浙江
日前，全球首艘醇氫電動集散兩用內(nèi)河船舶“遠醇001號”滿載64標箱貨物駛離嘉興乍浦港，正式投入“乍浦—下沙”航線常態(tài)化運營，標志著國內(nèi)首條內(nèi)河綠色醇氫動力船舶集裝箱運輸專線實現(xiàn)常態(tài)化運行。
據(jù)了解，“遠醇001號”總長64.9米，載重1706噸，最大可裝載64個標準集裝箱。該船創(chuàng)新采用甲醇發(fā)電與鋰電池儲能雙重驅(qū)動模式，可靈活切換混動、純電、發(fā)電、岸電四種能源工況，最大航速超14.8公里/小時，綜合續(xù)航里程達1000公里以上，在購置成本上較同類型純電船下降超20%，能源成本降低35%至40%，大幅提升了船舶動力性與經(jīng)濟性。
值得一提的是，相較于傳統(tǒng)柴油船舶，“遠醇001號”污染物排放實現(xiàn)大幅削減，幾乎無硫氧化物產(chǎn)生，氮氧化物排放降低95%以上，一氧化碳、碳氫化合物和顆粒物排放降幅均超98%，完全滿足中國船舶二階段排放標準。
此次船舶投運對加快內(nèi)河船舶清潔化替代、構(gòu)建“綠色船舶+清潔航線+近零碳港口”一體化聯(lián)運模式、助力國家“雙碳”戰(zhàn)略落地具有重要引領(lǐng)意義。（金薇薇）
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