無(wú)人機(jī)飛行審批太難通過，個(gè)人娛飛直接秒拒

說(shuō)到無(wú)人機(jī)，這些年我們國(guó)產(chǎn)的無(wú)人機(jī)發(fā)展的非常好。其中最具代表的就是大疆了，甚至強(qiáng)到讓美國(guó)都進(jìn)行制裁。如今無(wú)人機(jī)的發(fā)展也給我們帶來(lái)了很大的便利，不僅僅是航拍。無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)撒藥，無(wú)人機(jī)送快遞等等都已經(jīng)開始流行。所以無(wú)人機(jī)如果發(fā)展的好，運(yùn)用的好的話，是可以給我們生活帶來(lái)很大的便利。

但是因?yàn)檫@些年無(wú)人機(jī)存在很多的亂象，還有很多安全隱患。不少地方已經(jīng)開始禁飛，或者是加強(qiáng)管制。而最近大家也都知道，北京已經(jīng)全面禁飛了。不僅僅是門店不能售賣，你連無(wú)人機(jī)都帶不進(jìn)北京。也正是如此，很多北京的網(wǎng)友已經(jīng)開始低價(jià)甩賣無(wú)人機(jī)了，畢竟留在手里也沒用。當(dāng)然也不是說(shuō)真的不能飛，但個(gè)人基本上是不可能了。只要那些拍攝團(tuán)隊(duì)有需求，經(jīng)過審批通過后才能允許起飛。

這不記者也采訪了很多影視從業(yè)者，他們也經(jīng)常用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，去接一些商業(yè)活動(dòng)。其中有從業(yè)人員告訴我們，很多他們這行的人已經(jīng)選擇退出了。原因也很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在到處都是禁飛，飛行審批太難下來(lái)了。首先飛行審判要流程要時(shí)間，經(jīng)常是等了幾天之后就給你拒絕。然后你在申請(qǐng)，再次拒絕。等后面好不容易審批下來(lái)了，那顧客又沒法等了。

所以在采訪的時(shí)候，多位無(wú)人機(jī)從業(yè)者都在呼吁能夠優(yōu)化審批流程，給他們從業(yè)者一些機(jī)會(huì)。當(dāng)然北京的無(wú)人機(jī)從業(yè)者幾乎是要覆滅了，畢竟北京管的太嚴(yán)了。而黑飛的話，那是百分百會(huì)被抓住的。有從業(yè)者表示自己黑飛了三次，就被抓了三次，罰款了12000元。

其實(shí)不僅僅是從業(yè)者難，那些買了無(wú)人機(jī)的個(gè)人想要飛一下的話，那是更難了。從網(wǎng)友曬圖可以看到，他申請(qǐng)個(gè)人娛飛是直接被秒拒了。他申請(qǐng)了一排全部被拒絕，全部都是不通過。而且他所在的地方還是河南，那邊其實(shí)管控一直都不是特別嚴(yán)。