近期報(bào)道稱，歐洲的防務(wù)公司已經(jīng)正式宣布，將以A400M客機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，安裝專用的武器系統(tǒng)，打造新版本的“空中武庫(kù)機(jī)”。眾所周知，A400M原本是一架體型介于戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之間的大型運(yùn)輸機(jī)，但如今也要被內(nèi)置導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)，變成武器投放平臺(tái)，這確實(shí)不是它的主業(yè)。好的是近期網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了以運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)的新一代“炮艇機(jī)”，于是有人提問(wèn)，運(yùn)-20是不是也可以嘗試一下“不務(wù)正業(yè)”了，也變身一下炮艇機(jī)或者武庫(kù)機(jī)什么的？

答案是，根本沒(méi)有這個(gè)必要。盡管從表面上來(lái)看，A400M安裝武器系統(tǒng)和運(yùn)-8改裝成炮艇機(jī)似乎有著相似之處，但是這些，都并不代表著運(yùn)-20也有這樣的改裝價(jià)值，也不代表著中國(guó)空軍有這樣的需求。

A400M這樣的大型運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)對(duì)于歐洲而言有非常獨(dú)特的地方。其巡航速度在0.8-0.72馬赫之間，擁有340立方米的大型貨倉(cāng)，可以容納9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的軍用托盤(pán)。A400M原本的標(biāo)準(zhǔn)載重為37噸，但經(jīng)過(guò)改造后可以增加到了40噸，這是一個(gè)介于戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之間的噸位。歐洲之所以要開(kāi)發(fā)這樣的機(jī)型，顯然是因?yàn)閼?zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)能力不足，但戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的能力卻又綽綽有余，運(yùn)營(yíng)起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)。在第2次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，歐洲國(guó)家普遍失去了主要的海外利益來(lái)源。所以對(duì)他們來(lái)說(shuō)，全球火力投送已經(jīng)不再是主要考慮的問(wèn)題了。它們不需要美軍C-5那樣的機(jī)型，但是伊爾-76類似的機(jī)型卻又差那么一點(diǎn)。

僅從表面數(shù)據(jù)上來(lái)看，A400M似乎是對(duì)歐洲國(guó)家而言是非常理想的型號(hào)。然而從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，法國(guó)、德國(guó)這樣的歐洲大國(guó)也僅僅裝備了50多架，小一點(diǎn)的西班牙和英國(guó)各自裝備了20余架，剩下絕大部分擁有A400M的國(guó)家，都只裝備了個(gè)位數(shù)�？梢�(jiàn)，歐洲國(guó)家的運(yùn)輸需求根本就不夠大，很多A400M都處于低強(qiáng)度運(yùn)行的狀態(tài)。

對(duì)于戰(zhàn)略運(yùn)輸而言，這本來(lái)是好事，但是2022年后事情卻發(fā)生了變化，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，歐洲國(guó)家普遍感受到了不安全感，甚至十分擔(dān)心俄羅斯的一舉一動(dòng)。原本這個(gè)問(wèn)題很好解決，要么就是強(qiáng)化和美國(guó)人的關(guān)系，由美國(guó)人在北約框架之下，保障這些歐洲國(guó)家的安全，要么是他們自己有遠(yuǎn)程火力投送能力。然而事情卻和以前不同了：在2025年特朗普上臺(tái)后，他本人甚至想帶領(lǐng)美國(guó)退出北約，對(duì)于保護(hù)歐洲國(guó)家更是完全不感興趣。而歐洲國(guó)家中的英國(guó)，原本還有戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但現(xiàn)在早就沒(méi)了，這就讓事情變得復(fù)雜。

短時(shí)間內(nèi)，讓所有歐洲國(guó)家聯(lián)合起來(lái)去開(kāi)發(fā)一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也是十分不現(xiàn)實(shí)的事情。美國(guó)擁有B-2，但數(shù)量不足，且費(fèi)用昂貴，不會(huì)出售。B-21目前正在試飛之中，同樣沒(méi)有鋪開(kāi)裝備，想買(mǎi)也買(mǎi)不到。那么歐洲就在思考了：怎么樣在不依賴美國(guó)的情況下，還能擁有遠(yuǎn)程火力投送能力？于是歐洲想出的解決辦法，顯然就是拿A400M來(lái)湊數(shù)。一方面，A400M的數(shù)量足夠多；另外一方面，它的貨艙內(nèi)部足夠大，可以容納巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。按照目前的改裝規(guī)劃，A400M的內(nèi)部可以安裝12枚“金牛座”導(dǎo)彈和50架戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)�！敖鹋Ｗ睂�(dǎo)彈的射程超過(guò)500公里，在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)上已經(jīng)證明了自己的能力。至于戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，則可以譜系化開(kāi)發(fā)，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，達(dá)成一型多用的目的，涵蓋偵察、自殺式打擊、反輻射等多種需求。這樣一來(lái)，遠(yuǎn)程火力投送的問(wèn)題，不久暫時(shí)解決了？

對(duì)于一些堅(jiān)固的地面目標(biāo)和大規(guī)模群體目標(biāo)，炮艇機(jī)可以起到強(qiáng)大的火力壓制功能。但問(wèn)題在于，炮艇機(jī)存在飛行速度慢、目標(biāo)巨大的問(wèn)題。在如今這個(gè)便攜式防空武器已經(jīng)滿地都是的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，它的存在意義，顯然已無(wú)法和幾十年前同日而語(yǔ)。外界認(rèn)為，“運(yùn)-8炮艇機(jī)”只是一種嘗試，真正能夠全面裝備的可能性不高，這個(gè)A400M的改裝區(qū)別明顯。另外，中國(guó)擁有超過(guò)260架轟-6系列，且轟-20平臺(tái)也正在加速研發(fā)之中，相信在2035年到2040年之間就能在中國(guó)空軍中大量裝備。在有了如此強(qiáng)大的空中遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊平臺(tái)的情況下，很難想象中國(guó)空軍，會(huì)倒回去，需要炮艇機(jī)、運(yùn)-20改裝版本的無(wú)人機(jī)、巡航導(dǎo)彈投放機(jī)。