當(dāng)?shù)貢r間5月3日，央視記者獲悉。美國美聯(lián)航一架客機(jī)當(dāng)天下午在降落紐瓦克自由國際機(jī)場時，撞上了緊鄰機(jī)場的新澤西收費(fèi)公路上的一根路燈桿。

美國聯(lián)邦航空管理局稱。該航班當(dāng)時正從意大利威尼斯飛抵美國，這架波音767客機(jī)最終安全著陸。目前，相關(guān)調(diào)查工作正在進(jìn)行中

紐約與新澤西港務(wù)局表示，該客機(jī)在前往29號跑道的途中撞上了燈桿。導(dǎo)致燈桿受損。同的地?fù)p壞了一輛當(dāng)時加沿收費(fèi)公路向南行駛的牽引式掛車。掛車司機(jī)因受輕傷被送往醫(yī)院接受治療，隨后已出院。

突發(fā)！跨洋客機(jī)降落時，竟撞上機(jī)場旁公路的路燈桿

當(dāng)?shù)貢r間5月3日，央視記者第一時間帶來了一則突發(fā)消息，看完真讓人捏了一把汗。

當(dāng)天下午，美國聯(lián)合航空公司有一架客機(jī)，正準(zhǔn)備降落在紐瓦克自由國際機(jī)場，結(jié)果就在落地前的最后關(guān)頭，意外撞上了緊挨著機(jī)場的新澤西收費(fèi)公路上的一根路燈桿，這事一出來，立馬就引來了不少人的關(guān)注和討論。

可能有人不太了解，紐瓦克自由國際機(jī)場在新澤西州，離紐約曼哈頓不遠(yuǎn)，算是紐約周邊特別重要的一個機(jī)場，平時飛機(jī)起降特別多，不管是國內(nèi)航班還是國際航班，來往都特別頻繁，客流量也一直很大。

而新澤西收費(fèi)公路就緊挨著機(jī)場邊上，平時路上的車也不少，來來往往的特別熱鬧。

按說飛機(jī)低空準(zhǔn)備降落的時候，離公路上的東西本來就近，就得格外小心，這次直接撞上路燈桿，明顯是這里的安全安排有問題，也藏著不少隱患。

后來美國聯(lián)邦航空管理局也出來說了這事，這架出事的飛機(jī)，不是美國國內(nèi)的短途航班，是從意大利威尼斯飛過來的國際航班，一路跨洋飛到美國，機(jī)型是波音767。

大家都知道，波音767是那種比較大的客機(jī)，平時就用來飛長途國際線，能裝不少乘客，機(jī)身也挺大，在低空準(zhǔn)備降落的時候，操控起來本來就比小飛機(jī)難。

誰也沒想到，都快落地了，居然會撞上路邊的路燈桿，好在機(jī)組人員夠冷靜，處置得也及時，最后這架飛機(jī)還是穩(wěn)穩(wěn)地落在了機(jī)場跑道上，沒出更嚴(yán)重的事，比如墜機(jī)、起火之類的，也算是不幸里的萬幸了。

當(dāng)時機(jī)上的乘客，本來坐了一路跨洋飛機(jī)就挺累的，臨近落地又遇上這種驚險事，估計心里都慌得不行，好在最后沒人受傷，也算虛驚一場。

要是真出了大事，后果真不敢想，畢竟這么大的飛機(jī)，載著一飛機(jī)的人，一旦失控，就是無法挽回的悲劇。

事故現(xiàn)場細(xì)節(jié)曝光：路燈被撞壞，掛車司機(jī)受傷

隨著這事越傳越廣，紐約與新澤西港務(wù)局也趕緊出來公布了更多細(xì)節(jié)，讓大家能清楚知道當(dāng)時到底發(fā)生了什么。

根據(jù)他們的說法，當(dāng)時這架美聯(lián)航的客機(jī)，正調(diào)整方向，準(zhǔn)備往機(jī)場的29號跑道降落，就在低空滑行的時候，機(jī)身不小心碰到了新澤西收費(fèi)公路旁邊的路燈桿。

這一撞力度可不小，直接把那根路燈桿撞得損壞嚴(yán)重，桿體都變形了，肯定沒法再用了，路邊的設(shè)施也被破壞得挺明顯。

更倒霉的是，當(dāng)時公路上還有一輛車剛好經(jīng)過，就是一輛牽引式掛車，正沿著收費(fèi)公路往南開，剛好就在客機(jī)撞擊的范圍里，結(jié)果被這場意外波及，車身也被撞壞了。

掛車司機(jī)當(dāng)時也沒反應(yīng)過來，一下子就受了點(diǎn)輕傷，事發(fā)之后，當(dāng)?shù)氐募本热藛T和醫(yī)生很快就趕到了現(xiàn)場，趕緊把司機(jī)送到附近的醫(yī)院去檢查治療。

