伊朗外長阿拉格齊兩訪伊斯蘭堡果然沒有白費功夫，巴基斯坦的“大禮”直接送到伊朗手中，這回特朗普針對伊朗的全面封鎖計劃難逃破產(chǎn)的結(jié)局。

當(dāng)?shù)貢r間4月27日，巴基斯坦商務(wù)部發(fā)布一份名為《2026年巴基斯坦過境貨運至伊朗管理法令》的公告。公告顯示，巴基斯坦將允許第三國貨物經(jīng)其境內(nèi)過境運往伊朗的指定地點。

據(jù)巴基斯坦《論壇快報》4月27日援引該國官員的話報道稱，該新規(guī)僅適用于非巴基斯坦本土生產(chǎn)、經(jīng)其境內(nèi)轉(zhuǎn)運至伊朗的外來貨物。由于巴基斯坦涉伊朗過境貿(mào)易新規(guī)落地正值阿拉格齊二訪伊斯蘭堡，這不由讓人猜想兩者是否存在關(guān)聯(lián)。

在筆者看來，兩者存在關(guān)聯(lián)的可能性非常大。原因很簡單，只因伊朗積極響應(yīng)巴基斯坦的呼聲，率先對美伊談判展現(xiàn)出最大誠意，所以可以看到一份由伊朗提出的談判新方案已轉(zhuǎn)交了白宮。

雖說特朗普不一定會接受該方案，但至少它的出現(xiàn)有助于打破美伊談判僵局。為了巴基斯坦的調(diào)解工作能夠順利開展，伊朗可以說是做出了巨大讓步，核談判不再是不可觸碰的“紅線”。

因此，某種意義上說，巴基斯坦允許他國貨物過境其領(lǐng)土轉(zhuǎn)運伊朗是對伊朗主動展示誠意的一種積極回應(yīng)。可能有人會不理解，為什么巴基斯坦要采用這種回應(yīng)方式。這里就不得不提這事背后可能有中國的身影或者更直白一點說是中國的布局。

可以注意到，巴基斯坦這個新規(guī)下共有6條官方路線（港口-伊朗邊境），其中有一半路線從瓜達(dá)爾港出發(fā)。換句話說，瓜達(dá)爾港將成為主要的海陸口岸過境點。

這就比較有意思了，瓜達(dá)爾港對中國的重要性不言而喻。該港是中國“一帶一路”倡議旗艦項目、中巴經(jīng)濟(jì)走廊核心樞紐，也是中國西向能源與貿(mào)易的戰(zhàn)略支點，對內(nèi)可破解能源困局，對外可打通印度洋-中亞通道，破解馬六甲困局。

瓜達(dá)爾港對中國戰(zhàn)略意義重大，巴基斯坦卻選擇瓜達(dá)爾港作為海陸口岸過境點，很難讓人相信這是巧合。待伊朗戰(zhàn)事結(jié)束之后，在可預(yù)見的未來，相信瓜達(dá)爾港將有望成為繼阿克套后中亞第一大港。

除了能帶動瓜達(dá)爾港發(fā)展以外，巴基斯坦允許貨物過境其領(lǐng)土轉(zhuǎn)運伊朗還能破解美國對伊朗的封鎖之困。海陸口岸過境點一開，人道主義物資就無需冒著被美國海軍扣留的風(fēng)險從伊朗口岸進(jìn)入。

可以說，只要基本生活物資得到可持續(xù)保障，伊朗就擁有與美國斗到底的底氣。隨著巴基斯坦正式開通海陸口岸過境點，特朗普對伊朗全面封鎖計劃基本上可以宣告破產(chǎn)了。人道主義物資走巴基斯坦海陸口岸進(jìn)入伊朗，軍事物資則走里海進(jìn)入，美國海軍在霍爾木茲海峽封鎖了個寂寞。