無(wú)論是為了節(jié)能減排，還是單純?yōu)榱斯?jié)約用車(chē)成本，“低碳省油”都成為了這個(gè)時(shí)代汽車(chē)發(fā)展的主題，如果結(jié)合中國(guó)車(chē)市燃油車(chē)與新能源汽車(chē)所占比例來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前燃油車(chē)銷量比例依然在50%左右，可以說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)新車(chē)，仍有一臺(tái)是油車(chē)。

當(dāng)然，更傾向于燃油車(chē)的用戶本質(zhì)上是更信賴燃油車(chē)發(fā)展的百余年的工藝與技術(shù)穩(wěn)定性，而在節(jié)能減排的大勢(shì)所趨下，燃油車(chē)用戶也期待更具經(jīng)濟(jì)性的用車(chē)體驗(yàn)。而近日，吉利汽車(chē)正式上新，推出星瑞i-HEV智擎混動(dòng)、星越L i-HEV智擎混動(dòng)雙車(chē)，限時(shí)售價(jià)分別為9.67-10.87萬(wàn)，13.07-14.47萬(wàn)，將油混車(chē)油耗帶到2L級(jí)。

星瑞i-HEV智擎混動(dòng)

中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)通常以家庭為單位，而空間是否寬適是家庭出行的必要參考選項(xiàng)。

參數(shù)上，星瑞i-HEV智擎混動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1869mm、1469mm，軸距為2800mm，通過(guò)越級(jí)的空間參數(shù)對(duì)同級(jí)別車(chē)型創(chuàng)造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確保后排成員依然能夠坐的寬敞舒適。為了優(yōu)化感官體驗(yàn)，新車(chē)配備前排座椅通風(fēng)、加熱，搭配雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，夏季防止黏膩、冬季保障溫度。一抬頭，則有讓座艙視野更加通透敞亮的全景天窗，部分車(chē)型搭載256色氛圍燈，并配備8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，聽(tīng)歌、追劇，營(yíng)造更好的視聽(tīng)氛圍體驗(yàn)。

智能科技對(duì)于當(dāng)代汽車(chē)而言是必要的存在。此次新車(chē)在智能座艙層面搭載了一臺(tái)14.6英寸中控屏，以及一臺(tái)10.2英寸儀表盤(pán)，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技氛圍感，部分車(chē)型配備高通驍龍8155芯片，高算力賦能帶來(lái)更為流暢迅捷的交互體驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，新車(chē)配備了Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，集成豐富的生態(tài)資源，支持智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制等功能，動(dòng)動(dòng)嘴就能便捷操控諸如導(dǎo)航、天窗、多媒體等功能。

若是更習(xí)慣于使用手機(jī)生態(tài)，新車(chē)還支持原廠互聯(lián)、CarPlay、HUAWEI HiCar等多種互聯(lián)形式，覆蓋不同品牌手機(jī)。而第一排手機(jī)50W無(wú)線充電功能的加入，也解決了出門(mén)沒(méi)帶充電器手機(jī)沒(méi)電的尷尬。

在智能輔助駕駛科技板塊，新車(chē)搭載360°全景影像+180°底盤(pán)透視、全速自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全及輔助駕駛功能，部分車(chē)型支持高速領(lǐng)航，讓出游更加輕松，還有對(duì)新手小白而言十分實(shí)用的自動(dòng)泊車(chē)+遙控泊車(chē)功能，面對(duì)窄車(chē)位、異形車(chē)位，無(wú)需反復(fù)調(diào)整身位耗費(fèi)大量時(shí)間泊車(chē)，也沒(méi)有剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而在被動(dòng)安全層面，新車(chē)采用穩(wěn)固可靠的籠式安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)70.2%，形成更周全的主動(dòng)安全防護(hù)體系。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW、最大扭矩136N·m，基于技術(shù)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，在WLTC工況下，新車(chē)的百公里綜合油耗為3.98L，吉尼斯挑戰(zhàn)實(shí)測(cè)油耗2.58L/100km。同時(shí)匹配最大功率140kW、最大扭矩240N·m的電機(jī)，滿足日常通行大部分工況下的動(dòng)力需求。

