一、雙碳要聞

A. 政策指引

1. 加強(qiáng)水網(wǎng)、新型電網(wǎng)、算力網(wǎng)等規(guī)劃建設(shè)

中共中央政治局4月28日召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議指出，要深入挖掘內(nèi)需潛力。擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)供給，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。深入實(shí)施服務(wù)業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)行動(dòng)。加強(qiáng)水網(wǎng)、新型電網(wǎng)、算力網(wǎng)、新一代通信網(wǎng)、城市地下管網(wǎng)、物流網(wǎng)等規(guī)劃建設(shè)。推動(dòng)條件成熟的重大工程項(xiàng)目開工。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，保持制造業(yè)合理比重�？v深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。全面實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，發(fā)展智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，完善人工智能治理。進(jìn)一步深化國(guó)資國(guó)企改革。系統(tǒng)應(yīng)對(duì)外部沖擊挑戰(zhàn)，提高能源資源安全保障水平，以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)各種不確定性。

零碳解讀：加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是本次會(huì)議明確的下階段重點(diǎn)工作之一。其中提到，要保持制造業(yè)合理比重，縱深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。

2. 規(guī)范廢舊動(dòng)力電池回收利用，五部門聯(lián)合開展執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)

工業(yè)和信息化部等五部門4月27日聯(lián)合印發(fā)通知，開展規(guī)范廢舊動(dòng)力電池回收利用聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。專項(xiàng)行動(dòng)將聚焦新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用面臨的突出問(wèn)題，依法依規(guī)查處一批違法行為。

通知明確，工業(yè)和信息化領(lǐng)域，將重點(diǎn)監(jiān)管動(dòng)力電池溯源信息上傳、廢舊動(dòng)力電池移交環(huán)節(jié)，會(huì)同相關(guān)部門依法依規(guī)查處拒不報(bào)送或報(bào)送虛假溯源信息、違規(guī)交售等行為；生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域，聚焦污染防治、工業(yè)固體廢物管理等活動(dòng)，依法依規(guī)查處未批先建、違法排污以及違反工業(yè)固體廢物管理規(guī)定等環(huán)境違法行為。

此外，交通運(yùn)輸領(lǐng)域，聚焦廢舊動(dòng)力電池運(yùn)輸、規(guī)范移交等活動(dòng)；商務(wù)領(lǐng)域，依法依規(guī)查處報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)違規(guī)開具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》等行為；市場(chǎng)監(jiān)督管理領(lǐng)域，加強(qiáng)電動(dòng)自行車用鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊將廢舊動(dòng)力電池用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等行為。

零碳解讀：近年來(lái)，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)取得積極進(jìn)展。但行業(yè)仍存在違規(guī)交售廢舊動(dòng)力電池、利用廢舊動(dòng)力電池生產(chǎn)不合格產(chǎn)品、不履行信息溯源責(zé)任、非法拆解污染環(huán)境、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等情況，亟須進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)秩序、保障關(guān)鍵資源供給、化解安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。

3. 教育部新增能源相關(guān)專業(yè)

教育部在4月28日發(fā)布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2026年）》，共新增38種普通高校本科新專業(yè)。增設(shè)能源科學(xué)與工程、深地科學(xué)與工程、交通能源融合工程等專業(yè)。

零碳解讀：教育部今年持續(xù)推進(jìn)專業(yè)設(shè)置調(diào)整優(yōu)化工作，引導(dǎo)和支持高校積極增設(shè)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的新專業(yè)。增設(shè)能源科學(xué)與工程、深地科學(xué)與工程等專業(yè)是為精準(zhǔn)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略需求；增設(shè)交通能源融合工程、農(nóng)業(yè)機(jī)器人等專業(yè)，是為服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。

B.行業(yè)動(dòng)態(tài)

