在2026北京車展上，奧迪以“進取無界”（Progress in every dimension）為主題強勢登陸。它們攜“雙品牌”強大產(chǎn)品陣容亮相：熟悉的四環(huán)品牌方面，全新奧迪A6L、奧迪A6L e-tron、奧迪SQ8等車型也將同臺。同時，奧迪R26 F1賽車也來到現(xiàn)場，致敬奧迪進軍F1賽事的里程碑時刻。然而最受關(guān)注的莫過于專注新能源領(lǐng)域的AUDI品牌，因為它帶來的首款純電大型SUV——奧迪E7X，迎來其內(nèi)外飾設(shè)計的全球首次完整揭幕。

可以明確的是，整個汽車工業(yè)已經(jīng)進入了一個新的時代。特別是在中國市場，新能源汽車的銷量已經(jīng)和傳統(tǒng)燃油車呈現(xiàn)并行的勢頭。作為傳統(tǒng)豪華品牌，奧迪選擇了一條正確的發(fā)展方向——通過推進雙合作伙伴、雙品牌戰(zhàn)略，加速推進品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局。與此同時，奧迪堅持“油電并進”，在智能燃油車與純電動出行領(lǐng)域雙線發(fā)力，并依托“德系精工+深度本土化合作”的雙輪驅(qū)動，持續(xù)深耕中國本土生態(tài)，將高階駕駛輔助與智能座艙體驗注入每一款新車，加速推進智能化出行與用戶駕乘體驗的升級。

然而，一直備受關(guān)注的AUDI品牌聚焦發(fā)力純電領(lǐng)域，推出旗下第二款重磅車型，也是其首款純電SUV——奧迪E7X，進一步豐富產(chǎn)品矩陣，更助力AUDI品牌進一步開拓豪華純電SUV市場。新車的推出對于品牌來說有著重要的意義，因為它集中展現(xiàn)了AUDI品牌在設(shè)計、技術(shù)和智能化領(lǐng)域的最新成果。

在車展當(dāng)日，奧迪股份公司管理董事會主席高德諾（Gernot D?llner）強調(diào)了品牌深耕中國市場的決心以及關(guān)于未來的展望，他表示：“我們擁有清晰的產(chǎn)品規(guī)劃，并已深度融入中國的創(chuàng)新生態(tài)。面對未來，我們滿懷信心，在接下來的幾年里，還將陸續(xù)推出更多為中國市場量身定制的車型?！?/p>

至于奧迪E7X，它絕非“空穴來風(fēng)”，而是融合奧迪品牌底蘊以及中國需求的一款全新車型。這一點，奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）同樣強調(diào)了這一點：“E7X 在奧迪的經(jīng)典傳承與未來愿景之間實現(xiàn)了完美平衡。這是一款全面煥新的先鋒之作，但依然讓人一眼即識它純正的 AUDI 風(fēng)范——進取設(shè)計、卓越駕控與前沿數(shù)字創(chuàng)新完美交融?！?/p>

相信很多人和我們一樣，已經(jīng)欣賞過它的外觀設(shè)計。毫無疑問，奧迪E7X是將純粹的德國設(shè)計與中國用戶對空間的需求融合在了一起的一款產(chǎn)品。它的車長超過了5米，軸距達(dá)到了3060毫米，整車的比例非常協(xié)調(diào)，因此你站在它旁邊，會感受到它的氣場和動感。然而，外觀設(shè)計我認(rèn)為最能表現(xiàn)整車設(shè)計語言的一定是它車頭部分的奧迪星鉆光幕。點亮的瞬間，超過1000個獨立的三角形光源猶如繁星穿透漆面，構(gòu)成極具辨識度的品牌視覺效果。與其搭配的矩陣式LED大燈不僅擁有出色的照明能力，還具備豐富的交互燈語，為用戶帶來更多的情緒價值?？v觀整車，流暢的設(shè)計為它帶來了更好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，而前保險杠下方的可控進氣口也為電驅(qū)系統(tǒng)帶來了更好的散熱效果，做到了設(shè)計服務(wù)于功能的宗旨。

