美國(guó)拉5個(gè)拉美小國(guó)替巴拿馬“喊冤”，結(jié)果當(dāng)事人壓根不簽字？這出戲太魔幻了！

近日，華盛頓突然拋出一份“聯(lián)合聲明”，拉上玻利維亞、哥斯達(dá)黎加、圭亞那、巴拉圭和特立尼達(dá)及多巴哥五個(gè)國(guó)家，指責(zé)中國(guó)在巴拿馬港口爭(zhēng)端中“把海上貿(mào)易政治化”，還說(shuō)中方威脅區(qū)域安全。

事情得從今年年初說(shuō)起。早些時(shí)候，巴拿馬最高法院突然裁定，長(zhǎng)和集團(tuán)旗下巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許協(xié)議“違憲”。

這份1997年簽的合同，2021年還合法續(xù)約到2047年，結(jié)果就被一紙判決推翻了。

緊接著，巴拿馬政府直接派人沖進(jìn)兩座港口，強(qiáng)行接管運(yùn)營(yíng)權(quán)，把中資管理團(tuán)隊(duì)趕了出去，還搜查辦公室、扣押業(yè)務(wù)資料。

接手的是誰(shuí)？丹麥馬士基旗下的APM Terminals和地中海航運(yùn)旗下的TIL——清一色西方企業(yè)，這操作明眼人都能看出貓膩。

面對(duì)巴拿馬的無(wú)理操作，中方的反制來(lái)得又快又準(zhǔn)。長(zhǎng)和集團(tuán)2月初就啟動(dòng)國(guó)際仲裁，索賠金額超過(guò)20億美元。

中遠(yuǎn)海運(yùn)直接宣布，首批三條主力航線繞行巴拿馬運(yùn)河，改走麥哲倫海峽或蘇伊士運(yùn)河；就連總價(jià)值數(shù)十億美元的巴拿馬運(yùn)河第四大橋等基建項(xiàng)目談判，也全部叫停。

中方海事部門還依據(jù)國(guó)際海事公約，加強(qiáng)了對(duì)巴拿馬籍船舶的常規(guī)安全檢查。

要知道，巴拿馬是全球最大船籍注冊(cè)國(guó)，登記船舶約8600艘，檢查量本身就大，可華盛頓立刻跳出來(lái)，把這說(shuō)成是“政治報(bào)復(fù)”。

可美國(guó)沒(méi)想到，巴拿馬的態(tài)度居然變了。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾視察巴爾博亞港時(shí)明確表態(tài)：巴拿馬無(wú)意和中國(guó)產(chǎn)生摩擦，希望緩和緊張局勢(shì)，讓兩國(guó)關(guān)系回歸正常。

他還特意解釋，對(duì)巴拿馬籍船舶的常規(guī)查驗(yàn)是全球航運(yùn)的普遍操作，根本不是什么政治報(bào)復(fù)。而就在前一天，巴拿馬外長(zhǎng)還在強(qiáng)硬發(fā)言。

短短24小時(shí)，立場(chǎng)180度大轉(zhuǎn)彎，原因太現(xiàn)實(shí)：跟風(fēng)美國(guó)毀約后，巴拿馬已經(jīng)吃到了苦頭。港口運(yùn)營(yíng)效率大幅下滑，多個(gè)中資合作項(xiàng)目?jī)鼋Y(jié)，還要面對(duì)20億的仲裁索賠，穆迪更是直接下調(diào)了它的主權(quán)信用評(píng)級(jí)。繼續(xù)跟著美國(guó)對(duì)華強(qiáng)硬？那就是賠本賺吆喝，得不償失。

再看那六個(gè)簽聲明的國(guó)家，陣容簡(jiǎn)直經(jīng)不起推敲。玻利維亞、巴拉圭都是內(nèi)陸國(guó)，跟海運(yùn)核心權(quán)益八竿子打不著，卻跟著炒作涉海議題。

玻利維亞剛結(jié)束20年左翼執(zhí)政，新右翼政府一心抱美國(guó)大腿，簽聲明就是表忠心；巴拉圭是南美唯一還跟臺(tái)灣當(dāng)局保持所謂“邦交”的國(guó)家，簽字不過(guò)是依附美國(guó)的慣性操作。

哥斯達(dá)黎加、圭亞那、特立尼達(dá)及多巴哥這三個(gè)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)同時(shí)依賴中美市場(chǎng)，簽聲明只是應(yīng)付美國(guó)施壓，怕得罪美方，可骨子里根本不想跟中國(guó)對(duì)立。說(shuō)白了，這六個(gè)國(guó)家沒(méi)一個(gè)是真心幫美國(guó)的，全是各打各的小算盤。

剝開(kāi)表象，美國(guó)炮制這份聲明的核心目的，就是想牢牢掌控巴拿馬運(yùn)河。從2025年開(kāi)始，美國(guó)就編造“中國(guó)控制巴拿馬運(yùn)河”的謊言，高官還親自去巴拿馬施壓，要把中資徹底清出運(yùn)河周邊。

長(zhǎng)和的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)被廢后，馬士基和地中海航運(yùn)火速接手，這速度絕對(duì)不是臨時(shí)安排，明顯是美國(guó)提前布局好的。

美國(guó)趕在巴拿馬態(tài)度松動(dòng)前拉小國(guó)聯(lián)名，就是想把運(yùn)河“去中國(guó)化”打造成區(qū)域共識(shí)，逼巴拿馬繼續(xù)對(duì)華強(qiáng)硬。

可中方早就戳破了美國(guó)的真面目：長(zhǎng)期霸占巴拿馬運(yùn)河、武裝入侵巴拿馬、踐踏巴方主權(quán)的是美國(guó)。

把國(guó)際航道變成自家通道、炒作安全議題的也是美國(guó)；把港口商業(yè)合作政治化、安全化的始作俑者，還是美國(guó)。

這份聲明根本達(dá)不到美國(guó)的預(yù)期。當(dāng)事國(guó)巴拿馬拒簽，已經(jīng)算清了經(jīng)濟(jì)賬；簽署國(guó)各懷私心，沒(méi)一個(gè)真心反華。

美國(guó)想靠一紙空頭聲明翻新門羅主義舊戲碼，重塑拉美格局？早就不切實(shí)際了?，F(xiàn)在的拉美國(guó)家自主選擇的空間大了去了，誰(shuí)能帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉陌l(fā)展合作，誰(shuí)只會(huì)畫(huà)大餅，各國(guó)心里都門兒清。

你覺(jué)得美國(guó)這招能得逞嗎？拉美國(guó)家真的會(huì)跟著美國(guó)走嗎？評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法！覺(jué)得這事兒有意思的，別忘了點(diǎn)贊收藏轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多人看清美國(guó)的真面目！