4. 自然資源部：我國(guó)稀土鎢錫鉬銻等14種礦產(chǎn)儲(chǔ)量、鋅石墨等17種礦產(chǎn)產(chǎn)量居世界第一

4月29日，自然資源部發(fā)布我國(guó)最新礦產(chǎn)資源家底。截至“十四五”末，我國(guó)稀土、鎢、錫、鉬、銻、鎵、鍺、銦、螢石、石墨等14種礦產(chǎn)儲(chǔ)量居世界第一位；煤炭、鐵、錳、鈦、鋰、鋅、磷、菱鎂礦等9種礦產(chǎn)儲(chǔ)量居世界前四位。資源儲(chǔ)量的大幅增長(zhǎng)，直接源自找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)對(duì)緊缺礦產(chǎn)、優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)的系統(tǒng)性勘查增儲(chǔ)工作，為資源自主可控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

另外，我國(guó)礦產(chǎn)品生產(chǎn)與冶煉加工規(guī)模穩(wěn)居全球首位，產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)地位持續(xù)鞏固。2025年，我國(guó)煤炭、釩、鈦、鋅、稀土、鎢、錫、鉬、銻、鎵、銦、金、碲、磷、螢石、石墨等17種礦產(chǎn)產(chǎn)量居世界第一，其中稀土、鎢、銻、鎵、銦、碲等11種礦產(chǎn)產(chǎn)量占全球的50%以上。在冶煉加工環(huán)節(jié)，我國(guó)優(yōu)勢(shì)更為突出。錳冶煉產(chǎn)品占全球99%，稀土冶煉產(chǎn)品占94%，鋁占60%，鋼鐵占53%，銅占47%。30余種冶金產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位，17種產(chǎn)品產(chǎn)量占全球的50%左右。這標(biāo)志著我國(guó)不僅是礦產(chǎn)資源生產(chǎn)大國(guó)，更是全球冶煉加工業(yè)的供給主導(dǎo)者和重要引領(lǐng)者，保障了我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，有力促進(jìn)了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

零碳解讀：我國(guó)礦業(yè)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模與就業(yè)帶動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，有力支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。目前，全國(guó)共有探礦權(quán)1.26萬(wàn)個(gè)、采礦權(quán)3.04萬(wàn)個(gè)。采礦企業(yè)5.5萬(wàn)家，冶煉加工企業(yè)83.4萬(wàn)家，礦業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生就業(yè)的重要支柱。2025年，我國(guó)礦業(yè)產(chǎn)值（含采選、冶煉和加工）約32.7萬(wàn)億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到23.3%，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

5. 全球首臺(tái)重型商用車高壓直噴純氨內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火

4月26日，全球首臺(tái)重型商用車高壓直噴純氨內(nèi)燃機(jī)在江蘇常熟成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。該內(nèi)燃機(jī)是由廣西玉柴機(jī)器股份有限公司牽頭的“重型商用車混合動(dòng)力專用氨內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目開發(fā)的首臺(tái)樣機(jī)。當(dāng)天，該項(xiàng)目中期會(huì)議在常熟召開，此次成功點(diǎn)火標(biāo)志著項(xiàng)目取得里程碑式進(jìn)展。

零碳解讀：該內(nèi)燃機(jī)集成了篷頂燃燒室、主動(dòng)預(yù)燃室、液氨缸內(nèi)高壓直噴、低溫高效多氮基產(chǎn)物轉(zhuǎn)化的后處理耦合及多氫基燃料協(xié)同噴射智能控制等多項(xiàng)關(guān)鍵先進(jìn)核心技術(shù)，熱效率與現(xiàn)有重型柴油機(jī)最高熱效率持平，打造出兼顧全生命周期成本優(yōu)勢(shì)與低碳減排需求的全新重型長(zhǎng)途商用車零碳動(dòng)力解決方案，助力傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向綠色零碳化轉(zhuǎn)型。

