素材來(lái)源：天津新聞廣播

天津西站交通將升級(jí)！

作為天津市重點(diǎn)交通配套民心工程，紅橋區(qū)西站前街道路及離站標(biāo)識(shí)強(qiáng)化工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，始終備受市民關(guān)注。為保障6月底前準(zhǔn)時(shí)完工，項(xiàng)目管理人員和施工人員把“五一”假期變成了推進(jìn)項(xiàng)目的“攻堅(jiān)周”，用“勞動(dòng)”向節(jié)日致敬，用堅(jiān)守詮釋責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

工程預(yù)計(jì)7月中旬實(shí)現(xiàn)全線通車，建成后將徹底打通西站周邊交通堵點(diǎn)，提高西站片區(qū)通達(dá)性，顯著提升西站片區(qū)交通要道的通行能力與效率。

據(jù)此前報(bào)道，天津紅橋區(qū)將對(duì)西站前街實(shí)施提升改造，實(shí)現(xiàn)南北雙向通行，項(xiàng)目建成后，進(jìn)出天津西站將更加便捷，還將連通西站和天津山姆紅橋店。

該項(xiàng)目地處京津冀同城商務(wù)區(qū)核心區(qū)，北起北營(yíng)門西馬路，南至南運(yùn)河北路，全長(zhǎng)303.815米。

改造前，西站前街交通堵點(diǎn)、痛點(diǎn)突出，西站進(jìn)出交通不暢，南北廣場(chǎng)接送客車輛繞行遠(yuǎn)、易迷路，社會(huì)車輛只能右轉(zhuǎn)進(jìn)入西青道輔道，北向需長(zhǎng)距離繞行，隨著西站高鐵車次的增多，站內(nèi)客流量增大，站外接送車輛增多，現(xiàn)有道路與管線無(wú)法匹配樞紐集散與片區(qū)開(kāi)發(fā)需求。

在民生出行方面，工程將全面打通西站周邊快速路交通微循環(huán)，大幅提升交通接駁換乘效率。通車后，西站地下停車場(chǎng)車輛可通過(guò)西站前街，快速疏解至南運(yùn)河北路、大豐路等周邊主干路網(wǎng)，進(jìn)出站旅客無(wú)需再繞行遠(yuǎn)路，可直接實(shí)現(xiàn)高鐵、公交、地鐵的無(wú)縫高效換乘，徹底解決以往接送站車輛擁堵、繞行、易迷路等難題，切實(shí)提升市民出行便捷度與幸福感。

在區(qū)域發(fā)展方面，工程將直接串聯(lián)天津西站、山姆紅橋會(huì)員店、天津金茂府等交通樞紐、商業(yè)綜合體與居住片區(qū)，有效縮短出行距離，激活區(qū)域消費(fèi)潛力，提升片區(qū)商業(yè)流通效率與生活便利度，為周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展夯實(shí)交通基礎(chǔ)。