咱們身邊是不是都有這樣的長(zhǎng)輩？一輩子省慣了，出門買瓶礦泉水都要比對(duì)價(jià)格，坐高鐵更是翻來覆去刷購(gòu)票APP，就為了省個(gè)十幾二十塊的路費(fèi)。做子女的看著心疼，想幫他們買票又怕老人嫌花錢不肯出門。這下好了，國(guó)鐵剛出的新政策，專門給60歲以上的老年人發(fā)福利，錯(cuò)峰出行不僅能打折，還有一堆貼心服務(wù)。

這次優(yōu)惠的時(shí)間是5月30日到6月30日，只給年滿60周歲的老年人開放。優(yōu)惠不是全天都有，只鎖定周一中午到周五中午的平峰時(shí)段，節(jié)假日周末不算。只要你在12306上買到帶“敬”字標(biāo)識(shí)的動(dòng)車組，就能在現(xiàn)有票價(jià)的基礎(chǔ)上再打個(gè)九折，也就是折上折。

很多人覺得九折優(yōu)惠力度太小，其實(shí)算下來省的真不少�，F(xiàn)在高鐵都是浮動(dòng)定價(jià)，周末節(jié)假日人流量大，基本都是全價(jià)甚至還會(huì)溢價(jià)。平峰的冷門車次本身就有七八折的基礎(chǔ)折扣，老人再疊加專屬九折，最高能比高峰票價(jià)省三成左右。比如一張500塊的跨省長(zhǎng)途票，算下來就能省100多，這對(duì)退休老人來說，可是實(shí)打?qū)嵉牟衩子望}錢。

除了票價(jià)折扣，還有積分福利加碼。今年四月鐵路就上線了配套規(guī)定，60歲以上老人注冊(cè)12306常旅客會(huì)員，買票能拿15倍購(gòu)票積分，是普通年輕人的三倍。按照100積分抵扣1元的規(guī)則，老人買1000元的車票就能攢夠150元積分，直接就能兌換車票。經(jīng)�？缡√接H、出門旅游的老人，一年下來能省下不少路費(fèi)，長(zhǎng)期出行性價(jià)比特別高。

五月10日到31日，12306鐵路旅游專區(qū)還會(huì)發(fā)放多檔滿減券，有5.19元、51.9元、519元三種面額，所有旅游專列都能用。今年國(guó)鐵計(jì)劃開行2500列以上旅游專列，還打造了50條精品線路，節(jié)奏慢舒適度高，完全適配老年人的出行需求。初夏天氣不冷不熱，剛好適合老人出游，疊上專屬折扣和滿減券，比市面上很多低價(jià)購(gòu)物旅游團(tuán)靠譜劃算得多。

省錢之外，這次新規(guī)最暖心的就是一系列適老服務(wù)，精準(zhǔn)解決老人出行的各種糟心事。不少老年人不會(huì)操作智能手機(jī)訂票，12306專門上線了敬老版界面，字體更大、圖標(biāo)簡(jiǎn)潔，還沒有繁雜的廣告，新手也能一眼看明白。針對(duì)完全不會(huì)用手機(jī)的高齡老人，年滿65歲撥打12306，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)接人工坐席，不用繁瑣按鍵，打電話就能完成訂票。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別老年乘客，票量充足的時(shí)候優(yōu)先分配臥鋪下鋪，徹底解決了老人上車求人換鋪的尷尬。

新規(guī)上線后，網(wǎng)友的看法分歧很大，討論得熱火朝天。不少網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊支持，說老一輩辛苦節(jié)省一輩子，終于能享受到專屬福利，實(shí)在太暖心。還有人說，年輕人時(shí)間緊張，大多只能趕周末節(jié)假日出行多花錢，老人時(shí)間自由，錯(cuò)峰享受優(yōu)惠，合理又公平。也有部分年輕網(wǎng)友提出疑問，覺得這樣不太公平，自己節(jié)假日返鄉(xiāng)通勤只能買高價(jià)票，老人工作日打折，會(huì)不會(huì)是區(qū)別對(duì)待。

其實(shí)大家完全不用糾結(jié)這件事，這套政策根本不是偏袒哪一方。工作日大量高鐵座位空置，放著也是浪費(fèi)運(yùn)力，用優(yōu)惠吸引老人錯(cuò)峰出行，既能填滿空座減少資源浪費(fèi)，又能讓利給老年人，屬于雙贏的操作。網(wǎng)上最近炒得很火的“60歲老人高鐵七折、70歲六折”，已經(jīng)被12306官方和廣鐵集團(tuán)辟謠了，這個(gè)說法純屬造假，沒有任何官方依據(jù)。大家千萬(wàn)別被流量營(yíng)銷號(hào)誤導(dǎo)，目前真實(shí)有效的福利只有兩項(xiàng)，周中動(dòng)車組折上九折、老年會(huì)員三倍積分。

咱們往遠(yuǎn)了說，這項(xiàng)新規(guī)的意義其實(shí)挺深遠(yuǎn)的。目前我國(guó)60歲以上老年人口超3.2億，占總?cè)丝诘?3%，未來五年還將新增6000萬(wàn)老年人，老齡化速度還在加快。國(guó)內(nèi)銀發(fā)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7萬(wàn)億，預(yù)計(jì)2035年會(huì)暴漲到30萬(wàn)億，老年旅游、出行是其中的核心消費(fèi)板塊。鐵路推出敬老福利，不只是單純讓利，更是在布局銀發(fā)經(jīng)濟(jì)，很多低齡老人身體硬朗、有退休金，唯一的出游阻礙就是怕花錢怕麻煩，一張打折車票剛好打消了他們的顧慮。

老人愿意出門走走，就能帶動(dòng)住宿、餐飲、景區(qū)、土特產(chǎn)等整條消費(fèi)鏈，能極大激活基層的文旅市場(chǎng)。當(dāng)然，這次作為試點(diǎn)政策，也存在一些短板，不少網(wǎng)友也理性提出了吐槽。目前優(yōu)惠僅限帶“敬”字標(biāo)識(shí)的部分車次，大多集中在冷門線路，熱門主干線基本不參與，不少老人查完車次也享受不到福利。加上老年人很少刷新聞，社區(qū)宣傳不到位，導(dǎo)致很多惠民福利老人根本不知道，看得見摸不著。

高鐵高峰漲價(jià)、平峰打折的運(yùn)營(yíng)模式，本質(zhì)就是市場(chǎng)化調(diào)節(jié)，年輕人承擔(dān)高峰溢價(jià)，老人享受平峰優(yōu)惠，本來就是有利有弊。這次新規(guī)整體來看，是非常暖心的民生嘗試，試點(diǎn)只有短短一個(gè)月，不少人都希望后續(xù)能變成長(zhǎng)期固定福利。身為子女，不如抽空幫家里老人注冊(cè)12306會(huì)員、切換成敬老界面。趁著初夏天氣宜人、福利力度最大，帶一輩子節(jié)儉的長(zhǎng)輩出門走走，讓他們不用心疼花銷，舒舒服服看看外面的風(fēng)景。

參考資料：中國(guó)鐵路 《國(guó)鐵推出60歲以上老年人錯(cuò)峰出行專屬優(yōu)惠》