6. 刷新世界紀(jì)錄，我國(guó)晶硅電池轉(zhuǎn)換效率突破28%

4月26日，天合光能光伏科學(xué)與技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室宣布，其自主研發(fā)的新型THBC混合式鈍化背接觸電池，經(jīng)德國(guó)哈梅林太陽(yáng)能研究所認(rèn)證，光電轉(zhuǎn)換效率最高達(dá)28%。這是業(yè)內(nèi)首次在210毫米×182毫米的矩形（210R）大面積晶硅電池上突破28%的效率門檻，刷新晶硅電池效率世界紀(jì)錄。據(jù)悉，該新型THBC電池融合了隧穿氧化層鈍化接觸（TOPCon）電池、異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能（HJT）電池、背接觸（BC）電池的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：既保留了TOPCon電池優(yōu)異的鈍化接觸結(jié)構(gòu)，又融合了HJT電池的高效鈍化能力，還疊加了背接觸電池的電極設(shè)計(jì)。

零碳解讀：值得一提的是，與傳統(tǒng)隧穿氧化層鈍化接觸-交叉指式背接觸（TBC）電池不同，THBC電池同樣適用于110至130微米的薄硅片量產(chǎn)制造，與當(dāng)前主流的TOPCon電池產(chǎn)線高度兼容。目前，天合光能正基于已建成的THBC電池中試線，加速推動(dòng)和引領(lǐng)THBC組件產(chǎn)業(yè)化。

7. 亞洲首個(gè)鹽穴儲(chǔ)氫工程投產(chǎn)運(yùn)行

4月25日，由中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所與中國(guó)平煤神馬集團(tuán)等單位共同建設(shè)的亞洲首個(gè)百萬(wàn)方級(jí)鹽穴儲(chǔ)氫示范工程，在河南平頂山正式投產(chǎn)運(yùn)行，該工程補(bǔ)齊了氫能大規(guī)模、低成本儲(chǔ)存關(guān)鍵短板，標(biāo)志著我國(guó)氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”正式邁入產(chǎn)業(yè)化新階段。

我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)精細(xì)化選址選層方法，精準(zhǔn)確定1418米鉆井深度，建成了水溶體積超3萬(wàn)方的鹽穴腔體，完成150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣儲(chǔ)存�？蒲袌F(tuán)隊(duì)厘清氫氣在鹽巖中多尺度運(yùn)移規(guī)律，形成了鹽穴儲(chǔ)氫庫(kù)精細(xì)選址選層關(guān)鍵技術(shù)，并攻克臨氫材料腐蝕、設(shè)備密封等技術(shù)難題，研制出抗氫脆套管及高密封性井口裝置等，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心設(shè)備100%國(guó)產(chǎn)化。

零碳解讀：鹽穴儲(chǔ)氫是目前國(guó)際公認(rèn)的大規(guī)模、低成本、高安全的儲(chǔ)氫方式。該項(xiàng)目補(bǔ)齊了制約氫能大規(guī)模推廣的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)短板�？蒲袌F(tuán)隊(duì)攻克了氫氣在層狀鹽巖中的運(yùn)移規(guī)律、臨氫材料腐蝕、高壓密封等世界級(jí)難題，驗(yàn)證了我國(guó)層狀鹽巖地質(zhì)條件下儲(chǔ)氫的可行性。該工程不僅支撐我國(guó)萬(wàn)億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能高效消納風(fēng)電、光伏等可再生能源，對(duì)保障國(guó)家能源安全和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。

8. 中國(guó)自主建造最大LNG運(yùn)輸船交付

4月26日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“喬治敦”號(hào)在江蘇南通招商重工碼頭完成交付，從長(zhǎng)江南通段緩緩離泊，駛往新加坡。該船由招商船舶海門基地建造，總長(zhǎng)298.8米，型寬48米，采用雙燃料低速推進(jìn)系統(tǒng)，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能等優(yōu)勢(shì)，是目前我國(guó)建造完工的最大艙容液化天然氣運(yùn)輸船，標(biāo)志著我國(guó)在高端清潔能源船舶制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

零碳解讀：液化天然氣運(yùn)輸船是運(yùn)輸-163℃超低溫液化天然氣的專用船舶，因設(shè)計(jì)、建造難度極高，與航空母艦、豪華郵輪并稱“造船業(yè)皇冠上的明珠”。隨著該船交付，我國(guó)現(xiàn)擁有五家具備LNG運(yùn)輸船交付能力的船廠，整體建造水平躋身世界一流梯隊(duì)。

