北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
在近日舉行的中國鐵路南寧局集團2026年科技立項評審會上，一項填創(chuàng)新成果引發(fā)關(guān)注！半p軌式鋼軌探傷儀數(shù)字校準裝置實現(xiàn)全路首家應(yīng)用，預(yù)計每年節(jié)支90萬元！睓z驗檢測創(chuàng)新實驗室首席專家楊鋼鋒介紹。
據(jù)悉，該實驗室匯聚全國鐵專技術(shù)委員會委員、南寧局專業(yè)帶頭人及一級注冊計量師等骨干力量，聚焦計量檢測、特種設(shè)備檢驗等重點方向。團隊創(chuàng)新打造“自動檢測檢修”與“現(xiàn)場檢測監(jiān)測”雙輪驅(qū)動模式，構(gòu)建設(shè)備全生命周期智能管理體系。
近年來，該實驗室在多個領(lǐng)域取得突破：在工務(wù)領(lǐng)域，全路首次實現(xiàn)焊縫探傷儀自主檢修，效率提升數(shù)倍；在電務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)信號阻容盒“一鍵自動檢測”，檢測時間由數(shù)小時壓縮至幾分鐘；在車輛領(lǐng)域，建立數(shù)控車輪車床實時監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)故障自動預(yù)警。
目前，該實驗室已獲國家專利10項，制定企業(yè)標準3項，科技成果累計節(jié)約運營成本超1200萬元。同時，通過“師帶徒”模式，先后培養(yǎng)出全國鐵專技術(shù)委員會委員3人、全路技術(shù)能手2人，形成創(chuàng)新與人才培養(yǎng)雙豐收的良好局面。（黃明）
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