【TechWeb】4月27日消息，第二代騰勢(shì)D9今日正式上市，新車(chē)共推出純電、插混兩種動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98-46.98萬(wàn)元。

新車(chē)在外觀質(zhì)感、座艙豪華度、動(dòng)力續(xù)航、智能科技與底盤(pán)舒適性等維度實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)，再度鞏固其高端新能源MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

外觀方面，第二代騰勢(shì)D9在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉格柵進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，搭配大面積鍍鉻飾件，商務(wù)氣場(chǎng)與豪華質(zhì)感同步提升。車(chē)身尺寸保持為5250/1960/1900mm，軸距3110mm。

車(chē)身配色方面，新車(chē)提供華晶紫、羊脂白、墨玉黑等5款純色，紫金雙輝、青銀雙曜2款雙色，以及限定暗夜鎏金配色，總計(jì)8種選擇；其中暗夜鎏金版本配備真鍍金車(chē)標(biāo)，專(zhuān)屬辨識(shí)度拉滿(mǎn)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)迎來(lái)大幅優(yōu)化，采用全新懷擋設(shè)計(jì)，釋放中控空間，搭配雙50W手機(jī)無(wú)線充電面板，日常使用更便捷。座艙內(nèi)大量采用水墨云杉真木飾板與NAPPA真皮材質(zhì)，輔以絎縫工藝，觸感與檔次感全面升級(jí)。

舒適性配置方面，全車(chē)采用NAPPA真皮座椅并支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排具備加熱、通風(fēng)、按摩功能；二排升級(jí)零壓云絨座椅，搭配16點(diǎn)按摩、通風(fēng)/加熱等功能；第三排同樣配備通風(fēng)、加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)。

此外，副駕開(kāi)合智能屏、17.3英寸吸頂屏、雙磁吸頭枕屏等支持多屏聯(lián)動(dòng)，配合30揚(yáng)聲器帝瓦雷音響與7.5L智能冷暖箱，打造“移動(dòng)總裁辦公室”級(jí)駕乘氛圍。

智能駕駛方面，新車(chē)全系標(biāo)配天神之眼5.0智駕系統(tǒng)，采用全閉環(huán)端到端架構(gòu)，搭配高感知激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)與多攝像頭感知硬件，支持高速/城區(qū)NOA領(lǐng)航、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、120km/h高速AEB緊急剎停。

動(dòng)力方面，插混版車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)插混系統(tǒng)，匹配66.5kWh第二代刀片電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)401公里，饋電油耗低至6.35L/100km。

純電版提供前驅(qū)與四驅(qū)版本，前驅(qū)搭載340kW電機(jī)，四驅(qū)版前/后電機(jī)功率分別為340kW、70kW，配備115kWh第二代刀片電池，CLTC續(xù)航最高可達(dá)800公里。

值得一提的是，新車(chē)全系搭載閃充技術(shù)，電量從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘，即便在-30℃低溫環(huán)境下也只多三分鐘。

第二代騰勢(shì)D9全系標(biāo)配雙閥云輦-C減振器與定眩智能防暈車(chē)系統(tǒng)，同時(shí)搭載高速爆胎穩(wěn)行、橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，駕乘體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破。