逛完今年的北京車展，不少人最深刻的記憶點(diǎn)不是擺滿百萬級車型的豪車館，反而是領(lǐng)克的展臺(tái)?，F(xiàn)場人流密度遠(yuǎn)高于周邊展區(qū)，很多觀眾的停留時(shí)間比在豪車館還要久，大家的狀態(tài)也不像傳統(tǒng)看車，反倒像專程來打卡熱門線下場景。

能第一時(shí)間把路人的目光拽過來，靠的是跳出常規(guī)的呈現(xiàn)邏輯。領(lǐng)克沒有把全新領(lǐng)克07 EM-P碳纖維尾翼版、全新領(lǐng)克08 EM-P極光套裝當(dāng)成單獨(dú)的新車展示，而是聯(lián)合潮玩IP ROBBi做了整體改裝設(shè)計(jì)，整個(gè)展臺(tái)走統(tǒng)一的潮酷風(fēng)格，車頂?shù)木扌蚏OBBi手辦老遠(yuǎn)就能看見，視覺識(shí)別度拉滿，路過的人很難不被吸引過來。

真正能把人留下來，靠的不是一眼就能看完的噱頭。兩臺(tái)改裝車沒有生硬疊加IP標(biāo)識(shí)，而是把潮玩語言完全融入了車輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，配色大膽跳脫，細(xì)節(jié)充滿巧思，很多人站在車前的第一反應(yīng)不是找參數(shù)表，而是掏出手機(jī)找角度拍照，不少人特意把這里當(dāng)成專屬出片點(diǎn)，來回調(diào)整構(gòu)圖要拍出滿意的畫面才肯走。

整個(gè)展臺(tái)的設(shè)計(jì)特意做了層次感，不會(huì)讓觀眾掃一眼就覺得沒內(nèi)容可看。散落在各個(gè)角落的打卡點(diǎn)、隱藏小設(shè)計(jì)、聯(lián)名周邊，讓逛展的過程像拆盲盒，走兩步就能發(fā)現(xiàn)新的小驚喜，原本只想匆匆路過的人，不自覺就放慢了腳步，停留時(shí)間被拉長之后，關(guān)于車型的設(shè)計(jì)理念這些原本需要硬性輸出的內(nèi)容，反倒悄悄被觀眾接收了。

現(xiàn)場還設(shè)置了專門的強(qiáng)記憶點(diǎn)，機(jī)械仿妝創(chuàng)作者Giovanna以機(jī)械姬形象和07 EM-P聯(lián)名改裝車同框，遠(yuǎn)看像和車配套的仿真機(jī)器人，走近才發(fā)現(xiàn)是真人演繹，這種虛實(shí)結(jié)合的反差感剛好和改裝車的賽博風(fēng)格契合，不少人停下來反復(fù)觀察確認(rèn)，拍下來發(fā)社交平臺(tái)的人不在少數(shù)，熱度自然就從線下傳到了線上。

這種設(shè)計(jì)邏輯本質(zhì)上是摸準(zhǔn)了現(xiàn)在消費(fèi)者的喜好，信息過載的時(shí)代，單純堆砌參數(shù)很難形成差異化記憶，反而這種可感知、可參與、可分享的體驗(yàn)，能更快拉近品牌和用戶的距離。未來如果有更多品牌跟進(jìn)這種思路，車展的意義也會(huì)慢慢跳出傳統(tǒng)的產(chǎn)品展示，變成更有參與感的公共內(nèi)容體驗(yàn)場景。