全球各國(guó)加大對(duì)可再生能源的投資。而在這一過程中，作為全球電動(dòng)汽車、風(fēng)電設(shè)備和太陽能板最大制造國(guó)的中國(guó)，正成為最大贏家。

能源智庫Ember上周發(fā)布報(bào)告稱，今年3月，中國(guó)太陽能技術(shù)、電池和電動(dòng)汽車出口均創(chuàng)下歷史新高。這一趨勢(shì)表明，在歷史性的石油供應(yīng)沖擊之下，全球清潔能源轉(zhuǎn)型正在明顯提速。

報(bào)告指出，中國(guó)3月太陽能技術(shù)出口刷新紀(jì)錄，達(dá)到68吉瓦，這比去年8月創(chuàng)下的紀(jì)錄高出50%。共有50個(gè)國(guó)家刷新了從中國(guó)進(jìn)口太陽能產(chǎn)品的紀(jì)錄，其中增長(zhǎng)最快的地區(qū)來自受能源危機(jī)沖擊最嚴(yán)重的亞洲和非洲新興市場(chǎng)。

該智庫分析師尤恩·格雷厄姆（Euan Graham）表示，化石能源沖擊正在推動(dòng)太陽能加速發(fā)展。太陽能已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)的重要引擎，而當(dāng)前的油氣價(jià)格波動(dòng)正在進(jìn)一步加速這一進(jìn)程。

報(bào)道稱，太陽能組件、鋰離子電池、電動(dòng)車等清潔科技“新三樣”取代了此前推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的服裝、家電和家具出口，對(duì)該國(guó)GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）的貢獻(xiàn)顯著。

中國(guó)海關(guān)總署18日發(fā)布的一季度進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)“新三樣”出口總額同比增長(zhǎng)70%。其中，太陽能電池出口達(dá)到91億美元，同比增長(zhǎng)84%；鋰離子電池出口97億美元，同比增長(zhǎng)69%；電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力出口創(chuàng)下34.9萬輛的紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)53%。

Ember指出，3月中國(guó)電池出口在歐盟、澳大利亞和印度市場(chǎng)的增長(zhǎng)尤為顯著。電動(dòng)車出口表現(xiàn)也同樣強(qiáng)勁。據(jù)估算，全球電動(dòng)汽車普及去年已幫助減少了約170萬桶的原油消耗。而隨著中東局勢(shì)推高油價(jià)，中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)海外銷量同步增長(zhǎng)。

蔚來制造基地 新華社

根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，3月中國(guó)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車海外出貨量同比增長(zhǎng)140%。

美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》本月初報(bào)道稱，電動(dòng)汽車巨頭比亞迪首席執(zhí)行官透露，公司3月出口及海外銷量同比增長(zhǎng)65%。太陽能制造商晶科能源也表示，美以對(duì)伊朗發(fā)起戰(zhàn)爭(zhēng)后其出口持續(xù)增長(zhǎng)。

能源與清潔空氣研究中心聯(lián)合創(chuàng)始人勞里·米利維爾塔認(rèn)為，中國(guó)3月出口激增的一部分原因與中國(guó)4月取消出口稅收返利前的提前備貨有關(guān)。但即便如此，中東沖突仍然從根本上強(qiáng)化了全球?qū)μ娲茉吹拈L(zhǎng)期需求。

CNN分析稱，霍爾木茲海峽何時(shí)恢復(fù)通航的不確定性，加劇了各國(guó)對(duì)能源安全的擔(dān)憂，從而加速了向清潔能源轉(zhuǎn)型的步伐。盡管美國(guó)與伊朗已達(dá)成臨時(shí)�；鸩⒕徒Y(jié)束沖突展開談判，但該海峽緊張局勢(shì)依舊，美伊雙方軍隊(duì)都一度封鎖這一關(guān)鍵航道，給全球能源帶來沖擊。

報(bào)道進(jìn)一步稱，能源危機(jī)也正在重塑區(qū)域貿(mào)易格局與國(guó)家間的關(guān)系，各國(guó)正尋求通過各種手段來抵御供應(yīng)沖擊。大力發(fā)展可再生能源產(chǎn)能，便是緩解這一沖擊的途徑之一。

英國(guó)能源安全與凈零大臣埃德·米利班德上周在一份聲明中表示，“在不到5年的時(shí)間里，我們面臨著第二次化石燃料沖擊，這對(duì)我們國(guó)家來說是一個(gè)明確的教訓(xùn)：化石燃料安全時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，清潔能源安全時(shí)代必須到來”。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩13日透露，在中東沖突爆發(fā)的44天里，歐盟化石燃料進(jìn)口賬單增加了超過220億歐元（約合1761億元人民幣）。她堅(jiān)持認(rèn)為，長(zhǎng)期解決方案是加快淘汰化石燃料，“電氣化歐洲意味著讓歐洲更加獨(dú)立”。

美媒點(diǎn)出，而在中國(guó)，大規(guī)模國(guó)家投資推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅降低了對(duì)石油的依賴，提升了能源自給能力，中國(guó)在可再生能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位也使其在出口相關(guān)技術(shù)的同時(shí)，獲得了更大的地緣政治和經(jīng)濟(jì)影響力。

例如，巴基斯坦因幾年前開始大量進(jìn)口中國(guó)太陽能電池板，在一定程度上免受了此次伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊。據(jù)估計(jì)，使用太陽能而非昂貴的石油進(jìn)口每年可為該國(guó)節(jié)省數(shù)十億美元的能源支出。

美國(guó)“政客新聞網(wǎng)”上周也注意到，西班牙的可再生能源發(fā)展使其免受能源價(jià)格飆升的影響，該國(guó)已確保中國(guó)對(duì)其能源部門進(jìn)行大量投資。最近，加拿大降低了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的100%關(guān)稅，并同意允許有限數(shù)量的汽車進(jìn)入其市場(chǎng)，以換取取消對(duì)數(shù)十億美元農(nóng)產(chǎn)品征收的關(guān)稅……

“我認(rèn)為，整個(gè)危機(jī)正在把其他國(guó)家推向中國(guó)的懷抱�！泵绹�(guó)夏威夷州民主黨參議員布賴恩·沙茨直言，“在能源問題上，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，在可再生能源部署領(lǐng)域領(lǐng)先。我認(rèn)為，與伊朗作戰(zhàn)的是美國(guó)，但獲勝者是中國(guó)�！�

正如新加坡國(guó)立大學(xué)能源研究所高級(jí)研究員鄭元金（Jeong Won Kim）所說，“中國(guó)一直被視為低成本供應(yīng)商，但現(xiàn)在越來越多地被看作是能源轉(zhuǎn)型中的長(zhǎng)期合作伙伴”。

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