9. 我國(guó)單機(jī)容量最大“超級(jí)充電寶”3號(hào)機(jī)組順利投運(yùn)

近日，我國(guó)單機(jī)容量最大的抽水蓄能電站——浙江天臺(tái)抽水蓄能電站3號(hào)機(jī)組順利投運(yùn)，為今年6月電站實(shí)現(xiàn)全容量投產(chǎn)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。總裝機(jī)容量170萬(wàn)千瓦浙江天臺(tái)抽蓄電站，由上水庫(kù)、下水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、地下廠房等組成。電站共安裝4臺(tái)單機(jī)容量42.5萬(wàn)千瓦的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，不僅單機(jī)容量位居全球同類在建項(xiàng)目之首，上下水庫(kù)固定水位差達(dá)724米，也是目前在建抽水蓄能電站中的最高值。

零碳解讀：它好比電網(wǎng)的“穩(wěn)壓器”和“超級(jí)充電寶”。在用電低谷時(shí)抽水蓄能，在用電高峰時(shí)放水發(fā)電。電站每年可提供約17億度清潔電能，足以滿足一座160萬(wàn)人口城市一年的生活用電需求，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)新能源消納具有重要意義。

10. 廣東：強(qiáng)化鈣鈦礦、疊層電池等光伏新技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造

近日，《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。其中提到，以新能源資源引導(dǎo)重大產(chǎn)業(yè)布局，差異化定位粵東粵西海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展兆瓦級(jí)以上海上風(fēng)電機(jī)組以及葉片、輪轂、齒輪箱、塔筒等零部件。

強(qiáng)化鈣鈦礦、疊層電池等光伏新技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造，支持開發(fā)光儲(chǔ)直柔、光儲(chǔ)充一體化產(chǎn)品。持續(xù)做強(qiáng)電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)固態(tài)電池多元技術(shù)路線布局，推動(dòng)鈉離子電池、液流電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等多元儲(chǔ)能技術(shù)路線應(yīng)用。加快發(fā)展智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)。積極推廣華龍一號(hào)、國(guó)和一號(hào)等第三代成熟核電技術(shù)。

零碳解讀：廣東的這一規(guī)劃不僅為鈣鈦礦、疊層電池等技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造指明了方向，也與儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域形成了完整的戰(zhàn)略布局，有望推動(dòng)這些技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模商用。

二、專題碳討

國(guó)家能源局一季度發(fā)布會(huì)釋放信號(hào)，新型儲(chǔ)能、綠色燃料起勢(shì)

中國(guó)能源轉(zhuǎn)型正從風(fēng)光裝機(jī)規(guī)模的“量變”邁向系統(tǒng)集成與新型燃料的“質(zhì)變”。

國(guó)家能源局4月27日舉行的一季度新聞發(fā)布會(huì)顯示，2026年開局，我國(guó)能源領(lǐng)域不僅保持了傳統(tǒng)供應(yīng)的韌性，更在可再生能源制氫、新型儲(chǔ)能應(yīng)用及綠色燃料等前沿陣地上取得關(guān)鍵性突破。

圖/ic

新型儲(chǔ)能從“配套”走向“主體”

截至一季度末，全國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)到18.98億千瓦，較上年同期增長(zhǎng)28.1%。電力系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)能等調(diào)節(jié)能力建設(shè)需求強(qiáng)烈。本次發(fā)布會(huì)釋放出明確信號(hào)：新型儲(chǔ)能正加速?gòu)脑圏c(diǎn)示范邁向規(guī)�；�、市場(chǎng)化應(yīng)用，成為新型電力系統(tǒng)的“剛需”組件。

在回答“新能源+儲(chǔ)能+電網(wǎng)+市場(chǎng)”融合堵點(diǎn)問(wèn)題時(shí)，國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)劉明陽(yáng)的闡述揭示了儲(chǔ)能的戰(zhàn)略新定位。他指出，國(guó)家能源局結(jié)合“十五五”電力規(guī)劃編制，堅(jiān)持“全國(guó)一盤棋”，統(tǒng)籌優(yōu)化電源、調(diào)節(jié)性資源、電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和電力流向，加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系，促進(jìn)“新能源+儲(chǔ)能+電網(wǎng)+市場(chǎng)”的集成融合發(fā)展，支撐年均新增2億千瓦以上新能源合理消納需求。

