近日，我們從官方獲悉，第二代騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9正式上市，推出插混與純電共6款車型，指導(dǎo)價(jià)35.98萬-46.98萬元，雖然比預(yù)售價(jià)便宜了點(diǎn)，但較2025款起售價(jià)直接上漲了5萬元，正式告別了老款30萬出頭就能入手的時(shí)代。

毫無疑問，作為騰勢(shì)汽車的銷量支柱，騰勢(shì)D9在2025年全年交付10.34萬輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)MPV銷冠，累計(jì)銷量逼近40萬輛。但轉(zhuǎn)到2026年，1月僅賣出2904輛，3月PHEV版回升至3991輛，但同比仍暴跌54.95%。

整體來講，新車造型上基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)和辨識(shí)度都還在，主要是新增多款雙拼配色，以及黑武士一般的“暗夜鎏金”外觀，還是鍍金車標(biāo)logo，似乎是要走高端路線了。

當(dāng)然了，新車換代確實(shí)有升級(jí)，比如第二代刀片電池與800V閃充技術(shù)，插混版CLTC純電續(xù)航401km，純電版最高800km。還有最新的天神之眼5.0智駕系統(tǒng)、雙閥云輦-C懸架、合元超集成動(dòng)力平臺(tái)等等。

再看新車內(nèi)飾，全車可達(dá)11屏聯(lián)動(dòng)，尤其是副駕駛的屏幕，日?？词莻€(gè)小屏幕，但還可以開合拓展為大屏幕。另外，二排半苯胺真皮云絨座椅支持16點(diǎn)按摩與14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，三排座椅也首次標(biāo)配通風(fēng)、加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)“三排舒適平權(quán)”。

30-40萬級(jí)MPV賽道正變得前所未有的擁擠，嵐圖夢(mèng)想家已接入華為ADS和鴻蒙座艙，魏牌高山憑借四驅(qū)標(biāo)配和更低價(jià)格門檻，3月銷量已沖上7018輛，包括即將上市的智界V9，騰勢(shì)D9還能走量嗎？