最高144小時(shí)免傭，單多價(jià)高不抽成。

撰文 | 麥哩

題圖 | 網(wǎng)絡(luò)

“新手友好，打開就有單，幾乎不斷檔。”

“能跑流水，單多、規(guī)則松、獎(jiǎng)勵(lì)直接?！?/strong>

“兼職首選，全職補(bǔ)流水，穩(wěn)定單多?！?/strong>

這是不少跑花小豬的司機(jī)師傅的真實(shí)反饋。有全職老司機(jī)曬流水，每天11-12小時(shí)，能穩(wěn)定在500以上；也有兼職新手曬收入，每天跑4-6小時(shí)，流水好的時(shí)候能在300以上。

五一假期，花小豬上線了超長免傭、節(jié)假日服務(wù)費(fèi)、峰期飛漲等多重福利，假期跑車更能賺。

4月30日-5月5日，花小豬在沈陽、太原、長春、廈門、青島、重慶、哈爾濱、溫州、福州、昆明、南寧、臨沂、威海、武漢、南昌等城市上線了無門檻免傭活動(dòng)，出車上線，不用購買免傭卡，也可享受最高72小時(shí)超長免傭。

（△不同城市免傭時(shí)長和適用時(shí)間段不同，具體以所在城市app端為準(zhǔn)）

若想解鎖更高免傭時(shí)長，也可購買免傭卡，參與6天全免傭，免傭時(shí)長144小時(shí)，整個(gè)假期放心跑。

（△不同城市活動(dòng)和力度不同，具體以所在城市app端為準(zhǔn)）

節(jié)假日服務(wù)費(fèi)：五一期間（4月30日-5月5日）特定時(shí)段出車，每單完成后可額外獲得2-6元的峰期服務(wù)費(fèi)。節(jié)假日單量多，免傭疊加服務(wù)費(fèi)，跑一單賺一單。

峰期飛漲：節(jié)假日熱門時(shí)段訂單扎堆，單價(jià)同步上漲。4月30日-5月5日指定峰期時(shí)段出車，車費(fèi)最高漲幅25%。峰期單多價(jià)高，收入自然上得去。

滴滴預(yù)測顯示，異地打車需求比節(jié)前上漲56%，前往大型交通樞紐的打車需求較平日上漲63%。

五一假期，花小豬不缺單、不抽成、有溢價(jià)。對跑車的司機(jī)來說，是難得的“單多、價(jià)高、獎(jiǎng)勵(lì)厚”的福利窗口期：

• 單多：假期出行密度大，從4月30日下午開始，機(jī)場、火車站、景區(qū)、商圈持續(xù)爆單，打開就有單，空駛率大幅降低。

• 價(jià)高：峰期時(shí)段車費(fèi)最高上浮25%，疊加節(jié)假日服務(wù)費(fèi)（每單2-6元），同樣一單，五一跑比平時(shí)跑多賺不少。

• 獎(jiǎng)勵(lì)厚：最高144小時(shí)免傭，免傭時(shí)段內(nèi)流水全額歸自己；再加上峰期服務(wù)費(fèi)，跑一單賺一單。

跑車這行，旺季靠單量。而五一，正是旺季里的黃金檔，是用時(shí)間換收入的好機(jī)會(huì)。當(dāng)然，單再多、再好賺，也要注意行車安全，勞逸結(jié)合，合理安排出車與休息時(shí)間，別讓疲勞駕駛影響了安全和收益。