4月28日，記者從湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心獲悉，根據(jù)對五一假期歷年路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢分析，并結(jié)合氣象預(yù)報(bào)信息進(jìn)行綜合研判，預(yù)測2026年五一假期（5天），全省高速公路出入口總流量為2610萬輛，日均522萬輛，約為日常流量的2.1倍。峰值日出現(xiàn)在5月1日（假期第1天），峰值流量約為610萬輛，為日常流量的2.5倍，是整個假期通行壓力最大的一天。

五一假期五天，高速公路對7座以下（含7座）小型客車實(shí)施免費(fèi)通行政策，免費(fèi)時段從2026年5月1日0時起至5月5日24時止，以駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

五一假期正值春季旅游黃金時段，全省多地中小學(xué)春假與五一假期形成銜接，出游時間更加充裕，在小型客車免費(fèi)通行政策帶動下，家庭親子出游、跨省長途自駕、短途踏青返鄉(xiāng)車流將集中釋放。預(yù)計(jì)省內(nèi)短途出行與跨省中長途出行相互交織，路網(wǎng)流量較往年進(jìn)一步攀升，整體呈現(xiàn)多熱點(diǎn)、滿負(fù)荷、高位運(yùn)行、潮汐特征顯著的運(yùn)行態(tài)勢，全省高速公路路網(wǎng)流量將大幅增長。

屆時，環(huán)長沙及各市州周邊高速、城市進(jìn)出口通道、通往張家界、鳳凰、南岳等熱門景區(qū)的射線高速及國家主干線通行壓力尤為突出，部分主干線樞紐互通、瓶頸路段易出現(xiàn)階段性緩行擁堵，服務(wù)區(qū)人車密集，大流量收費(fèi)站出入口可能出現(xiàn)間歇性排隊(duì)現(xiàn)象，全省高速公路路網(wǎng)整體運(yùn)行壓力較大。

假期小型客車占比高達(dá)94%，景區(qū)周邊通行壓力變大

根據(jù)五一假期車型占比分析，以返鄉(xiāng)、旅游自駕出行成為路網(wǎng)通行的主流。預(yù)測五一假期，全省高速公路路網(wǎng)小型客車流量約為2453.6萬輛，占比約94%，大中型客車約為18.3萬輛，占比約0.7%；貨車約為138.3萬輛，占比約5.3%。

假期小型客車占比高，景區(qū)周邊通行壓力突出。預(yù)測假期小型客車占比達(dá)94%，自駕游成為主要出行方式，長沙、張家界、鳳凰、韶山、南岳等熱門旅游城市及景區(qū)周邊高速公路，通行壓力尤為突出，易出現(xiàn)車輛緩行排隊(duì)現(xiàn)象。

這些跨省通道車流量大幅增長

截至目前，全省高速公路共有31個省際通道。相較于2025年五一假期，新增2處省界通道，進(jìn)一步完善了省際通行網(wǎng)絡(luò)。五一假期期間，受小型客車免費(fèi)通行政策加持、旅游市場持續(xù)火熱及高速公路路網(wǎng)不斷擴(kuò)容優(yōu)化的多重帶動，全省高速公路跨省出游車輛顯著增多，跨省車流呈現(xiàn)大幅增長、高位運(yùn)行的態(tài)勢。

預(yù)測本次五一假期全省高速公路省際總車流量約383萬輛，占假期總車流量的14.7%，同比上升11.7%，跨省出行活力持續(xù)釋放。其中，湘鄂、湘粵間的跨省車流量較大，分別為125萬輛、90萬輛，共占比56%。從車流峰值看，最高峰值日出現(xiàn)在5月1日。從車流方向看，假期前3天以南往北、東往西出程車流為主，后2天以北往南、西往東返程車流為主。

湘鄂界：預(yù)測湘鄂跨省車流量125萬輛，占比32.6%，車流主要集中在京港澳、二廣、許廣高速。

湘粵界：預(yù)測湘粵跨省車流量90萬輛，占比23.5%，車流主要集中在京港澳、二廣、許廣、武深高速。

湘贛界：預(yù)測湘贛跨省車流量78.2萬輛，占比20.4%，車流主要集中在滬昆高速。

湘桂界：預(yù)測湘桂跨省車流量45.7萬輛，占比11.9%，車流主要集中在泉南高速。

湘黔界：預(yù)測湘黔跨省車流量37.5萬輛，占比9.8%，車流主要集中在滬昆、杭瑞高速。

湘渝界：預(yù)測湘渝跨省車流量6.7萬輛，占比1.8%，車流主要集中在包茂高速。

大流量路段預(yù)測（15處）

根據(jù)歷年五一假期高速路網(wǎng)流量走勢及綜合管理平臺大數(shù)據(jù)分析，出行流量主要集中在以長沙市為中心，省內(nèi)重點(diǎn)高速主干道為骨架的區(qū)域，呈現(xiàn)潮汐性、波段性運(yùn)行特征。車流主要集中在：G4京港澳高速長沙段、湘潭段；G60滬昆高速湘潭段，邵陽段；G5513長張高速長沙段、益陽段、張家界段；G0401長沙繞城高速西北段、西南段；G0421許廣高速湘潭段、衡陽段、郴州段；G5517長常北線高速長沙段；G6021杭長高速長沙段；S50長芷高速長沙段。

大流量收費(fèi)站預(yù)測（40個）

據(jù)歷年高速公路收費(fèi)站數(shù)據(jù)排行榜分析，預(yù)測長株潭、衡陽、益陽、邵陽等地周邊收費(fèi)站易因車流大發(fā)生緩行。緩行時間段主要在每天9時至11時出城期間和16時至20時返城期間。（1）長沙境內(nèi)（20個）G5513長張高速長沙西；G6021杭長高速長沙、黃花、三一、永安；G4京港澳高速雨花、星沙；S41長潭西高速學(xué)士；S21長株高速?梨東；G0401長沙繞城高速金橋、洞井、新港、黃花塘、萬家麗南、坪塘、撈刀河、長龍、白竹、望城經(jīng)開區(qū)、大托。

（2）湘潭境內(nèi)（3個）G60滬昆高速湘潭北、湘鄉(xiāng)，S41長潭西高速九華；

（3）株洲境內(nèi)（3個）G4京港澳高速株洲西、S21長株高速株洲、S52醴易高速白關(guān)；

（4）衡陽境內(nèi)（2個）S51南岳高速石鼓、南岳；

（5）邵陽境內(nèi)（2個）G60滬昆高速邵陽南、邵東；

（6）岳陽境內(nèi)（2個）G0421許廣高速岳陽東、G0422武深高速平江；

（7）其他市州（8個）：常德境內(nèi)G55二廣高速常德東；益陽境內(nèi)G5513長張高速益陽；懷化境內(nèi)S97懷化繞城高速懷化南、S50長芷高速懷化北；婁底境內(nèi)S70婁新高速新化；湘西境內(nèi)G56杭瑞高速鳳凰北（原鳳凰站）；張家界境內(nèi)G5513長張高速張家界，S10張花高速張家界西。

充電高峰時段預(yù)測

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每日7時以后服務(wù)區(qū)充電車輛逐步增加，充電量呈上升趨勢；9時至11時受出城車流帶動，形成第一波充電小高峰；13時至16時達(dá)到當(dāng)日充電最高峰，也是服務(wù)區(qū)壓力最大的時段；16時至18時受返程車流疊加影響，出現(xiàn)第二波補(bǔ)能高峰；19時以后充電車輛逐步減少，充電量穩(wěn)步下降。

瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者黎棠

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