在新能源SUV市場群雄逐鹿的2026年，長安馬自達(dá)EZ-60馬年版以“同級最美魂動設(shè)計(jì)、最好開人馬一體駕控、最硬核頂級安全”三大核心優(yōu)勢，連續(xù)6個月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍，成為市場現(xiàn)象級產(chǎn)品。五屆金像獎影帝梁家輝官宣成為其新能源產(chǎn)品代言人，更以“新能源時代依舊不塞車”的傳播概念，完成燃油時代經(jīng)典臺詞的跨時代傳承。

空氣動力學(xué)與美學(xué)的平衡

EZ-60完整保留了馬自達(dá)“魂動”設(shè)計(jì)哲學(xué)的精髓，通過9風(fēng)道空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻降低，續(xù)航提升41公里，高速下壓力增加705牛，達(dá)成美學(xué)與功能的雙重突破。

標(biāo)志性“立體光雕標(biāo)識之翼”大燈采用智能光感技術(shù)，夜間辨識度提升30%，配合飛翼式環(huán)抱座艙與母嬰級環(huán)保用料，打造出兼具科技感與健康屬性的駕乘空間。特別應(yīng)馬粉呼聲開放的紫色內(nèi)飾選裝方案，更滿足個性化需求。該設(shè)計(jì)已斬獲全球7項(xiàng)頂級設(shè)計(jì)大獎，成為同級唯一獲此殊榮的車型，印證了“同級最美”的權(quán)威認(rèn)證。

人馬一體駕控哲學(xué)

作為“最好開”的核心理念，EZ-60搭載中日德三國四地工程師聯(lián)合調(diào)校的底盤系統(tǒng)，配合L2級智能輔助駕駛新增的“自定義泊車輔助”功能，可實(shí)現(xiàn)無劃線、不規(guī)則車位一鍵泊車，解決新手司機(jī)痛點(diǎn)。同級首發(fā)的4納米車規(guī)級芯片使語音交互響應(yīng)速度達(dá)39毫秒，車機(jī)新增12款高頻APP，提升智能體驗(yàn)。前排座椅通風(fēng)/加熱功能與人體工學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“人馬一體”的操控感與舒適性并存，無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供極致的駕駛樂趣。

另外，在安全層面，EZ-60采用7橫5縱籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比86.5%，是行業(yè)首個完成“整車對撞、翻滾、浸水”三連極限挑戰(zhàn)的新能源SUV。

與影帝和解

EZ-60連續(xù)6個月位居合資新能源中型SUV銷量榜首，遠(yuǎn)超同級競品，助力長安馬自達(dá)2026年一季度新能源銷量占比突破47%。這一成績的取得，既得益于魂動設(shè)計(jì)、人馬一體駕控、頂級安全三大核心優(yōu)勢，也離不開梁家輝作為代言人的傳播效應(yīng)。

梁家輝作為五屆金像獎影帝，其“對作品極致打磨”的匠人精神與馬自達(dá)百年堅(jiān)守駕駛本質(zhì)的理念高度契合。此前代言CX-50行也實(shí)現(xiàn)“世紀(jì)大和解”，此次再度攜手EZ-60馬年版，完成燃油與電動時代的品牌IP經(jīng)典傳承。“新能源時代依舊不塞車”不僅傳遞出EZ-60在環(huán)保節(jié)能與駕駛性能上的雙重優(yōu)勢，更以明星效應(yīng)與社交媒體力量，迅速擴(kuò)大品牌認(rèn)知度。

MAZDAEZ-60馬年版以“魂動”設(shè)計(jì)重構(gòu)美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，以“人馬一體”駕控定義操控哲學(xué)，以頂級安全樹立品質(zhì)標(biāo)桿，連續(xù)6個月銷量冠軍的佳績，印證了其“同級最美、最好開、最硬核”的硬核實(shí)力。