近期，2026北京車展盛大啟幕，寶馬集團攜旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌，以16款首發(fā)車型組成重磅前瞻陣容震撼亮相。

全新BMW 7系（含全新純電動BMW i7）、新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版三款核心車型首次面向公眾展示，MINI X VAGABUND 創(chuàng)意展車同步迎來全球首發(fā)。三款重磅車型的集中亮相，正式宣告寶馬新世代全面落地，以全維度技術革新與產品升級，開啟智能電動化發(fā)展的全新篇章。

引入新世代技術集群，重新定義智能時代豪華新標準

此次北京車展，寶馬在全新BMW 7系（含全新純電動BMW i7）、新世代 BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3 長軸距版三款核心車型上系統(tǒng)性搭載新世代技術集群，以高度集成的融合創(chuàng)新，將電動化技術、數(shù)字化體驗與純粹駕控質感深度融合，重新定義了智能電動時代的豪華內涵與出行標準。

具體來看，全新BMW 7系歷經(jīng)七代迭代傳承，將新世代設計理念與大型豪華車語言完美融合。設計方面，以簡約大氣的輪廓比例、垂直高聳的雙腎進氣格柵打造出寶馬獨有的旗艦辨識度，摒棄冗余裝飾，用氣場與質感詮釋豪華內核，除此之外，還提供了超500種個性化外觀涂裝。

駕乘體驗方面，全新BMW 7系通過系統(tǒng)化的技術整合，實現(xiàn)了駕駛樂趣與乘坐體感的統(tǒng)一和從容。據(jù)悉，全新BMW 7系以中國版新世代操作系統(tǒng)X為技術底座，搭載BMW全景iDrive智能座艙，融合AI智能體、全艙多屏協(xié)同、本土化深度定制與極致安全設計，打造出智能、沉浸、專屬的豪華數(shù)字座艙體驗。

值得一提的是，全新純電動BMW i7搭載了革命性的大圓柱電池技術，能量密度顯著提升，CLTC工況續(xù)航里程可達近800公里，配合寶馬百年調校功底，為駕乘人員帶來“開寶馬、坐寶馬”的雙重奢享。寶馬集團董事長齊普策表示，“通過全新BMW 7系，我們展示了如何將新一代技術集群與全新的設計語言擴展并應用至整個產品組合。這清楚的表明，未來每一款車型都將從‘新世代’的創(chuàng)新技術中受益”。

新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版則均基于NCAR純電專屬平臺打造，標配800V高壓架構與第六代BMW eDrive電驅技術，兩款車型軸距均突破3米，專為中國用戶優(yōu)化后排奢適空間。其中，新世代BMW iX3長軸距版CLTC續(xù)航突破900公里，將于今年第四季度正式上市，新世代BMWi3長軸距版CLTC續(xù)航超1000公里，樹立細分市場全新標桿。

在駕駛體驗上，這兩款車型依靠BMW自研“駕控超級大腦”和BMW動態(tài)性能控制軟件的無縫調度，車輛能在毫秒間完成動力輸出和車身穩(wěn)定控制的協(xié)同，實現(xiàn)高效能量回收的同時對牽引力精準控制。

值得一提的是，按照寶馬方面規(guī)劃，至2027年全球將有40款新車型搭載新世代設計與科技，以系統(tǒng)性創(chuàng)新推動全品牌轉型，讓豪華回歸駕駛本質、舒適體驗與長期價值。

打造AI智能豪華座艙，全方位升級智能時代駕駛體驗

當前，智能交互與場景化體驗已然成為新時代豪華出行的核心競爭力。寶馬立足中國市場深化全棧智能化布局，以深度本土化創(chuàng)新與全域生態(tài)協(xié)同，為全新BMW 7系、新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版三款重磅車型打造行業(yè)領先的智能體驗。據(jù)介紹，當中多項技術為寶馬首次搭載，由此全方位契合中國用戶的數(shù)字化使用需求。

在智能座艙層面，新世代車型首次搭載BMW全景iDrive創(chuàng)新交互系統(tǒng)，以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、向心中控與縱輻運動方向盤組成“視覺錐”交互屏組，最大限度減少駕駛員視線偏移，提升行車安全。

同時，還搭載了中國版新世代操作系統(tǒng)X，其中70%源代碼由中國研發(fā)團隊自主開發(fā)優(yōu)化，深度適配中國用戶數(shù)字化使用習慣，更與高德地圖、華為鴻蒙生態(tài)深度合作，實現(xiàn)定制化導航、BMW數(shù)字鑰匙、HiCar及MyBMWApp全場景無縫互聯(lián)。

另外，此番發(fā)布的三款車型均煥新升級了智能個人助理，依托阿里巴巴AI大語言模型與DeepSeek深度思考能力雙重賦能，支持擬人化溝通、復雜指令解析、模糊語義理解與邏輯推演，更定制“用車專家”“出行伴侶”“百科達人”三大AI智能體，以自然聊天方式輕松完成車控、尋路、娛樂等高頻需求。

在智能輔助駕駛領域，寶馬則聯(lián)手中國本土科技企業(yè)Momenta，為中國市場量身打造最高功能安全標準的L2級“點到點”全場景領航輔助駕駛系統(tǒng)，基于端到端AI模型與本地化大模型針對中國復雜路況專項開發(fā)，輕松應對窄路、鄉(xiāng)村道路、環(huán)島等難點場景，覆蓋城市、高速、泊車全工況，實現(xiàn)“全國都能開”。能夠秉持“人機共駕”理念，做到不搶權、不打擾、默默守護，配合OTA持續(xù)迭代升級越用越聰明。

長期以來，寶馬始終以創(chuàng)新為內核，堅守豪華本質與駕駛樂趣。此次三款車型的重磅亮相，不僅是寶馬電動化、智能化轉型的關鍵里程碑，更彰顯了其以“在中國、為中國、與中國共進”的戰(zhàn)略承諾，以及深耕中國市場的堅定決心。談及此次新車發(fā)布，齊普策表示，“我們正迎來寶馬‘新世代’項目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術、駕控體驗和設計語言的重大飛躍”。

據(jù)了解，2026年，寶馬集團將繼續(xù)擴大在中國市場的產品布局，旗下BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌將推出約20款全新或改款車型。未來，寶馬將繼續(xù)以新世代技術為引擎，融合全球標桿品質與本土創(chuàng)新智慧，在智能電動時代持續(xù)詮釋豪華內涵，以純粹駕趣、極致智能與前瞻設計，書寫屬于寶馬的出行新篇章。

采寫：南都N視頻記者 朱可軒