但誰曾料想，著名的歐盟反華代表卡拉斯一張口，先是虛無縹緲地說一些和平的重要性，緊接著她話鋒一轉(zhuǎn)便訓(xùn)斥整個東盟，認(rèn)為他們想要向俄羅斯購買石油的想法，就是在資助敵人?？峙麓丝號|盟心里委屈至極，不給幫助也就罷了，他們自己想到了方法，對方還不允許執(zhí)行。

或許是因為二戰(zhàn)前曾殖民過世界絕大多數(shù)地區(qū)的原因，歐盟不少國家出來的政客總帶著一些貴族的高傲，但是如今的歐盟實力早不如前。

甚至在特朗普要求他們共同護(hù)航霍爾木茲海峽時都不敢，以至于特朗普在頻頻批評盟友們不靠譜后，直接在5月1日發(fā)動態(tài)表示，要從下周開始對歐盟輸美汽車征收25%的進(jìn)口關(guān)稅。

國防部長赫格塞思下令要將5000名士兵在未來6到12月從德國撤走。后續(xù)為了挽回和美國的關(guān)系，歐盟勢必要卑躬屈膝做一些事情。但這并不妨礙他們在東盟國家面前指手畫腳。

在本次部長級會議上，歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯的發(fā)言可謂諷刺至極，她敦促東盟國家應(yīng)該從其他地方購買石油，而非是購買俄羅斯石油，從而讓俄羅斯有錢可以繼續(xù)打俄烏戰(zhàn)爭。

同時她還隱隱警告東盟國家，如果購買俄羅斯的石油，不要怪歐盟做些什么。其實從頭到尾，卡拉斯說的話都毫無邏輯可言，東盟國家都是獨立的主權(quán)國家，且他們并不需要遵守歐盟的規(guī)定，購買哪國的石油都是他們的自由。

歐盟的制裁只能夠約束成員國和歐盟實體，從來沒有一部法律給予他們治外法權(quán)2023年6月13日，卡拉斯的前任博雷利，在接受采訪時就指責(zé)過美國域外制裁的方式違反了國際法，同時他還強調(diào)歐盟不會這樣做，所以不會阻止印度公司購買俄羅斯的石油。怎么3年過去了，歐盟成長成了自己當(dāng)初不屑的樣子。

說到底，歐盟如果想要發(fā)展，真應(yīng)該開除一批像卡拉斯這種充滿意識形態(tài)偏見的政客，此人在去年9月竟然大言不慚表示，中俄兩國在二戰(zhàn)當(dāng)中的貢獻(xiàn)當(dāng)真是新鮮事，同時質(zhì)疑中俄兩國的戰(zhàn)勝國地位和我國的歷史敘事。

這也能理解，為何她這幾天能說得出來這種話。畢竟此人連基本的常識都沒有，也難怪話里話外都是無知的高傲感。

這實際就是對卡拉斯的打臉，歐盟愿意幫助烏克蘭斗俄羅斯就繼續(xù)斗，美伊沖突怎么發(fā)展也是美國和伊朗的事情，東盟如今最關(guān)注的就是能源問題如何解決，俄羅斯能夠提供充足且低價的石油，誰會愿意不去買呢？

身為東盟國際之一的菲律賓如今面臨著怎樣的處境？3月24日該國宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，國家石油儲備無限趨近于0，商業(yè)庫存能使用的時間也只有20天左右，就算是液化氣使用時間也僅有13天。

即使輿論認(rèn)為，小馬科斯政府這樣做，是利用1986年東盟國家簽署的《東盟石油安全協(xié)議》算計其他國家，讓他們要將能源儲備提供給菲律賓，但菲方面臨的困境也是事實。

盡管小馬科斯政府連年挑釁我國，但中菲關(guān)系在杜特爾特時期也是相當(dāng)友好的，再加上我國一向是負(fù)責(zé)任的大國，所以我國對菲施以援手。小馬科斯本人還在3月24日的采訪中，感謝我國的做法。

不過這絲毫不影響他進(jìn)行背刺，4月20日美菲啟動規(guī)模超前的“肩并肩”聯(lián)合軍演，我國解放軍直接層層圍圈合攏。此事發(fā)生后，菲方也明白想再厚著臉皮找我國求助怕是不能了。

位于馬六甲海峽一側(cè)的印尼表現(xiàn)更為直接，早在3月12日美國宣布暫時放松對俄油制裁后，印尼就表示過要從俄羅斯進(jìn)口石油。要知道早在2022年9月12日，時任印尼總統(tǒng)的佐科維就曾經(jīng)考慮，要從俄羅斯購買原油，畢竟便宜。如今在這種處境下，歐盟的威脅，對他們而言更是無關(guān)痛癢。

一場美伊沖突，讓巴基斯坦的地位猛然上升，也像“照妖鏡”一樣，把歐盟不僅沒有實際能力也沒有自主性更缺乏團(tuán)結(jié)的本質(zhì)，直接曝光在全世界面前，也讓他們的地位不斷下降。

身為美國多年來的盟友，2月28日突然襲擊前，白宮并無一人通報歐盟，直接將他們撇在一邊。等到?jīng)_突爆發(fā)以后，歐盟的做法和立場也相當(dāng)搞笑，一開始他們批評伊朗的做法，但當(dāng)看到伊朗真的會襲擊美以盟友在中東的資產(chǎn)后，又拒絕參加支援美國的軍事行動。

除了像西班牙這樣的國家，公開質(zhì)疑美以空襲的合法性，體現(xiàn)了其在不斷覺醒外，其余多數(shù)國家的做法更像是在騎墻，只等美伊沖突勝負(fù)見分曉后分一杯羹。

更別說，如今歐盟面臨的能源危機也不容小覷。早在4月底，歐洲包括意大利在內(nèi)的多國就出現(xiàn)航油告急的情況，不少機場為了減少配給，只能取消上千航班。法國從5月1日開始直接將燃?xì)鈨r格提升15.4%，超過四分之三的家庭都要因此受到波及。