不過大家也不用太擔(dān)心，經(jīng)過醫(yī)院的檢查和處理，司機(jī)也就是輕微的磕碰，沒什么大問題，在醫(yī)院觀察了一會兒，處理好傷口之后，就順利出院了，也不會留下什么后遺癥。比起飛機(jī)出事、人員重傷來說，這樣的結(jié)果已經(jīng)算是很好了。

再說說飛機(jī)上的情況，機(jī)上的乘客和機(jī)組人員，全程都沒有受傷，飛機(jī)安全降落后，乘客們也都按正常流程下了飛機(jī)，沒有出現(xiàn)恐慌、騷亂的情況。

想想也能理解，遇上這種突發(fā)狀況，乘客們肯定會害怕，但機(jī)組人員一直保持冷靜，穩(wěn)定住了大家的情緒，也做好了應(yīng)急處置，才沒讓事態(tài)變得更糟。

這次事故，說到底就是地面的路燈桿被撞壞、掛車被撞損，還有司機(jī)受了點(diǎn)輕傷，沒有出現(xiàn)重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，這已經(jīng)是最理想的結(jié)果了。

后來還有現(xiàn)場目擊者說，當(dāng)時看到飛機(jī)低空飛過來的時候，離公路特別近，緊接著就聽到“砰”的一聲，然后就看到路燈桿倒了，掛車也停在了路邊，現(xiàn)場一度有點(diǎn)混亂，好在救援人員來得快，很快就恢復(fù)了秩序。

官方緊急調(diào)查，這些安全隱患藏不住了

現(xiàn)在這事雖然告一段落了，飛機(jī)安全落地，受傷的司機(jī)也出了院，現(xiàn)場也恢復(fù)了正常，但大家最關(guān)心的還是，好好的飛機(jī)，怎么會撞上路邊的路燈桿？到底是誰的責(zé)任？

目前美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)正式介入，開始全面調(diào)查這件事，專業(yè)的工作人員會一點(diǎn)點(diǎn)排查可能導(dǎo)致事故的原因，后續(xù)有了調(diào)查結(jié)果，也會及時告訴大家。

其實大家心里也能猜到幾分可能的原因，有人說，說不定是飛行員在低空準(zhǔn)備降落的時候，視線沒判斷好，加上機(jī)場旁邊的路燈、建筑物離得太近，沒把控好安全距離，才不小心撞上的。

也有人說，可能是空管調(diào)度出了問題，給飛機(jī)指的路線不對，或者當(dāng)時機(jī)場的航班太多，調(diào)度太急，才間接導(dǎo)致了意外。

還有一些懂航空的人說，紐瓦克自由國際機(jī)場這幾年問題一直不少，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備故障、空管人員不夠、航班延誤擁堵的情況，之前還發(fā)生過塔臺雷達(dá)找不到飛機(jī)信號、兩架飛機(jī)差點(diǎn)撞上的危險情況，可見這個機(jī)場的運(yùn)營管理本身就有很多漏洞。

這次飛機(jī)撞路燈桿，其實就是把這些隱藏的問題又暴露出來了，要是再不整改，以后說不定還會出更大的事。

除此之外，還有一個很明顯的問題，就是這個機(jī)場緊挨著城市的主干道，飛機(jī)低空飛行的路線，和公路上車輛行駛的路線幾乎是重疊的，機(jī)場周邊還有很多路燈桿、廣告牌、高大的建筑物，這些東西都有可能成為飛機(jī)降落時的障礙物，本身就存在很大的安全隱患。

這次只是撞上了路燈桿，要是撞上的是更高的建筑物，或者公路上的大型車輛，后果真的不堪設(shè)想。

說實在的，這起事故雖然不算特別嚴(yán)重，但給美國的航空監(jiān)管部門和機(jī)場運(yùn)營方提了個醒。航空安全從來都不是小事，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)小疏忽，都有可能釀成無法挽回的悲劇。

不管是飛行員的操作培訓(xùn)，還是空管的調(diào)度管理，再或是機(jī)場周邊的設(shè)施規(guī)劃，都得做到萬無一失，不能有任何僥幸心理。

回顧整個事情的經(jīng)過，從一架跨洋客機(jī)平穩(wěn)飛來，到降落前突發(fā)意外撞上路燈桿，再到飛機(jī)安全落地、司機(jī)輕傷出院，整個過程真的是跌宕起伏。

看似只是一起小小的航空意外，背后卻藏著這么多的安全隱患，也暴露了美國航空管理方面的不足。

后續(xù)隨著調(diào)查的深入，事故的真正原因、該誰負(fù)責(zé)、還有怎么整改，都會一步步清楚。

而這起事件，也會成為全球民航行業(yè)的一個警示案例，提醒所有從事民航相關(guān)工作的人，一定要把安全放在第一位，守住每一次起降的安全底線，不能讓這樣的意外再輕易發(fā)生。

畢竟，每一架飛機(jī)上，都載著無數(shù)個家庭的希望，容不得半點(diǎn)馬虎。

信息來源：

環(huán)球網(wǎng)