現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了全新雅尊（參數(shù)丨圖片）的官圖，作為第七代車型的中期改款，新車在外觀、內(nèi)飾和配置上做了全面精修，預(yù)計(jì)2026年下半年亮相、2027年在海外市場(chǎng)率先上市。同為高端豪華轎車，但如果和尊界S800相比如何呢？

新車采用更簡(jiǎn)約的“鯊魚鼻”設(shè)計(jì)，貫穿式LED日行燈收窄，主大燈尺寸縮小并與格柵融為一體，整體氣場(chǎng)更沉穩(wěn)精致。車身長(zhǎng)度增加至5050mm，側(cè)面姿態(tài)更顯修長(zhǎng)舒展。最具看點(diǎn)的是新增的“藝術(shù)酒紅”專屬車漆，提供亮光和啞光兩種質(zhì)感。

此外，新車中控升級(jí)為17英寸超大觸控屏，整合了原先分散的中控屏與空調(diào)控制面板，搭載基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的全新Pleos Connect車機(jī)，空調(diào)出風(fēng)口換成隱藏式電動(dòng)設(shè)計(jì)。此外，新車首次配備智能調(diào)光車頂，透明度一鍵切換，還有絎縫座椅、實(shí)木飾板、氛圍燈等。

當(dāng)然，“沒尊界尊”也是大實(shí)話。雅尊定位B+級(jí)豪華行政轎車，韓國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)折合人民幣不到20萬，和華為尊界那種百萬級(jí)超豪華完全不在一個(gè)量級(jí)。它的對(duì)手更像是豐田亞洲龍、別克君越這類務(wù)實(shí)派中高端轎車——牌面是有的，但要說“尊”，還得看和誰比。

動(dòng)力方面，新車延續(xù)現(xiàn)款三種動(dòng)力布局：2.5L四缸自吸、3.5L V6，以及1.6T混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合輸出功率為230馬力。兩種自吸主打平順舒適，混動(dòng)版兼顧油耗與性能，選擇面在同級(jí)中算是相當(dāng)慷慨了。

總的來看，全新雅尊走的是“精致化”路線，沒有激進(jìn)變革，而是把科技配置和豪華氛圍做精做細(xì)。對(duì)追求舒適體面又不想太過張揚(yáng)的用戶來說，這臺(tái)韓系旗艦或許剛好“對(duì)味”。