在重點(diǎn)工作上，明確提出“儲(chǔ)能等調(diào)節(jié)能力建設(shè)”方面，統(tǒng)籌推進(jìn)各類調(diào)節(jié)電源、儲(chǔ)能、用戶側(cè)調(diào)節(jié)能力建設(shè)。實(shí)施水電擴(kuò)機(jī)增容改造、新一代煤電轉(zhuǎn)型升級(jí)，適度建設(shè)調(diào)峰氣電，科學(xué)布局新型儲(chǔ)能，有序推進(jìn)抽水蓄能項(xiàng)目建設(shè)，依托虛擬電廠、車網(wǎng)互動(dòng)等提高負(fù)荷側(cè)調(diào)節(jié)能力。

尤其值得注意的是，虛擬電廠作為“看不見的儲(chǔ)能”正在快速崛起。截至2025年底，全國(guó)虛擬電廠項(xiàng)目470個(gè)，同比增加近兩百多家，經(jīng)測(cè)試的最大調(diào)節(jié)能力達(dá)到1685萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)約70%。這標(biāo)志著以儲(chǔ)能和需求側(cè)響應(yīng)為核心的靈活性資源，正在從輔助角色轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｕ舷到y(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵力量。

此外，在能源重點(diǎn)項(xiàng)目層面，國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)邢翼騰介紹，一季度能源投資保持較快增長(zhǎng)，為全國(guó)固定資產(chǎn)投資轉(zhuǎn)正提供有力支撐。電網(wǎng)保安全、擴(kuò)投資作用不斷彰顯，氫能、煤制油氣、新型儲(chǔ)能等領(lǐng)域投資“加快釋放”。這意味著市場(chǎng)已敏銳捕捉到儲(chǔ)能作為解決新能源消納痛點(diǎn)的巨大商業(yè)價(jià)值�？梢灶A(yù)見，“十五五”期間，新型儲(chǔ)能將不再是新能源的“附庸”，而是作為市場(chǎng)主體發(fā)揮核心作用。

綠色燃料打造能源安全與經(jīng)濟(jì)的“雙引擎”

今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，“綠色燃料”首次寫入政府工作報(bào)告，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。本次發(fā)布會(huì)上，國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)邊廣琦對(duì)此進(jìn)行了深度解讀。

綠色燃料是指在全生命周期中，符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，碳排放較低的燃料，一般來(lái)說(shuō)，主要包括綠氨、綠色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持續(xù)航空燃料等。發(fā)展綠色燃料對(duì)保障我國(guó)能源安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建新型能源體系具有重要意義。當(dāng)前，中東地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩，國(guó)際油氣市場(chǎng)大幅波動(dòng)，發(fā)展綠色燃料的迫切性愈發(fā)凸顯。

國(guó)家能源局介紹，經(jīng)過(guò)有關(guān)方面共同努力，我國(guó)已建成各類綠色燃料產(chǎn)能合計(jì)約800萬(wàn)噸/年油當(dāng)量，相關(guān)產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)光制綠氫成本逐步降低。我國(guó)綠色燃料也從傳統(tǒng)的燃料乙醇、生物柴油逐步拓展至綠氨、綠色甲醇、可持續(xù)航空燃料。其中，綠氨、綠色甲醇、可持續(xù)航空燃料產(chǎn)能分別約70萬(wàn)噸/年、38萬(wàn)噸/年、170萬(wàn)噸/年。

在技術(shù)路徑上，本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)提及了 “可再生能源制氫”的快速進(jìn)展。根據(jù)全國(guó)氫能信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至3月底，全國(guó)建成在建可再生能源制氫產(chǎn)能規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)噸/年，其中，建成投運(yùn)超25萬(wàn)噸/年，較2024年底增長(zhǎng)超1倍，在建超90萬(wàn)噸/年。電解水制氫為主要技術(shù)路線。

