4月25日，在2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會上，212越野車以“壯闊世界·METTA之境”為主題，正式發(fā)布旗下首個越野生態(tài)系列——METTA，并全球首發(fā)兩款全新車型——T01 METTA與T01 METTA巴丹吉林，售價分別為18.99萬元和21.99萬元。

活動現(xiàn)場，212官宣與京東汽車全面戰(zhàn)略合作，攜手打造“京東全民越野好車”，推動越野生活方式的全民化與生態(tài)化，讓越野體驗更完整、更有趣、更長久。

二一二越野車營銷公司總經(jīng)理何兆鵬表示，METTA的推出，標志著212從“生而越野”走向“不止越野”，我們將圍繞賽事運動、文旅、營地等場景，打造線上線下融合的生態(tài)體系閉環(huán)。

兩年前212的品牌煥新，讓212從一款傳奇車型正式升級為一個獨立的越野車品牌，續(xù)推出了T01、T01長風、T01高地及皮卡車型“探境者01”等產(chǎn)品。如今，面對日益年輕化、多元化的全球消費者，越野產(chǎn)品正從出行工具屬性轉向生活方式屬性，用戶不僅追求個性化的場景與體驗，也對越野服務生態(tài)提出了更高期待。

基于這一洞察，212越野車聯(lián)合六感工業(yè)、越野e族正式推出首個越野生態(tài)系列——METTA。延續(xù)212硬核屬性與經(jīng)典風格，聚焦于“越野生態(tài)與文化”，METTA跨界聯(lián)結賽事、時尚、科技、藝術等領域，致力于提供覆蓋越野生活方式的綜合生態(tài)服務，通過與生態(tài)伙伴的深度協(xié)作，為用戶構建豐富的線上線下場景，多元玩法及無憂服務保障。

作為METTA序列的開山之作，T01 METTA基于212品牌硬派越野基因打造，注入時尚與精致的先鋒表達，展現(xiàn)出一種“前衛(wèi)的經(jīng)典主義”。面向資深越野玩家與新生代輕越野用戶，分別提供“全能均衡”與“極限滿配”兩種選擇， T01 METTA和T01 METTA巴丹吉林。

212 T01 METTA整車底盤采用前后整體硬橋+大梁結構，加上前后電子差速鎖和分時四驅，構成一套經(jīng)典而扎實的越野底子。動力方面，2.0T發(fā)動機配合采埃孚8AT變速箱組成的動力組合，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m，變速箱可承受扭矩500N·m。

除了硬核性能，T01 METTA還帶來10種駕駛模式、蠕行模式、坦克掉頭一鍵切換，適配從城市到荒野的全場景路況。駕乘感受同步升級：360°全景影像帶底盤透視，極大消除越野盲區(qū)；電動踏板、方向盤加熱，以及主駕駛座椅加熱、通風、按摩等舒適配置一應俱全。

在T01 METTA基礎版之上，212帶來了一個更野、更硬、更不妥協(xié)的進階版本——T01 METTA巴丹吉林。車身升高1.5英寸，搭載科曼可調氮氣減震器，越野視角更高，通過性更強；搭配33英寸百路馳KO3全地形輪胎，以及最大涉水深度910mm的原廠高位涉水喉。外觀方面，T01 METTA巴丹吉林裝備專屬后裝越野包，包含一體式機械后爬梯、逐風機械感頂翼、巴丹吉林等高線盲窗、機械鎧甲尾燈罩。

圍繞“人人皆可越野”的核心理念，METTA旨在通過系統(tǒng)化的服務支撐，降低越野門檻、提升探索體驗，讓越野從一項硬核技能變成一種可輕松享有的生活方式。

真正的越野生活還需要系統(tǒng)化的服務支撐。METTA正在構建一個完整的服務生態(tài)，進一步降低越野門檻、提升探索體驗，打造出“METTA旅行家”和“METTA俱樂部”。從產(chǎn)品到服務，METTA進一步踐行“越野平權”理念——讓專業(yè)性能不再昂貴，讓越野體驗不再遙遠。

發(fā)布會上，212越野車正式宣布與京東汽車達成全面戰(zhàn)略合作，共同打造“京東全民越野好車”。這不僅是兩個品牌的攜手，更是要為所有熱愛越野、向往遠方的人，帶來一次真正的越野車生活體驗的升級。

依托京東強大的電商、供應鏈與服務網(wǎng)絡優(yōu)勢，雙方從三大方向全面升級用戶體驗：一是買車更簡單，212越野車官方旗艦店已在京東APP上線；二是服務更靠近，在212全國現(xiàn)有服務網(wǎng)絡基礎上，京東養(yǎng)車體系將逐步接入；三是生態(tài)更完整，從越野升級套件到戶外裝備，用戶可在京東一站式選購。

基于“純粹、共創(chuàng)、跨界”的理念，METTA正逐步完善產(chǎn)品譜系�！俺耸装l(fā)上市的T01 METTA外，未來，METTA還將推出圍繞賽事理念、與中國頂級越野賽車手韓魏共同研發(fā)的Performance性能系列，以及專為個性表達與收藏價值而生的Classic高定系列，持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣。” 何兆鵬說。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜智文）

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)