品鑒過奧迪E7X的外觀設(shè)計之后，我們坐進車內(nèi)，內(nèi)飾部分才是我們今天的主題。AUDI作為豪華品牌，關(guān)于內(nèi)飾的打造一定不會是簡單的“堆料”，而是要打造成兼具格調(diào)、舒適與全方位互聯(lián)的私享空間。所以，當(dāng)Openpore北美天然栗木、橡木以及全粒面FeinNappa小牛皮等豪華材質(zhì)被合理的分布到車內(nèi)時，一個溫柔的座艙氛圍應(yīng)運而生。與此同時，為了更好地照顧到家庭使用，E7X全座艙通過OEKO-TEX?認(rèn)證，符合母嬰級親膚、環(huán)保和健康標(biāo)準(zhǔn)。至于數(shù)字化層面，前排的重點聚焦在中央控制臺的奧迪智慧島，它由觸控屏與滾輪控制組合而成，融合了觸覺與視覺的直觀數(shù)字交互界面?？筛鶕?jù)不同功能的內(nèi)容進行場景化的適配，將信息反饋到眼前的這塊27英寸的4K奧迪超感廣域屏上。另外，新車還首次搭載了與字節(jié)跳動合作的AI車載伴侶奧迪助手2.0，讓聲音、場景、控制變得更加自然和協(xié)調(diào)。

作為一款大型豪華純電SUV，后排的體驗尤為重要。我們拍攝的車型是一款四座版車型，這是豪華車常用的座椅布局，當(dāng)然您也可以根據(jù)自身的需求選擇5座版本（5座版本提供副駕零重力躺姿功能）。坐到后排，超過3米的軸距將空間表現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)然這是不夠的，為了舒適性考慮，奧迪為它配備了零重力座椅，傾斜角度達(dá)到115度，并且擁有電動腿拖，搭配雙向調(diào)節(jié)小桌板，加上貼心的車載冷暖箱，無疑它成為商務(wù)精英的移動頭等艙。與前排一樣，置身后排我們?nèi)匀荒荏w會到科技感的賦能，例如眼前的這塊后排21.4英寸 QD Mini LED星空屏，它從車頂電動展開，支持語音、遙控或觸屏控制，并且兼容多款外接設(shè)備拓展。試想，夜幕降臨，結(jié)束一天的工作后，半躺于奧迪E7X后排，打開座椅按摩，智能調(diào)光天幕為您呈現(xiàn)漫天繁星，相信這會是美好的體驗。

性能部分，奧迪E7X會提供后驅(qū)版本和quattro四驅(qū)版兩款動力選擇，其中quattro版本擁有800Nm峰值扭矩，0至100km/h加速僅需3.9秒，配備智能四輪動力分配系統(tǒng)，全系標(biāo)配的全輪轉(zhuǎn)向與漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓它轉(zhuǎn)彎直徑僅有10.28米。電池部分分別搭載100度或109度大容量電池包，大電池版本CLTC續(xù)航超750公里且支持4C快充技術(shù)。智能駕駛部分，奧迪E7X搭載了最新的Momenta強化學(xué)習(xí)大模型，支持全國高速和城區(qū)輔助駕駛，可從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。然而，作為一款SUV車型，奧迪E7X還配備自適應(yīng)空氣懸架用于提升平穩(wěn)舒適性，當(dāng)駕駛模式選擇中“越野模式”后，即便非鋪裝路面也能輕松應(yīng)對。

事實上，此前我們深度體驗過AUDI品牌的首款車型奧迪E5 Sportback，毫無疑問這款車在各方面都給我們留下了深刻的印象。而我們今天拍攝的這款奧迪E7X作為第二款車型，且它目標(biāo)用戶更加高端，因此它在設(shè)計、質(zhì)感、豪華、科技程度再次升級，全面強化了其在豪華電動賽道的競爭力。更值得期待的是，奧迪與上汽目前已經(jīng)正式宣布攜手成立奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心，立足上海，專注AUDI 品牌智能駕駛與電動化技術(shù)研發(fā)，覆蓋平臺、智駕、電子電氣全鏈條。依托這一核心研發(fā)陣地，AUDI品牌將持續(xù)深耕中國市場，未來將會有更多貼合中國用戶用車場景、精準(zhǔn)匹配本土消費需求、更懂中國的豪華電動產(chǎn)品與大家見面。?