邊廣琦特別提到，可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)正出現(xiàn)兩大積極轉(zhuǎn)變：一是項(xiàng)目規(guī)�；�，新疆、內(nèi)蒙古、吉林多個(gè)5萬(wàn)噸及以上項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)，示范技術(shù)向規(guī)�；D(zhuǎn)化提速；二是模式創(chuàng)新，“風(fēng)光氫耦合應(yīng)用場(chǎng)景”與“綠色氫氨醇一體化”模式協(xié)同探索。其中，風(fēng)光氫耦合應(yīng)用場(chǎng)景是推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)場(chǎng)景減碳的重要方式。綠色氫氨醇一體化是氫能規(guī)�；_發(fā)的重要模式，推動(dòng)氨醇等氫能產(chǎn)品從傳統(tǒng)的化工原料定位向綠色燃料定位轉(zhuǎn)變，并支持更大范圍能源資源調(diào)配。

國(guó)家能源局表示，下一步，國(guó)家能源局將組織做好綠色燃料相關(guān)試點(diǎn)工作，著力突破關(guān)鍵技術(shù)裝備瓶頸，加快推動(dòng)建立符合我國(guó)國(guó)情的綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，逐步培育發(fā)展綠色燃料市場(chǎng)，因地制宜、統(tǒng)籌施策，促進(jìn)綠色燃料產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)，構(gòu)建能源新生態(tài)

除了儲(chǔ)能與綠色燃料這兩個(gè)核心亮點(diǎn)，發(fā)布會(huì)還展示了與之配套的多種新業(yè)態(tài)進(jìn)展，形成了立體化的轉(zhuǎn)型圖景。

“綠電直連”模式正在破解新能源就近消納的難題。新能源司副司長(zhǎng)潘慧敏介紹，目前，全國(guó)已有24個(gè)省（區(qū)、市）印發(fā)或制定了綠電直連配套政策，全國(guó)有99個(gè)綠電直連項(xiàng)目完成審批，對(duì)應(yīng)新能源總裝機(jī)規(guī)模3405萬(wàn)千瓦。近期，我們?cè)趩斡脩艟G電直連政策的基礎(chǔ)上，研究制定了多用戶綠電直連政策，允許新能源通過(guò)專線向多個(gè)用戶直接供應(yīng)綠電，推動(dòng)工業(yè)園區(qū)、零碳園區(qū)加快實(shí)現(xiàn)用能清潔替代，促進(jìn)新能源在更大范圍消納，相關(guān)政策將于近期發(fā)布。

電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的互動(dòng)正在挖掘海量移動(dòng)儲(chǔ)能潛力。截至2026年3月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)達(dá)到2148.1萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)46.9%。其中，公共充電設(shè)施486.3萬(wàn)個(gè)，額定總功率達(dá)到2.34億千瓦；私人充電設(shè)施1661.8萬(wàn)個(gè)，報(bào)裝用電容量達(dá)到1.47億千伏安。

在持續(xù)深化車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)應(yīng)用方面，國(guó)家能源局表示，依托首批車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)建設(shè)，不斷探索市場(chǎng)化的推進(jìn)路徑，指導(dǎo)地方完善價(jià)格激勵(lì)政策，組織企業(yè)研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大反向放電設(shè)備建設(shè)改造，開展大規(guī)模實(shí)測(cè)應(yīng)用，不斷挖掘電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的互動(dòng)潛力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和模式機(jī)制的有效“破題”。

發(fā)“綠電”已取得階段性勝利，解決“如何高效使用綠電”的發(fā)令槍已經(jīng)打響。如今，我國(guó)正加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系，促進(jìn)“新能源+儲(chǔ)能+電網(wǎng)+市場(chǎng)”的集成融合發(fā)展。這不僅將催生數(shù)個(gè)萬(wàn)億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)賽道，更將為中國(guó)乃至全球的深度脫碳提供一條切實(shí)可行的“中國(guó)方案”。

新京報(bào)零碳研究院研究員 陶野

編輯 陳莉

校對(duì) 楊許麗