星越L i-HEV智擎混動(dòng)

星越L i-HEV智擎混動(dòng)同樣擁有出色的空間表現(xiàn)，參數(shù)上，新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4795mm、1895mm、1689mm，軸距達(dá)2845mm，能夠帶來(lái)滿載也不擁擠的寬適空間，并配備前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)以及主駕座椅按摩，帶來(lái)更熨帖溫度體驗(yàn)的同時(shí)，長(zhǎng)途久坐按一按可有效舒筋活絡(luò)。視聽(tīng)層面，則有能夠讓座艙視野更加通透敞亮的全景天窗與座艙256色氛圍燈的組合帶來(lái)更豐富的視覺(jué)觀感，同時(shí)配備第一排隔音玻璃，隔絕外部風(fēng)噪、路噪的基礎(chǔ)上，搭配至高16揚(yáng)音響系統(tǒng)，聽(tīng)歌、觀影帶來(lái)更好的視聽(tīng)體驗(yàn)。

到了智能座艙板塊，新車(chē)配備14.6英寸中控+14.6英寸副駕屏，主駕看導(dǎo)航、副駕追劇不搶屏，還有12.3英寸儀表盤(pán)+25.6英寸HUD抬頭顯示，平視前方即可掌控一切，行車(chē)更安全專注。車(chē)機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，高算力賦能帶來(lái)更好的交互體驗(yàn)，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互，讓全車(chē)人都能夠享受這份“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷。此外新車(chē)同時(shí)支持原廠互聯(lián)、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link等互聯(lián)形式，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同品牌手機(jī)型號(hào)的基本覆蓋。此外，新車(chē)同樣配備第一排手機(jī)50W無(wú)線快充。

到了輔助駕駛層面，新車(chē)集成多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，并配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，支持高速領(lǐng)航、自動(dòng)+遙控泊車(chē)，帶來(lái)更安全便捷的行車(chē)體驗(yàn)。被動(dòng)安全層面，整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)79%，搭配包含遠(yuǎn)端氣囊在內(nèi)的多個(gè)安全氣囊，有效規(guī)避二次傷害，帶來(lái)無(wú)死角的行車(chē)安全防護(hù)體系。

動(dòng)力方面，新車(chē)集成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)48.41%，最大功率120kW、最大扭矩255N·m，電機(jī)最大功率175kW、最大扭矩262N·m?；诩夹g(shù)的優(yōu)化，在WLTC工況下，新車(chē)百公里綜合油耗低至4.75L/100km，城區(qū)工況油耗2.98L/100km。為了優(yōu)化駕控體驗(yàn)，新車(chē)通過(guò)CMA線控底盤(pán)、四輪獨(dú)立懸架、意大利ITT剎車(chē)片等性能駕控裝備，精細(xì)化調(diào)校底盤(pán)與動(dòng)力輸出，并賦予新車(chē)更加強(qiáng)大的制動(dòng)能力，能放能收，開(kāi)車(chē)更平穩(wěn)舒適。

寫(xiě)在最后：任何汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，都需要圍繞“服務(wù)于人”的核心觀點(diǎn)，近年來(lái)，中國(guó)車(chē)市歷經(jīng)多重市場(chǎng)競(jìng)備賽，經(jīng)過(guò)一輪輪優(yōu)勝劣汰之后，消費(fèi)者的消費(fèi)理念與車(chē)企的造車(chē)?yán)砟睿稼呌诶硇曰Ｔ诖嘶A(chǔ)上，技術(shù)成為了支撐車(chē)企長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的核心要素。而通過(guò)i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)賦能，解決了油車(chē)用戶最核心的消費(fèi)痛點(diǎn)，再加上中國(guó)星雙車(chē)本身在空間舒適、功能配置以及智能科技等多個(gè)維度的不錯(cuò)表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)“節(jié)能、好開(kāi)、安全、舒適”等多個(gè)維度層面的需求能夠被同時(shí)照顧到的新選擇。